【摘 要】
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摘 要:电动汽车无线充电装置具有灵活性,没有直接的电气接触,比传统的充电桩安全,但是传输效率较低,传输距离较近,为了改善这个问题,设计了基于中继线圈的磁耦合谐振式无线能量传输系统。利用互感理论分析了含有中继线圈的磁耦合谐振式无线能量传输系统模型,并利用Matlab仿真验证了中继线圈应用到电动汽车无线充电上可以增加传输效率和传输距离。 关键词:无线能量传输;中继线圈;磁耦合谐振;电动汽车无线充电O
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摘 要:电动汽车无线充电装置具有灵活性,没有直接的电气接触,比传统的充电桩安全,但是传输效率较低,传输距离较近,为了改善这个问题,设计了基于中继线圈的磁耦合谐振式无线能量传输系统。利用互感理论分析了含有中继线圈的磁耦合谐振式无线能量传输系统模型,并利用Matlab仿真验证了中继线圈应用到电动汽车无线充电上可以增加传输效率和传输距离。 关键词:无线能量传输;中继线圈;磁耦合谐振;电动汽车无线充电O
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摘 要:随着我国经济进入新常态发展阶段,深化体制机制改革、加快实施创新驱动发展已上升到战略高度。体制机制改革不仅是科研院所的主要任务和趋势,也是激发科研院所活力、推进协同创新和促进科技成果转化的关键。但随着改革的深入,如何把握新常态下体制机制改革的新特点和新要求,建立一套合理有效的科研院所绩效评价指标体系,实现“以评促建,评建结合”,对推动科研院所发展,提升竞争力具有重要的理论和现实意义。 关键
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摘要:GPS技术在公路和铁路建设控制网络中的应用,对于GPS技术的发展和大型桥梁的控制测量都具有重要意义。为了解决GPS测量控制网络的轴线与路径控制网络中心线之间正确合理连接的问题,本文提出了一种GPS桥梁施工控制网络。该方法将边缘引入到GPS桥梁施工控制网络中。长距离约束和方位角约束避免了传统方法引起的控制网络精度失真,并更好地确保了路径的连续性以及舒适度和平滑度的设计效果。工程实践表明,通过合
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