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我国高速公路项目在建设过程中，长期受到资金短缺和资金使用效率低下的困扰，这也阻碍了我国高速公路建设的快速高效发展。我国高速公路发展至今，融资渠道从单一的国家直接投资发展到地方政府多渠道筹资；通过资本市场直接或间接融资；境内外借贷融资以及政策扶持和民间融资等多种融资渠道并存的多元化投融资模式。然而，现阶段我国高速公路建设任务重，投融资决策中出现高速公路投资结构与现行资本市场结构不匹配、融资渠道市场化不充分等问题。同时，高速公路的投融资体系与我国现行的金融制度、资本市场机制和体制上存在差异，特别是目前我国高速