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建立了顺序输送混油模型,使用大型计算流体力学软件Phoenics对它进行了模拟计算.通过与汽、柴油顺序输送对比,分析了汽油、水顺序输送特殊的混油变化情况.结果表明,在大落差管道,流速不大的情况下,密度差对层流边界层影响比较明显.当流速增大时,混油尾有明显的减少趋势.研究结果能为油水混油界面的跟踪与切割提供依据和帮助.