基于瞬态动力学的液压支架立柱胀缸分析

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液压支架立柱在遇到冲击时可造成胀缸。通过理论计算,确定了易发生胀缸的缸体为中缸体,并对中缸体进行了瞬态动力学分析,研究缸体内部流体的压强大小和变化状况,从而获得了缸体容易胀缸的部位。为预防缸体胀缸问题的发生提供了理论依据和合理建议。
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