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主要研究可靠性理论和设计方法在铁路桥梁桥墩强度设计中的应用。将作用于桥墩上随机荷载,加以适当简化,以改进的一次二价矩法讨论可靠性设计和算法的实现,编制了相应的程序求解可靠度,并结合工程实例,对某24m标准跨度桥梁的桥墩截面分别采用可靠度方法和安全系数法进行强度校核,结果相符。此方法可用于岩土工程结构设计,作为安全系数法的补充设计。