论文部分内容阅读
针对我国部分城市公交采用手动电子报站和人工报站的方式存在的弊端，研发出了站址自识别系统（专利号：ZL032842236）。由停靠站址“信息码发射装置”和车载“信息采集、决策级数据融合与解码、查询、处理、控制、存储、驱动、报读装置”等组成。该系统涉及无线信息编、解码通信，数据融合与信息处理，单片机嵌入式控制，语音生成与处理，车载电源变换等技术支持。实现车辆上、下行运程相关信息的人性化报读，站点与车载装置无线信息交互的距离为20~30m可调。