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摘要：近年来，为适应我国经济的快速发展，公路桥梁建设也紧跟时代的发展，建设项目如雨后春笋般涌现。为了提升我国道路运输水平，使便捷的交通条件为经济发展腾飞。然而，公路桥梁施工中出现的裂缝引起了人们的广泛关注。为了尽量减少这种情况的发生，有必要找出差距，及时弥补，减少由此带来的经济损失。
关键词：路桥建设;骨折起源;预防措施;分析研究
1路桥施工中的裂缝危害
（1） 泄漏。道路和桥梁上的裂缝会导致渗漏。在路桥裂缝中，水将随裂缝进入路桥内部，路桥混凝土结构将水解，承载力降低。此外，低温环境会使水体出现冻胀现象，导致路桥裂缝加深和扩展。如果路桥裂缝处理不及时，将影响主体结构，给路桥留下一定的隐患。在路桥施工中，一旦路桥裂缝被水填满，就会产生一定的压力和重力。如果超过路桥自身的承载能力，路桥裂缝将继续扩大，这是路桥质量的恶性循环。
（2） 碳化。路桥裂缝会影响混凝土结构，导致混凝土结构碳化更为严重，混凝土材料和水、空气碳化，进而生成碳酸钙，使路桥承载力降低，不利于路桥的高质量施工。在路桥出现裂缝的情况下，如果没有对路桥裂缝进行合理的处理，碳化现象将直接影响到项目的发展。因此，在道路桥梁施工中，必须加强技术和现场施工的监督，避免碳化，影响工程效益。
（3） 腐蚀。路桥裂缝会导致空气和水中的各种杂质不断进入路桥裂缝，从而渗透到路桥内部，并产生一系列化学反应，进而对钢筋和金属构件造成非常严重的损坏，金属表面的钝化膜会被破坏，进而出现锈蚀现象。钢筋和金属部件的腐蚀，增加腐蚀量，从而降低工程结构的可靠性和稳定性。
2公路桥梁施工裂缝成因分析
2.1荷载引起的裂缝
路桥施工完成后，路桥路面在不同荷载环境下，会受到一定的拉应力影响，外荷载问题是引起裂缝的重要因素之一，这是路桥实际使用中的一个典型问题，一些重型施工车辆在桥面上行驶，会对路面结构产生较大的荷载和拉应力，进而出现一系列不良裂缝。通过实际调查可以看出，裂缝主要表现在一些大型施工车辆的滚动区域，或是受水平方向的较大应力影响，在整个历史中外力方向相對集中，在路面裂缝应力区与应力方向呈垂直关系，在裂缝宽度大小基本相同的情况下，应力集中区的裂缝问题十分明显。
2.2温度引起的变化
热膨胀和冷缩是工程项目中混凝土结构的主要特征之一，也是导致施工裂缝的主要因素之一。无论是建筑内部结构受温度和变化的影响，还是工程外部环境受温度和变化的影响，混凝土结构在施工过程中或多或少都会出现变形问题，从而产生裂缝。此外，一天中不同时间的温度不同，随着温度的变化，裂缝越来越多，这反过来又对以后的施工构成了潜在的安全隐患。一般来说，日照时间和强度以及温度的变化会引起服装之间的变化，根据外部环境温度的变化，导致路桥结构内部温度的变化，主要是由于施工人员在桥梁预制梁横隔板的焊接中存在问题，焊缝偏差大，会出现裂缝，从而给整个施工带来安全威胁。
2.3收缩裂缝
研究了公路桥梁裂缝产生的原因。混凝土在实际应用中会收缩，影响公路桥梁的安全。在混凝土浇筑过程中，应控制混凝土层的温度和密实度，以确保混凝土的机械稳定性。此外，现场环境的温度变化将直接影响混凝土中的水分和凝结。低温、易开裂的混凝土;高温下，混凝土水分蒸发速度加快，容易开裂，影响混凝土的稳定性。
路桥施工中混凝土水分不足，内部结构会因内部压力和外部环境压力的不同而减小收缩力。混凝土的应力分布不均匀，降低了路桥的整体施工水平。从混凝土塑性变化的角度来看，混凝土的塑性在混凝土浇筑的前5小时较高。混凝土处于凝结状态，塑性相对稳定，混凝土容易水化，会出现泌水问题。在重力作用下，会影响混凝土的骨料结构，降低混凝土的综合质量。
2.4建筑材料的质量
建筑材料的质量是引起路桥工程裂缝的直接因素。具体体现在以下几个方面。首先，水泥材料的参数不符合施工标准，或者水泥材料的储存方法缺乏科学性和针对性，导致水泥材料的性能受到重大影响。其次，砂料粒径小，使混凝土材料在配料环节出现大量的空隙或杂质，直接造成裂缝现象。最后，加筋材料的种类与实际标准不符，加上添加剂对加筋材料的腐蚀作用，直接导致加筋材料的实际承载力显著下降，从而降低路桥工程的实际承载力，造成裂缝。
3防止裂缝的主要措施
3.1优化道路桥梁施工设计
如果要进一步减少路桥施工裂缝，设计人员应根据路桥施工的实际要求，联系施工现场调查，合理设计路桥施工设计方案。在路桥施工方案工程设计中，设计人员和专家组应保持交流与沟通，对设计方案的安全性和稳定性进行准确评估，以便选择最佳的设计方案和施工方案，控制路桥施工质量，避免工程中出现裂缝现象。
3.2做好施工材料的管理工作
建筑材料是影响公路桥梁施工质量的重要因素之一。为保证建筑材料的质量，必须重视材料的管理，保证材料的使用效率和配置质量。在公路桥梁工程中，只有保证材料的质量，才能防止裂缝的产生。如果建筑材料的质量不能得到保证，那么什么样的施工工艺是无效的，最终还是会出现裂缝。
3.3严格控制混凝土浇筑质量
混凝土浇筑质量直接影响混凝土浇筑工艺。应采取措施，对各施工环节进行合理管理，将施工裂缝控制在萌芽阶段。充分考虑第一层的覆盖率和初凝时间，确保混凝土浇筑质量完全符合设计标准。在考虑混凝土浇筑质量时，高度关注混凝土供应、钢筋密度和混凝土结构应力。采用分层分段、斜面分层、整体分层施工工艺，可提高混凝土浇筑质量，使混凝土质量达到设计标准。
在分层施工工艺的选择上，应遵循混凝土问题具体分析的原则，选择最接近实际施工情况的分层施工工艺，确保最终混凝土浇筑质量达到设计标准。通过控制混凝土浇筑前后的温差，可以减少温度对混凝土浇筑质量的影响。混凝土浇筑施工完成后，立即在混凝土表面喷洒少量清水，用塑料薄膜覆盖，并将保温材料覆盖到薄膜上，使混凝土内外温度不会产生大的下降，混凝土温度受控制的影响在最小范围内。在大体积混凝土浇筑过程中，将冷却管预埋在混凝土内部结构中，混凝土浇筑施工完成后向管道内注入冷水，可迅速降低混凝土内部结构的温度，有效控制混凝土内外温差，达到防裂控制效果。
3.4积极改进后期养护方法
路桥工程施工完成后，为防止裂缝的发生，应积极改进后期养护模式，加强混凝土结构的管理和养护。对于路桥工程，后期的养护效果将直接影响到工程的实际使用。因此，对于相关的养护人员需要根据工程的实际情况，正确养护每一个细节，严格控制混凝土的湿度和温度，防止裂缝的发生。在开展养护工作时，要正确规划养护时间和养护计划，确保路桥工程的养护效果得到有效提高。不仅如此，在进行路桥工程灌浆施工时，首先要堵住产生的裂缝和空隙，提高灌浆施工质量，防止裂缝扩散，从而更好地保证路桥工程质量。
4结论
综上所述，我国工程建设项目逐年增多，在工程建设的建设中，对工程建设质量的要求越来越高，因此如何减少工程中的裂缝现象显得尤为重要。但是，影响公路桥梁裂缝的因素越来越多，相关工程人员应深入分析裂缝产生的原因，尽可能制定科学合理的预防措施，确保公路桥梁的质量不受影响。道路桥梁工程质量的好坏将直接影响人们的交通出行安全。如果路桥裂缝不及时处理，将严重影响工程质量。如何保证梁桥的施工质量是施工人员需要解决的主要问题之一。相关人员应按照工程规范进行施工，做好养护工作，在很大程度上保证路桥的安全和质量。
参考文献
[1]陈华.道路桥梁施工中裂缝成因及预防策略研究[J].绿色环保建材，2018（08）：134+137.
[2]胡中人.道路桥梁施工中的裂缝成因与预防措施分析[J].交通世界，2018（31）：122-123.
关键词：路桥建设;骨折起源;预防措施;分析研究
1路桥施工中的裂缝危害
（1） 泄漏。道路和桥梁上的裂缝会导致渗漏。在路桥裂缝中，水将随裂缝进入路桥内部，路桥混凝土结构将水解，承载力降低。此外，低温环境会使水体出现冻胀现象，导致路桥裂缝加深和扩展。如果路桥裂缝处理不及时，将影响主体结构，给路桥留下一定的隐患。在路桥施工中，一旦路桥裂缝被水填满，就会产生一定的压力和重力。如果超过路桥自身的承载能力，路桥裂缝将继续扩大，这是路桥质量的恶性循环。
（2） 碳化。路桥裂缝会影响混凝土结构，导致混凝土结构碳化更为严重，混凝土材料和水、空气碳化，进而生成碳酸钙，使路桥承载力降低，不利于路桥的高质量施工。在路桥出现裂缝的情况下，如果没有对路桥裂缝进行合理的处理，碳化现象将直接影响到项目的发展。因此，在道路桥梁施工中，必须加强技术和现场施工的监督，避免碳化，影响工程效益。
（3） 腐蚀。路桥裂缝会导致空气和水中的各种杂质不断进入路桥裂缝，从而渗透到路桥内部，并产生一系列化学反应，进而对钢筋和金属构件造成非常严重的损坏，金属表面的钝化膜会被破坏，进而出现锈蚀现象。钢筋和金属部件的腐蚀，增加腐蚀量，从而降低工程结构的可靠性和稳定性。
2公路桥梁施工裂缝成因分析
2.1荷载引起的裂缝
路桥施工完成后，路桥路面在不同荷载环境下，会受到一定的拉应力影响，外荷载问题是引起裂缝的重要因素之一，这是路桥实际使用中的一个典型问题，一些重型施工车辆在桥面上行驶，会对路面结构产生较大的荷载和拉应力，进而出现一系列不良裂缝。通过实际调查可以看出，裂缝主要表现在一些大型施工车辆的滚动区域，或是受水平方向的较大应力影响，在整个历史中外力方向相對集中，在路面裂缝应力区与应力方向呈垂直关系，在裂缝宽度大小基本相同的情况下，应力集中区的裂缝问题十分明显。
2.2温度引起的变化
热膨胀和冷缩是工程项目中混凝土结构的主要特征之一，也是导致施工裂缝的主要因素之一。无论是建筑内部结构受温度和变化的影响，还是工程外部环境受温度和变化的影响，混凝土结构在施工过程中或多或少都会出现变形问题，从而产生裂缝。此外，一天中不同时间的温度不同，随着温度的变化，裂缝越来越多，这反过来又对以后的施工构成了潜在的安全隐患。一般来说，日照时间和强度以及温度的变化会引起服装之间的变化，根据外部环境温度的变化，导致路桥结构内部温度的变化，主要是由于施工人员在桥梁预制梁横隔板的焊接中存在问题，焊缝偏差大，会出现裂缝，从而给整个施工带来安全威胁。
2.3收缩裂缝
研究了公路桥梁裂缝产生的原因。混凝土在实际应用中会收缩，影响公路桥梁的安全。在混凝土浇筑过程中，应控制混凝土层的温度和密实度，以确保混凝土的机械稳定性。此外，现场环境的温度变化将直接影响混凝土中的水分和凝结。低温、易开裂的混凝土;高温下，混凝土水分蒸发速度加快，容易开裂，影响混凝土的稳定性。
路桥施工中混凝土水分不足，内部结构会因内部压力和外部环境压力的不同而减小收缩力。混凝土的应力分布不均匀，降低了路桥的整体施工水平。从混凝土塑性变化的角度来看，混凝土的塑性在混凝土浇筑的前5小时较高。混凝土处于凝结状态，塑性相对稳定，混凝土容易水化，会出现泌水问题。在重力作用下，会影响混凝土的骨料结构，降低混凝土的综合质量。
2.4建筑材料的质量
建筑材料的质量是引起路桥工程裂缝的直接因素。具体体现在以下几个方面。首先，水泥材料的参数不符合施工标准，或者水泥材料的储存方法缺乏科学性和针对性，导致水泥材料的性能受到重大影响。其次，砂料粒径小，使混凝土材料在配料环节出现大量的空隙或杂质，直接造成裂缝现象。最后，加筋材料的种类与实际标准不符，加上添加剂对加筋材料的腐蚀作用，直接导致加筋材料的实际承载力显著下降，从而降低路桥工程的实际承载力，造成裂缝。
3防止裂缝的主要措施
3.1优化道路桥梁施工设计
如果要进一步减少路桥施工裂缝，设计人员应根据路桥施工的实际要求，联系施工现场调查，合理设计路桥施工设计方案。在路桥施工方案工程设计中，设计人员和专家组应保持交流与沟通，对设计方案的安全性和稳定性进行准确评估，以便选择最佳的设计方案和施工方案，控制路桥施工质量，避免工程中出现裂缝现象。
3.2做好施工材料的管理工作
建筑材料是影响公路桥梁施工质量的重要因素之一。为保证建筑材料的质量，必须重视材料的管理，保证材料的使用效率和配置质量。在公路桥梁工程中，只有保证材料的质量，才能防止裂缝的产生。如果建筑材料的质量不能得到保证，那么什么样的施工工艺是无效的，最终还是会出现裂缝。
3.3严格控制混凝土浇筑质量
混凝土浇筑质量直接影响混凝土浇筑工艺。应采取措施，对各施工环节进行合理管理，将施工裂缝控制在萌芽阶段。充分考虑第一层的覆盖率和初凝时间，确保混凝土浇筑质量完全符合设计标准。在考虑混凝土浇筑质量时，高度关注混凝土供应、钢筋密度和混凝土结构应力。采用分层分段、斜面分层、整体分层施工工艺，可提高混凝土浇筑质量，使混凝土质量达到设计标准。
在分层施工工艺的选择上，应遵循混凝土问题具体分析的原则，选择最接近实际施工情况的分层施工工艺，确保最终混凝土浇筑质量达到设计标准。通过控制混凝土浇筑前后的温差，可以减少温度对混凝土浇筑质量的影响。混凝土浇筑施工完成后，立即在混凝土表面喷洒少量清水，用塑料薄膜覆盖，并将保温材料覆盖到薄膜上，使混凝土内外温度不会产生大的下降，混凝土温度受控制的影响在最小范围内。在大体积混凝土浇筑过程中，将冷却管预埋在混凝土内部结构中，混凝土浇筑施工完成后向管道内注入冷水，可迅速降低混凝土内部结构的温度，有效控制混凝土内外温差，达到防裂控制效果。
3.4积极改进后期养护方法
路桥工程施工完成后，为防止裂缝的发生，应积极改进后期养护模式，加强混凝土结构的管理和养护。对于路桥工程，后期的养护效果将直接影响到工程的实际使用。因此，对于相关的养护人员需要根据工程的实际情况，正确养护每一个细节，严格控制混凝土的湿度和温度，防止裂缝的发生。在开展养护工作时，要正确规划养护时间和养护计划，确保路桥工程的养护效果得到有效提高。不仅如此，在进行路桥工程灌浆施工时，首先要堵住产生的裂缝和空隙，提高灌浆施工质量，防止裂缝扩散，从而更好地保证路桥工程质量。
4结论
综上所述，我国工程建设项目逐年增多，在工程建设的建设中，对工程建设质量的要求越来越高，因此如何减少工程中的裂缝现象显得尤为重要。但是，影响公路桥梁裂缝的因素越来越多，相关工程人员应深入分析裂缝产生的原因，尽可能制定科学合理的预防措施，确保公路桥梁的质量不受影响。道路桥梁工程质量的好坏将直接影响人们的交通出行安全。如果路桥裂缝不及时处理，将严重影响工程质量。如何保证梁桥的施工质量是施工人员需要解决的主要问题之一。相关人员应按照工程规范进行施工，做好养护工作，在很大程度上保证路桥的安全和质量。
参考文献
[1]陈华.道路桥梁施工中裂缝成因及预防策略研究[J].绿色环保建材，2018（08）：134+137.
[2]胡中人.道路桥梁施工中的裂缝成因与预防措施分析[J].交通世界，2018（31）：122-123.