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【摘 要】在市政道路建设过程中，软土地基处理已成为保障道路施工质量的重要环节。新时期下，市政道路建设的理念与技术都有了突飞猛进的发展，基于当前软地基的加固处理的现状，结合自身工作经验，对多种软地基处理技术进行分析，并提出要在充分考虑各影响因素基础上，科学合理的选择地基处理方法，以确保地基处理的安全性与稳定性，为实际工程提供参考。
【关键词】市政道路；软土地基；处理方法
引言
随着社会经济和人们生活水平的发展，国家加大了对市政道路等基础道路建设的发展力度，对于市政道路等级设计及路况指标的选用等也提出了更高的要求。
由于我国地域辽阔，在软地基上修筑路基的情况无可避免，所以当遇到这一情况时，采取何种方法有效进行处理，才是确保工程质量、降低工程造价、提高施工进度的关键。
一、市政道路软地基的特性
本文就市政道路软地基处理方法及技术进行综合分析，并结合地基处理施工的实际情况，提出软地基处理所需注意的事项，为地基处理的相关方法与技术的应用提供必要的理论指导。因为软土地基存在着许多不同点，在我国公路施工过程中，软土地基较为常见，因此根据相关的实际经验以及我国公认的一些特点，简单分析一下软土地基的相关特性。
1、软土的高水分性
相比于常见的地基土质，软土地基本身有一个很鲜明的特点的，就是软土中含有极高的水分，最高可达到71%的惊人含量，其中水分量超高的土壤已经可以像水一样进行流动。这里大家就可以明白，在可以流动的土壤上层施工，若是不进行相应的加固处理，想要搭架无异于痴人说梦。
2、极强的压缩能力
软土地基的压缩系数一般为0.6--1.1MPa，通常情况下，软土地基的液限和压缩系数之间成正比的关系，也就是说液限越大，压缩系数也越大。这里需要注意，软土当中会有一部分黏土没有完全固结，有部分粘土完全固结，看起来似乎不一样，土质存在区别，但实际上两者都拥有着极强的压缩能力，施工中的很多麻烦问题都是由这点产生的。
3、较差的渗透能力
软土的渗透能力不好，在土壤固结成块的时候，还有沙土的黏土要比软土固结的快。这是因为软土本身就是纯粹的黏土，黏土的渗透性系数又非常的低，哪怕是在重压之下，软土中的土壤固结成块的速度也不会快多少。如果软土中的土壤还有充足的有机物，排水通道就会被有机物产生的气泡堵塞住，这样渗透能力还会继续下降。
4、较低的抗剪能力
黏土抗剪能力极低，这方面软土和黏土之间根本没有什么区别，要知道软土地基的抗剪能力直接影响到路基的排水能力，因此针对软土这点性能，施工单位在施工之前就要做好相关的处理，否则会对后期建筑的正常使用造成严重的困扰，也会埋下一些质量隐患。
二、软地基处理技术的发展与应用现状
1、软地基处理技术的发展
随着我国各项经济基础设施的建设，土木工程发展迎来高峰期，各种软地基处理技术也得以发展提高，为推动社会发展、创造经济效益具有重要意义。软地基处理方法的选择，要根据工程所处的地质环境与条件来确定。近年来，在改革开放的市场环境下，国外先进的软土地基处理技术被引进到国内，并在实际工程中得到具体应用，如强夯法、振冲法、深层搅拌法、排水固结法、高压喷射注浆法、EPS超轻质填料法等。与此同时，我国工程建设人员在工程实践中不断总结，推出了不少新的地基处理技术，如真空预压法、刚性桩复合地基法、孔内夯扩碎石桩法、低强度桩复合地基法、锚杆静压桩法等，推动了地基处理的长足发展。
2、软地基处理技术的应用现状
2.1强夯法和强夯置换法
强夯法为达到使软土层固结的目的，往往利用重锤夯击土层。这一地基处理方法因设备简单、施工快捷、效果显著等特点，从而在工程中得到廣泛应用。
强夯法又分为强夯挤密法和强夯置换法，二者虽都用于软土地基加固，但其加固机理及应用范围不相同：强夯挤密法多用于碎石土、砂土、饱和度低的杂填土、粘性土、素填土等地基的加固处理，通常来说，强夯挤密法只适用于塑性指数Ip≤10的土，强夯法是否适用于处理有竖向排水系统的软黏土地基，目前尚存争议。强夯置换法适用于处理厚度在6m以下的软黏土层，碎石桩体与周围土体形成的复合地基，经实践证明已取得较好的加固效果。
2.2排水固结法
排水固结法又称预压法，多适用于淤泥、冲填土、淤泥质土等饱和黏性土地基。排水固结法工作原理如下：在荷载作用下，饱和黏性土的孔隙比减小，孔隙中的水逐渐被挤出，随着孔隙水压力的消散，有效应力提升，粘性土地基强度随之增加。由于袋装砂井和塑料排水带的长细比大，出于对井阻影响的考虑，非理想井固结理论及其工程技术得以发展，真空预压法被提出并得到广泛应用，先后在上海、广州、天津等地工程中应用。
2.3深层搅拌法
深层搅拌法是通过特制机械，在地基中就地将软地基土与固化剂强制搅拌，使软粘土硬结成桩的地基加固方法。其中固化剂多为水泥或石灰，若为粉体时则称为粉体喷射搅拌法。深层搅拌法主要处理地基范围包括淤泥、淤泥质土等含水量高的地基，以及承载力特征值低于120kPa的粉土、黏性土等软土地基。
2.4高压喷射注浆法
高压喷射注浆法是利用钻机钻孔，将带有特殊喷嘴的注浆管插入预定深度土层，以高压喷射流冲击破坏土体，使固化浆液与土体混合，使软土地基凝结加固的方法。高压喷射注浆法多用于淤泥、黏性土、粉土、砂土、碎石土、人工填土等地基的处理。
2.5加筋地基
加固地基是在施工过程中，将一定范围的软土地基挖除，然后采用土工合成材料与砂石等组成的加筋垫层进行填充，并逐层铺设，以此作为地基持力层，来达到改善地基承载力的方法。施工时要注意埋设方式与数量要满足施工规范要求。 2.6静动力排水固结法
静动力排水固结法是近年来新兴发展起来的一种软地基处理技术，在强夯法基础上改进夯击机具，与排水固结法中的排水体系相结合。
三、软地基处理时要考虑的因素
1、地基状况
首先要判断土质条件，若是黏性土则采用压实法，黏土一经扰动会导致强度降低，因此在施工中要尽可能的减小对地基的扰动；若是可能发生液化的砂性土，则一般采用挤实砂桩法或振动压实法。其次看地基构成情况，软土层较浅时通常采用换填法，对土层表层进行处理；若软土层较厚，就需要采用其他方法配合表层处理法，如软土层较薄且夹有砂层的，则可以采用表层处理法、荷載压重法等；软土层厚且无砂层的，因排水距离长，其固结沉降时间也较长，强度也会有所增长。
2、市政道路等级要求的道路性质
市政道路等级一定程度上也决定着软地基处理技术的选择。一般来说，市政道路道路设计等级越高，对于道路平整度的要求也会越高，就要求采取强有力的软地基处理措施。反之，市政道路等级较低时，出于降低施工成本的考虑，一般就简易的对路面进行铺设，待地基沉降结束后，在对市政道路路面进行常规处理。路堤设计宽度与高度也是影响地基处理方法选择的重要因素。一般来说，设计路堤越宽越高，则对地基底部产生的压力也会越大，从而引起地基深处的较大沉降。对于宽而低的路堤，若采用换填法则可能导致局部受破坏；若设计高度大但稳定性不足的路堤时，采用压重法将受到很大限制。
结束语
综上所述，市政道路软地基处理要坚持“因地制宜”的原则，不同类型软土地基其处理方法也是不一样的。在市政道路工程建设时，基于对各种软基处理技术原理的把握，根据该工程所处土质条件、地基类型、施工预算、市政道路等级等综合分析和确定地基处理方法，以达到最好的处理效果。
参考文献：
[1]黄家成.道路施工中软土地基处理技术研究[J].才智.2010（23）
[2]李永生；邹小毛.桥梁施工中软土地基的施工技术[J].中国水运（下半月）.2013（08）
[3]魏斌；叶方莉.软土地基的路基施工方法[J].科技传播.2011（18）
[4]高国华.软土路基地基施工方法浅析[J].科技传播.2010（07）
【关键词】市政道路；软土地基；处理方法
引言
随着社会经济和人们生活水平的发展，国家加大了对市政道路等基础道路建设的发展力度，对于市政道路等级设计及路况指标的选用等也提出了更高的要求。
由于我国地域辽阔，在软地基上修筑路基的情况无可避免，所以当遇到这一情况时，采取何种方法有效进行处理，才是确保工程质量、降低工程造价、提高施工进度的关键。
一、市政道路软地基的特性
本文就市政道路软地基处理方法及技术进行综合分析，并结合地基处理施工的实际情况，提出软地基处理所需注意的事项，为地基处理的相关方法与技术的应用提供必要的理论指导。因为软土地基存在着许多不同点，在我国公路施工过程中，软土地基较为常见，因此根据相关的实际经验以及我国公认的一些特点，简单分析一下软土地基的相关特性。
1、软土的高水分性
相比于常见的地基土质，软土地基本身有一个很鲜明的特点的，就是软土中含有极高的水分，最高可达到71%的惊人含量，其中水分量超高的土壤已经可以像水一样进行流动。这里大家就可以明白，在可以流动的土壤上层施工，若是不进行相应的加固处理，想要搭架无异于痴人说梦。
2、极强的压缩能力
软土地基的压缩系数一般为0.6--1.1MPa，通常情况下，软土地基的液限和压缩系数之间成正比的关系，也就是说液限越大，压缩系数也越大。这里需要注意，软土当中会有一部分黏土没有完全固结，有部分粘土完全固结，看起来似乎不一样，土质存在区别，但实际上两者都拥有着极强的压缩能力，施工中的很多麻烦问题都是由这点产生的。
3、较差的渗透能力
软土的渗透能力不好，在土壤固结成块的时候，还有沙土的黏土要比软土固结的快。这是因为软土本身就是纯粹的黏土，黏土的渗透性系数又非常的低，哪怕是在重压之下，软土中的土壤固结成块的速度也不会快多少。如果软土中的土壤还有充足的有机物，排水通道就会被有机物产生的气泡堵塞住，这样渗透能力还会继续下降。
4、较低的抗剪能力
黏土抗剪能力极低，这方面软土和黏土之间根本没有什么区别，要知道软土地基的抗剪能力直接影响到路基的排水能力，因此针对软土这点性能，施工单位在施工之前就要做好相关的处理，否则会对后期建筑的正常使用造成严重的困扰，也会埋下一些质量隐患。
二、软地基处理技术的发展与应用现状
1、软地基处理技术的发展
随着我国各项经济基础设施的建设，土木工程发展迎来高峰期，各种软地基处理技术也得以发展提高，为推动社会发展、创造经济效益具有重要意义。软地基处理方法的选择，要根据工程所处的地质环境与条件来确定。近年来，在改革开放的市场环境下，国外先进的软土地基处理技术被引进到国内，并在实际工程中得到具体应用，如强夯法、振冲法、深层搅拌法、排水固结法、高压喷射注浆法、EPS超轻质填料法等。与此同时，我国工程建设人员在工程实践中不断总结，推出了不少新的地基处理技术，如真空预压法、刚性桩复合地基法、孔内夯扩碎石桩法、低强度桩复合地基法、锚杆静压桩法等，推动了地基处理的长足发展。
2、软地基处理技术的应用现状
2.1强夯法和强夯置换法
强夯法为达到使软土层固结的目的，往往利用重锤夯击土层。这一地基处理方法因设备简单、施工快捷、效果显著等特点，从而在工程中得到廣泛应用。
强夯法又分为强夯挤密法和强夯置换法，二者虽都用于软土地基加固，但其加固机理及应用范围不相同：强夯挤密法多用于碎石土、砂土、饱和度低的杂填土、粘性土、素填土等地基的加固处理，通常来说，强夯挤密法只适用于塑性指数Ip≤10的土，强夯法是否适用于处理有竖向排水系统的软黏土地基，目前尚存争议。强夯置换法适用于处理厚度在6m以下的软黏土层，碎石桩体与周围土体形成的复合地基，经实践证明已取得较好的加固效果。
2.2排水固结法
排水固结法又称预压法，多适用于淤泥、冲填土、淤泥质土等饱和黏性土地基。排水固结法工作原理如下：在荷载作用下，饱和黏性土的孔隙比减小，孔隙中的水逐渐被挤出，随着孔隙水压力的消散，有效应力提升，粘性土地基强度随之增加。由于袋装砂井和塑料排水带的长细比大，出于对井阻影响的考虑，非理想井固结理论及其工程技术得以发展，真空预压法被提出并得到广泛应用，先后在上海、广州、天津等地工程中应用。
2.3深层搅拌法
深层搅拌法是通过特制机械，在地基中就地将软地基土与固化剂强制搅拌，使软粘土硬结成桩的地基加固方法。其中固化剂多为水泥或石灰，若为粉体时则称为粉体喷射搅拌法。深层搅拌法主要处理地基范围包括淤泥、淤泥质土等含水量高的地基，以及承载力特征值低于120kPa的粉土、黏性土等软土地基。
2.4高压喷射注浆法
高压喷射注浆法是利用钻机钻孔，将带有特殊喷嘴的注浆管插入预定深度土层，以高压喷射流冲击破坏土体，使固化浆液与土体混合，使软土地基凝结加固的方法。高压喷射注浆法多用于淤泥、黏性土、粉土、砂土、碎石土、人工填土等地基的处理。
2.5加筋地基
加固地基是在施工过程中，将一定范围的软土地基挖除，然后采用土工合成材料与砂石等组成的加筋垫层进行填充，并逐层铺设，以此作为地基持力层，来达到改善地基承载力的方法。施工时要注意埋设方式与数量要满足施工规范要求。 2.6静动力排水固结法
静动力排水固结法是近年来新兴发展起来的一种软地基处理技术，在强夯法基础上改进夯击机具，与排水固结法中的排水体系相结合。
三、软地基处理时要考虑的因素
1、地基状况
首先要判断土质条件，若是黏性土则采用压实法，黏土一经扰动会导致强度降低，因此在施工中要尽可能的减小对地基的扰动；若是可能发生液化的砂性土，则一般采用挤实砂桩法或振动压实法。其次看地基构成情况，软土层较浅时通常采用换填法，对土层表层进行处理；若软土层较厚，就需要采用其他方法配合表层处理法，如软土层较薄且夹有砂层的，则可以采用表层处理法、荷載压重法等；软土层厚且无砂层的，因排水距离长，其固结沉降时间也较长，强度也会有所增长。
2、市政道路等级要求的道路性质
市政道路等级一定程度上也决定着软地基处理技术的选择。一般来说，市政道路道路设计等级越高，对于道路平整度的要求也会越高，就要求采取强有力的软地基处理措施。反之，市政道路等级较低时，出于降低施工成本的考虑，一般就简易的对路面进行铺设，待地基沉降结束后，在对市政道路路面进行常规处理。路堤设计宽度与高度也是影响地基处理方法选择的重要因素。一般来说，设计路堤越宽越高，则对地基底部产生的压力也会越大，从而引起地基深处的较大沉降。对于宽而低的路堤，若采用换填法则可能导致局部受破坏；若设计高度大但稳定性不足的路堤时，采用压重法将受到很大限制。
结束语
综上所述，市政道路软地基处理要坚持“因地制宜”的原则，不同类型软土地基其处理方法也是不一样的。在市政道路工程建设时，基于对各种软基处理技术原理的把握，根据该工程所处土质条件、地基类型、施工预算、市政道路等级等综合分析和确定地基处理方法，以达到最好的处理效果。
参考文献：
[1]黄家成.道路施工中软土地基处理技术研究[J].才智.2010（23）
[2]李永生；邹小毛.桥梁施工中软土地基的施工技术[J].中国水运（下半月）.2013（08）
[3]魏斌；叶方莉.软土地基的路基施工方法[J].科技传播.2011（18）
[4]高国华.软土路基地基施工方法浅析[J].科技传播.2010（07）