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行人保护是汽车安全研究领域的重要问题之一。文章旨在研究不同的前端系统设计参数对行人保护要求的影响，来确定前端系统的结构形式和材料选择要求，并大量使用了CAE方法，确定了针对前端系统功能、安全以及其它要素可能的解决方法和相应的限制，提出了减少行人安全风险的前端系统的结构形式和设计要求。
行人保护要求的汽车前端系统设计
【摘 要】
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行人保护是汽车安全研究领域的重要问题之一。文章旨在研究不同的前端系统设计参数对行人保护要求的影响，来确定前端系统的结构形式和材料选择要求，并大量使用了CAE方法，确定了
【机 构】
：
上海汽车集团股份有限公司技术中心
【出 处】
：
上海汽车
【发表日期】
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2008年6期
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