【摘 要】
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利用长江中游城市群铁路与公路客运班次数据,分析城市间空间联系格局,结果表明长江中游城市群内部城市间差异明显,总体表现为以三大省会城市为中心,向外辐射的格局,武汉城市
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利用长江中游城市群铁路与公路客运班次数据,分析城市间空间联系格局,结果表明长江中游城市群内部城市间差异明显,总体表现为以三大省会城市为中心,向外辐射的格局,武汉城市群发展最成熟,环长株潭次之,环鄱阳湖最弱。城市流的强弱影响着城市和区域整体功能的发挥[1]。客运交通是城市流的主要载体,能反映区域内城市之间的商务交流与通勤状况。基于此,本文采用城市间公路和铁路客运交通流数据,对长江中游城市群群内空间联系进行测度与分析。
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