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摘要：为发挥出钻孔灌注桩技术在公路桥梁施工中的应用优势，本文介绍钻孔灌注桩施工技术和施工过程中常见问题的产生原因，结合桥梁实际施工情况所制定的相应预防措施，为今后钻孔灌注桩施工提供参考。
关键词：钻孔灌注桩;桥梁;常见问题;措施
引言
钻孔灌注桩技术具有明显的优势，那就是施工时产生的震动和噪音比较少，适用于各种地基，再加之采用这种技术花费的成本比较适中，工序相对比较简单，在公路桥梁施工中广泛应用。研究钻孔灌注桩施工技术，可以有效地推动桥梁工程建设高质量发展。
1钻孔灌注桩施工的主要技术
1.1埋置护筒。水位较深时通常选用钢护筒，钢护筒埋入土层的深度宜为2～4m，同时其直径应多于桩的设计直径的20cm左右，超出地面的高度应为300mm，高出水面的高度应为1～2m，桩位与护筒的中心处需是重合的，误差不允许过大。
1.2泥制备。为了减少制浆过程中的浆体混合时间，必须先选择膨胀土作为制浆的原料。先将已经被打碎的粘土放入到护筒中，用冲击锤进行冲击就可制备泥浆，之后才可以进行钻孔的操作。
1.3 钻孔机器安装。安装钻机之前首先应确保地基是足够稳定的。起重滑轮、护筒中心以及固定钻杆的卡孔应是在一垂线上的，这样便保证了钻机的垂直度。桩位对准完成之后，钻机的横梁处应用枕木垫平，对称与钻机轴线的塔顶处应进行拉上缆风绳的操作。
1.4孔清洗。应注意清理桩孔中的沉渣，保证混凝土与基础的结合，提高桩基础的承载力。沉淀物层后的明洞应低于300毫米。
1.4.1付渣孔清洗方法：采用陶粒渣锥钻入内渣进行清洗。
1.4.2灌浆和清洗方法：采用正向和反向循环旋挖钻机，继续与C钻井完井。
1.4.3泵送和清洗方法：该方法需要抽气疏浚、压缩空气到泥浆钻杆，并通过水和泥浆通过排气管除去钻井渣，并将水钻入。
2钻孔灌注桩施工常见问题分析
2.1钻孔偏斜。在实际的施工过程中，由于受到施工工艺及以施工场地等因素的职业，从而导致在施工过程中对钻孔的方位以及尺寸未能进行准确的掌握，造成钻孔过小或者过大的现象的出现，更有甚者会出现钻孔偏斜的现象。
2.2钻孔孔壁坍塌。在进行钻孔的过程中如不能对孔壁较好的进行处理，会造成孔壁坍塌现象的出现。一旦出现孔壁坍塌不仅会对钻孔的尺寸有着重要的影响，而且还会影响整个施工工程的质量。
2.3钢筋笼上浮。混凝土浇筑的速度过快会导致钢筋笼不足以承受，会影响钢筋笼上浮，所以说要想更好的解决这个问题，就必须提升目前施工过程当中的一些技术来更好的保障，能够施工的质量，也会提升解决钢筋笼上浮的一个问题。
2.4吊脚桩问题。在钻孔施工过程中，孔壁、孔底未进行及时清除，在钻孔内会留有一定的残留物，从而直接影响孔底以及孔壁的平整以及光洁度。将会灌注桩吊脚施工留下一定的施工隐患，影响整个桩基的施工质量，严重时会造成吊脚桩问题的出现。
3常见问题预防措施
3.1钻孔偏斜防治措施。在市政工程进行钻孔灌注桩施工过程中，由于受到鉆杆连接以及钻杆调校等问题的限制，使得钻孔钻杆以及钻头发生偏斜的现象，从而为后续工程施工诸多的不便性，导致钻孔施工质量无法得到有效的保障。具体的预防以及解决措施可以从以下几个方面做起：在桩孔开钻之前，必须要对施工场地进行及时的清理，有效的测量场地的水平度以及标高度，从而确保钻杆以及钻头能够达到建筑施工的相关要求;在进行钻孔的过程中，必须要采取有效的措施确保钻杆垂直度，如果岩石层以及硬土层，必须要及时的更换钻头;钻孔施工完成后，必须要进行上下扫孔，从而在一定程度上确保桩孔的垂直度能够满足市政施工的相关要求。
3.2孔壁坍塌防治措施。在市政工程施工过程中，由于烧到泥浆配比失调或者错误等因素的影响，从而柜直接影响钻孔比的强度，造成孔壁坍塌现象的出现。然而，除了钻孔比泥浆配比的问题之外，在进行钻孔的过程中，一旦成孔的速度相对比较快，并且钻头未能在程控的过程中迅速的拔出，也会引起孔壁坍塌问题的出现。基于此，在实际的钻孔灌注桩施工中，必须要采取有效的预防以及解决措施。具体可以从以下几个方面做起：在进行泥浆配比过程中，必须要按照施工相关标准，避免出现配比失误现象的出现;在进行钻孔的过程中，相关的施工人员必须要采取有效的措施控制钻头的上体的速度，从而避免从钻头拔出不及时导致孔壁坍塌现象的发生;对已经出现坍塌的钻孔，必须要对钻孔底部以及孔壁进行及时的清理，并且采取有效的措施及时的进行孔壁二次加固，从而预防发生再次坍塌现象。
3.3钢筋笼上浮防治措施。适当减少钢筋笼下端箍筋数量，钢筋笼上端焊固在护筒上，可用承受部分顶托力，在孔底设置直径不小于主筋的1～2道加强环形筋，并以适当数的牵引筋牢固地焊接于钢筋笼的底部，加快混凝土灌注速度，缩短灌注时间，或掺外加剂，防止混凝土顶层进行钢筋笼时流动性变小，当混凝土上升到接近钢筋笼下端时，控制导管埋深在1.5cm-2.0m，应放慢浇筑速度，减小混凝土面上升的动能作用，以免钢筋笼顶被托而上浮。灌注混凝土过程中，应随时掌握混凝土浇注的标高及导管埋深，当混凝土埋过钢筋笼底端2m-3m时，应及时将导管提至钢筋笼底端以上。导管在混凝土面的埋置深度一般宜保持在2m-6m，建议控制在4.5m左右，严禁把导管提出混凝土面。
3.4吊脚桩问题防治措施。在进行市政钻孔灌桩施工过程中，出现吊脚桩问题的主要原因在于孔壁坍塌出现泥沙堆积的现象，并且在进行施工过程中未能有效的控制好混凝土浇筑的时间，造成泥沙过量以及钻孔底部平整度不够现象的出现。若想有效的解决上诉问题，在进行市政施工过程中，必须要进行彻底的清孔工作，按照相关的建筑施工标准对钻孔底部重点进行清扫。同时也要对混凝土的浇筑时间进行准确的掌握，确保混凝土浇筑的质量。
综上所述，在进行公路桥梁工程施工过程中，钻孔灌注施工技术仍然存在着诸多问题，公路工程专业技术人员必须要给予足够的重视，并且采取有效的解决措施，从而造出更加安全各加舒适的路桥，为决胜全面小康作出贡献。
参考文献
[1]马清川.公路桥梁施工中应用钻孔灌注桩施工技术作用探讨[J].黑龙江交通科技，2016，39（9）.
[2]林昶君.市政桥梁工程基础钻孔灌注桩施工技术的应用[J].山西建筑，2015（30）.
[3]郝建中.钻孔灌注桩基础施工技术在市政桥梁工程中的应用[J].城市建筑，2017，23（15） .
关键词：钻孔灌注桩;桥梁;常见问题;措施
引言
钻孔灌注桩技术具有明显的优势，那就是施工时产生的震动和噪音比较少，适用于各种地基，再加之采用这种技术花费的成本比较适中，工序相对比较简单，在公路桥梁施工中广泛应用。研究钻孔灌注桩施工技术，可以有效地推动桥梁工程建设高质量发展。
1钻孔灌注桩施工的主要技术
1.1埋置护筒。水位较深时通常选用钢护筒，钢护筒埋入土层的深度宜为2～4m，同时其直径应多于桩的设计直径的20cm左右，超出地面的高度应为300mm，高出水面的高度应为1～2m，桩位与护筒的中心处需是重合的，误差不允许过大。
1.2泥制备。为了减少制浆过程中的浆体混合时间，必须先选择膨胀土作为制浆的原料。先将已经被打碎的粘土放入到护筒中，用冲击锤进行冲击就可制备泥浆，之后才可以进行钻孔的操作。
1.3 钻孔机器安装。安装钻机之前首先应确保地基是足够稳定的。起重滑轮、护筒中心以及固定钻杆的卡孔应是在一垂线上的，这样便保证了钻机的垂直度。桩位对准完成之后，钻机的横梁处应用枕木垫平，对称与钻机轴线的塔顶处应进行拉上缆风绳的操作。
1.4孔清洗。应注意清理桩孔中的沉渣，保证混凝土与基础的结合，提高桩基础的承载力。沉淀物层后的明洞应低于300毫米。
1.4.1付渣孔清洗方法：采用陶粒渣锥钻入内渣进行清洗。
1.4.2灌浆和清洗方法：采用正向和反向循环旋挖钻机，继续与C钻井完井。
1.4.3泵送和清洗方法：该方法需要抽气疏浚、压缩空气到泥浆钻杆，并通过水和泥浆通过排气管除去钻井渣，并将水钻入。
2钻孔灌注桩施工常见问题分析
2.1钻孔偏斜。在实际的施工过程中，由于受到施工工艺及以施工场地等因素的职业，从而导致在施工过程中对钻孔的方位以及尺寸未能进行准确的掌握，造成钻孔过小或者过大的现象的出现，更有甚者会出现钻孔偏斜的现象。
2.2钻孔孔壁坍塌。在进行钻孔的过程中如不能对孔壁较好的进行处理，会造成孔壁坍塌现象的出现。一旦出现孔壁坍塌不仅会对钻孔的尺寸有着重要的影响，而且还会影响整个施工工程的质量。
2.3钢筋笼上浮。混凝土浇筑的速度过快会导致钢筋笼不足以承受，会影响钢筋笼上浮，所以说要想更好的解决这个问题，就必须提升目前施工过程当中的一些技术来更好的保障，能够施工的质量，也会提升解决钢筋笼上浮的一个问题。
2.4吊脚桩问题。在钻孔施工过程中，孔壁、孔底未进行及时清除，在钻孔内会留有一定的残留物，从而直接影响孔底以及孔壁的平整以及光洁度。将会灌注桩吊脚施工留下一定的施工隐患，影响整个桩基的施工质量，严重时会造成吊脚桩问题的出现。
3常见问题预防措施
3.1钻孔偏斜防治措施。在市政工程进行钻孔灌注桩施工过程中，由于受到鉆杆连接以及钻杆调校等问题的限制，使得钻孔钻杆以及钻头发生偏斜的现象，从而为后续工程施工诸多的不便性，导致钻孔施工质量无法得到有效的保障。具体的预防以及解决措施可以从以下几个方面做起：在桩孔开钻之前，必须要对施工场地进行及时的清理，有效的测量场地的水平度以及标高度，从而确保钻杆以及钻头能够达到建筑施工的相关要求;在进行钻孔的过程中，必须要采取有效的措施确保钻杆垂直度，如果岩石层以及硬土层，必须要及时的更换钻头;钻孔施工完成后，必须要进行上下扫孔，从而在一定程度上确保桩孔的垂直度能够满足市政施工的相关要求。
3.2孔壁坍塌防治措施。在市政工程施工过程中，由于烧到泥浆配比失调或者错误等因素的影响，从而柜直接影响钻孔比的强度，造成孔壁坍塌现象的出现。然而，除了钻孔比泥浆配比的问题之外，在进行钻孔的过程中，一旦成孔的速度相对比较快，并且钻头未能在程控的过程中迅速的拔出，也会引起孔壁坍塌问题的出现。基于此，在实际的钻孔灌注桩施工中，必须要采取有效的预防以及解决措施。具体可以从以下几个方面做起：在进行泥浆配比过程中，必须要按照施工相关标准，避免出现配比失误现象的出现;在进行钻孔的过程中，相关的施工人员必须要采取有效的措施控制钻头的上体的速度，从而避免从钻头拔出不及时导致孔壁坍塌现象的发生;对已经出现坍塌的钻孔，必须要对钻孔底部以及孔壁进行及时的清理，并且采取有效的措施及时的进行孔壁二次加固，从而预防发生再次坍塌现象。
3.3钢筋笼上浮防治措施。适当减少钢筋笼下端箍筋数量，钢筋笼上端焊固在护筒上，可用承受部分顶托力，在孔底设置直径不小于主筋的1～2道加强环形筋，并以适当数的牵引筋牢固地焊接于钢筋笼的底部，加快混凝土灌注速度，缩短灌注时间，或掺外加剂，防止混凝土顶层进行钢筋笼时流动性变小，当混凝土上升到接近钢筋笼下端时，控制导管埋深在1.5cm-2.0m，应放慢浇筑速度，减小混凝土面上升的动能作用，以免钢筋笼顶被托而上浮。灌注混凝土过程中，应随时掌握混凝土浇注的标高及导管埋深，当混凝土埋过钢筋笼底端2m-3m时，应及时将导管提至钢筋笼底端以上。导管在混凝土面的埋置深度一般宜保持在2m-6m，建议控制在4.5m左右，严禁把导管提出混凝土面。
3.4吊脚桩问题防治措施。在进行市政钻孔灌桩施工过程中，出现吊脚桩问题的主要原因在于孔壁坍塌出现泥沙堆积的现象，并且在进行施工过程中未能有效的控制好混凝土浇筑的时间，造成泥沙过量以及钻孔底部平整度不够现象的出现。若想有效的解决上诉问题，在进行市政施工过程中，必须要进行彻底的清孔工作，按照相关的建筑施工标准对钻孔底部重点进行清扫。同时也要对混凝土的浇筑时间进行准确的掌握，确保混凝土浇筑的质量。
综上所述，在进行公路桥梁工程施工过程中，钻孔灌注施工技术仍然存在着诸多问题，公路工程专业技术人员必须要给予足够的重视，并且采取有效的解决措施，从而造出更加安全各加舒适的路桥，为决胜全面小康作出贡献。
参考文献
[1]马清川.公路桥梁施工中应用钻孔灌注桩施工技术作用探讨[J].黑龙江交通科技，2016，39（9）.
[2]林昶君.市政桥梁工程基础钻孔灌注桩施工技术的应用[J].山西建筑，2015（30）.
[3]郝建中.钻孔灌注桩基础施工技术在市政桥梁工程中的应用[J].城市建筑，2017，23（15） .