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摘 要：“路基”是道路施工中最关键的一环节，是后期施工最基本的保障，所以在公路的建设中 应该更加注重路基的施工质量，借助科学技术的进步不断的提升和改革路基的施工工艺，保 障公路的整体质量，为交通运输业的发展奠定良好的基础。本文主要是对公路路基施工技术 的现状进行分析，并对公路路基施工技术要点作探讨，从而阐明路基在整个公路施工中的重 要价值意义。
关键词：公路路基;施工技术;现状分析
经济的发展促进了交通运输业的进步，同时也对我国的公路交通带来了严重的压力，对公 路的质量提出了更高的要求。路基是整个道路的核心，是承载负荷的基础，路基的质量直接 影响着公路的承载力。今后在对公路的施工中应该不断的优化公路路基施工的技术，加大对 路基施工的力量投入，全面的保障公路路基的整体质量，从而延长公路的使用寿命和保证公 路的顺利运行。
一、公路路基施工技术现状分析
1城市公路路基施工的技术现状分析城市施工很显著的特点就是靠近居民区，人员密集， 所以在施工的时候要尽可能的缩短施工的时间，另外要尽可能的对施工的时间进行合理的规 划，确保对人们的生活产生最小的影响。另外城市的建筑物比较密集，所以在进行路基的施 工时应该避免由于施工给周围的建筑带来的伤害，在路基排水系统的建设上面也要进行合理 的规划，避免日后积水的堆积，从而影响公路的寿命。所以在今天的城市道路路基施工中应 该全面的考虑以上多种因素，做好各项技术的结合。
2冻土路基施工技术现状分析一些土质的不同也会对路基的施工产生严重的影响。冻土主 要是在一些天气干冷的地区，由于环境的影响冻土路面会在冬季膨胀，夏季收缩，所以针对 这样的土质情况在进行公路路基的施工中应该进行合适的处理，目前在进行冻土路基的施工 中主要使用的技术就是热棒技术和基片石加固技术，它可以有效的解决冻土冬季膨胀，夏季 收缩这一问题，从而保障路基的施工质量，提升公路的整体性能。
3软土路基施工技术现状分析软土主要是出现在一些降雨丰富的地区，土壤中的水含量较 多，所以可压缩性比较强，承载力较弱，所以在路基的施工中也应该针对其这一土质特点进 行相应的处理，增强其基本的承载能力和负荷力，满足公路建设的需要。但是在我国目前对 软土路基的施工中，很多的建设者对于软土路基的施工技术不了解，另外对于软土路基的质 量控制也不重视，所以导致很多的软土地面在路基的建设中基本上都不能满足路基建设的需 要，整体的质量低下，导致公路的使用寿命降低，负荷量变下，影响着交通运输业的正常发 展。
二、公路路基施工技术要点分析
1路基填料与压实（1）路基填料。在对路基进行填实的时候，要尽量选择一些粗砂粒状类 的物体进行填实，但是也要控制好其粗细程度，直径最大不能超过15cm，另外还要对含水量 进行控制，不能使用一些易吸水易溶的土作为填料，因为这样的填料在下雨或者是长期水堆 积的地方很容易引起路面的塌陷，造成路面不平，给过往的车辆造成安全上的隐患。就像前 些天山东某一公路路段由于大雨引发了路面的塌陷，而造成了3辆车的追尾碰撞。这种情况就 是由于在公路修建的时候对路基的施工不符合标准造成的不合格工程。在对路基进行施工的 时候要用严格的技术手段进行分析和处理问题，对于每一层的填料都要对其进行含水量的测 试，在检验合格的情况下才可以进入下一层的填料，保证路基的每一层填料都符合标准。 （2）路基的压实。路基的压实要根据具体的路基填实情况、填实物的粗细、含水量等来选择 合适的压路机型号，在压实的过程中要合理的控制好压实的次数，压路机的工作方法，使压 出来的效果保持相对的一致。目前在我国高速公路和国家一级公路的压实密度不能小于95%。 由于在相对较长的路基段里面可能会出现一些由于地形状况的不同而造成的路基不同，这样 的情况下还需要对压路机的碾压次数或者是方法进行合理的调整，不能一层不变的进行整体 的碾压，整个过程中要因地制宜进行适当的碾压方法的调整，以保证碾压的质量和一个路段 里路基整体压实的均匀性。
2路基排水技术路基排水技术主要有地面排水、路面排水、地下排水，在公路的建设中要 对路基边坡的排水进行合理的控制。现在很多的公路出现的问题基本上都是由于下暴雨水量 的長期堆积而造成的，所以在路基修建的时候要合理的安排排水系统，避免雨水堆积造成的 对公路路面的腐蚀和路面的塌陷、下沉等。例如在公路的旁边建立边沟、截水沟、急流槽等 等，对路基进行防护。另外还要考虑公路路基的坡度和高度，在公路施工的时候根据现场的 地形进行合理的计算得出最科学的坡度和高度进行路面排水，保障路基的稳定性，避免坡度 不合理而造成的对公路寿命的降低。地下排水主要是采取暗沟、盲沟的形式，运用土工织物 取代砂砾石，在地下设立软式透水管等等，从而尽可能的避免积水对路基的损害，做好路基 施工中的排水系统，增强公路的使用寿命。
3路基防护技术防护是提升公路寿命的有效方式，所以在路基的施工中应该不断的优化防 护技术。路基防护技术主要可以分为三种：坡面防护、冲刷防护、支挡防护。坡面防护主要 是在路基的施工中对坡面进行保护，例如在公路的两边种植一些草木，对于岩石风化的地区 采用铁丝网或者是喷射混凝土进行防护，在坡度较高的地方采用砌石框格的方式种植草坪 等，从而对路基进行有效的防护。冲刷防护主要防治路基受到雨水的冲刷而采取的措施，目 前使用较广的是强土工格栅，可以起到极好的防护效果。支挡防护主要是采用拦土墙的方 式。这些防护措施都可以有效的保护公路路基，保障公路的质量和使用寿命，具有重要的价 值意义。
三、结语
“路基”是公路的根本，所以在公路的建设中应该严格的控制好路基施工技术，确保路基 施工的科学性和合理性，针对不同的地质特点对路基的施工工艺进行科学的把握，从而提升 公路施工的整体质量，确保公路的使用寿命和道路交通的安全
关键词：公路路基;施工技术;现状分析
经济的发展促进了交通运输业的进步，同时也对我国的公路交通带来了严重的压力，对公 路的质量提出了更高的要求。路基是整个道路的核心，是承载负荷的基础，路基的质量直接 影响着公路的承载力。今后在对公路的施工中应该不断的优化公路路基施工的技术，加大对 路基施工的力量投入，全面的保障公路路基的整体质量，从而延长公路的使用寿命和保证公 路的顺利运行。
一、公路路基施工技术现状分析
1城市公路路基施工的技术现状分析城市施工很显著的特点就是靠近居民区，人员密集， 所以在施工的时候要尽可能的缩短施工的时间，另外要尽可能的对施工的时间进行合理的规 划，确保对人们的生活产生最小的影响。另外城市的建筑物比较密集，所以在进行路基的施 工时应该避免由于施工给周围的建筑带来的伤害，在路基排水系统的建设上面也要进行合理 的规划，避免日后积水的堆积，从而影响公路的寿命。所以在今天的城市道路路基施工中应 该全面的考虑以上多种因素，做好各项技术的结合。
2冻土路基施工技术现状分析一些土质的不同也会对路基的施工产生严重的影响。冻土主 要是在一些天气干冷的地区，由于环境的影响冻土路面会在冬季膨胀，夏季收缩，所以针对 这样的土质情况在进行公路路基的施工中应该进行合适的处理，目前在进行冻土路基的施工 中主要使用的技术就是热棒技术和基片石加固技术，它可以有效的解决冻土冬季膨胀，夏季 收缩这一问题，从而保障路基的施工质量，提升公路的整体性能。
3软土路基施工技术现状分析软土主要是出现在一些降雨丰富的地区，土壤中的水含量较 多，所以可压缩性比较强，承载力较弱，所以在路基的施工中也应该针对其这一土质特点进 行相应的处理，增强其基本的承载能力和负荷力，满足公路建设的需要。但是在我国目前对 软土路基的施工中，很多的建设者对于软土路基的施工技术不了解，另外对于软土路基的质 量控制也不重视，所以导致很多的软土地面在路基的建设中基本上都不能满足路基建设的需 要，整体的质量低下，导致公路的使用寿命降低，负荷量变下，影响着交通运输业的正常发 展。
二、公路路基施工技术要点分析
1路基填料与压实（1）路基填料。在对路基进行填实的时候，要尽量选择一些粗砂粒状类 的物体进行填实，但是也要控制好其粗细程度，直径最大不能超过15cm，另外还要对含水量 进行控制，不能使用一些易吸水易溶的土作为填料，因为这样的填料在下雨或者是长期水堆 积的地方很容易引起路面的塌陷，造成路面不平，给过往的车辆造成安全上的隐患。就像前 些天山东某一公路路段由于大雨引发了路面的塌陷，而造成了3辆车的追尾碰撞。这种情况就 是由于在公路修建的时候对路基的施工不符合标准造成的不合格工程。在对路基进行施工的 时候要用严格的技术手段进行分析和处理问题，对于每一层的填料都要对其进行含水量的测 试，在检验合格的情况下才可以进入下一层的填料，保证路基的每一层填料都符合标准。 （2）路基的压实。路基的压实要根据具体的路基填实情况、填实物的粗细、含水量等来选择 合适的压路机型号，在压实的过程中要合理的控制好压实的次数，压路机的工作方法，使压 出来的效果保持相对的一致。目前在我国高速公路和国家一级公路的压实密度不能小于95%。 由于在相对较长的路基段里面可能会出现一些由于地形状况的不同而造成的路基不同，这样 的情况下还需要对压路机的碾压次数或者是方法进行合理的调整，不能一层不变的进行整体 的碾压，整个过程中要因地制宜进行适当的碾压方法的调整，以保证碾压的质量和一个路段 里路基整体压实的均匀性。
2路基排水技术路基排水技术主要有地面排水、路面排水、地下排水，在公路的建设中要 对路基边坡的排水进行合理的控制。现在很多的公路出现的问题基本上都是由于下暴雨水量 的長期堆积而造成的，所以在路基修建的时候要合理的安排排水系统，避免雨水堆积造成的 对公路路面的腐蚀和路面的塌陷、下沉等。例如在公路的旁边建立边沟、截水沟、急流槽等 等，对路基进行防护。另外还要考虑公路路基的坡度和高度，在公路施工的时候根据现场的 地形进行合理的计算得出最科学的坡度和高度进行路面排水，保障路基的稳定性，避免坡度 不合理而造成的对公路寿命的降低。地下排水主要是采取暗沟、盲沟的形式，运用土工织物 取代砂砾石，在地下设立软式透水管等等，从而尽可能的避免积水对路基的损害，做好路基 施工中的排水系统，增强公路的使用寿命。
3路基防护技术防护是提升公路寿命的有效方式，所以在路基的施工中应该不断的优化防 护技术。路基防护技术主要可以分为三种：坡面防护、冲刷防护、支挡防护。坡面防护主要 是在路基的施工中对坡面进行保护，例如在公路的两边种植一些草木，对于岩石风化的地区 采用铁丝网或者是喷射混凝土进行防护，在坡度较高的地方采用砌石框格的方式种植草坪 等，从而对路基进行有效的防护。冲刷防护主要防治路基受到雨水的冲刷而采取的措施，目 前使用较广的是强土工格栅，可以起到极好的防护效果。支挡防护主要是采用拦土墙的方 式。这些防护措施都可以有效的保护公路路基，保障公路的质量和使用寿命，具有重要的价 值意义。
三、结语
“路基”是公路的根本，所以在公路的建设中应该严格的控制好路基施工技术，确保路基 施工的科学性和合理性，针对不同的地质特点对路基的施工工艺进行科学的把握，从而提升 公路施工的整体质量，确保公路的使用寿命和道路交通的安全