【摘 要】
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诺思罗普·格鲁曼公司正在研制一种用于舰载行动的新型货物再补给无人机，该机称作模块化垂直起降机。尽管美国军方还未发布有关该能力的正式要求，但诺思罗普·格鲁曼公司正在自己出资研发该机。 诺思罗普·格鲁曼公司副总裁兼航空航天系统部高级计划和技术总经理吉恩·弗雷泽说，虽然还未提出正式要求，但美国始终需要将货物从舰上运到岸上的能力，而这种快速安全运货的能力是最重要的。弗雷泽说，诺思罗普·格鲁曼公司还考虑将
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诺思罗普·格鲁曼公司正在研制一种用于舰载行动的新型货物再补给无人机，该机称作模块化垂直起降机。尽管美国军方还未发布有关该能力的正式要求，但诺思罗普·格鲁曼公司正在自己出资研发该机。
诺思罗普·格鲁曼公司副总裁兼航空航天系统部高级计划和技术总经理吉恩·弗雷泽说，虽然还未提出正式要求，但美国始终需要将货物从舰上运到岸上的能力，而这种快速安全运货的能力是最重要的。弗雷泽说，诺思罗普·格鲁曼公司还考虑将其不但用于货物再补给，而且还用于伤员撤运的可能性。使用无人机运客对世界各国的军方来说是一个敏感的政策问题。然而，弗雷泽说，到了模块化垂直起降无人机准备用于作战行动的时候，用无人机运客可能会成为军方可接受的方法。
模块化垂直起降无人机采用喷气推进，最大速度接近300节。同时，MUVR翼内升力风扇概念借用了过去在瑞安公司短命的XV-5直升飞机上见到的垂直起降系统。由于十多年前诺斯罗普已收购特莱达因一瑞安公司，因此获得XV-5的技术。诺斯罗普官员在去年巴黎航展上首次承认MUVR的存在。幻灯片上的模糊形状最初被认为是一种新的无人机，称为“WildThing”，但后来诺斯罗普将这架飞机的名字改为MUVR。诺斯罗普拒绝透露包括MUVR缩写所代表含义在内的更多与MUVR概念有关的信息，认为这些细节将损害公司的战略。
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