【摘 要】
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根据１９９６年铁路货车连续发生两起ＲＤ２车轴轴颈卸荷槽部折断，造成冷切事故，结合该轴检修中发现轴颈卸荷槽部早期发生裂纹较多的情况，通过计算分析，证明ＲＤ２车轴轴颈卸荷槽部强度薄弱，该处应作为
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根据１９９６年铁路货车连续发生两起ＲＤ２车轴轴颈卸荷槽部折断，造成冷切事故，结合该轴检修中发现轴颈卸荷槽部早期发生裂纹较多的情况，通过计算分析，证明ＲＤ２车轴轴颈卸荷槽部强度薄弱，该处应作为轮对探伤的重点，并提出了加强探伤、解决探伤中存在问题的措施。
According to the continuous occurrence of two RD2 axle journal unloading trough portions in railway freight cars in 1996, which caused the cold-cutting accident. Combined with the fact that there were many cracks early in the unloading trough portion of the journal in the overhaul of the axle, RD2 The strength of axle groove unloading trough is weak, which should be regarded as the focus of wheel pair flaw detection, and measures to strengthen flaw detection and solve the problems in flaw detection are put forward.
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