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广东揭普高速公路沿线为典型的沿海三角洲地区,软土广泛分布,且层厚、埋深不一,物理力学性质差异大.针对本段软土路基的特点,采用袋装砂井加砂垫层超载预压的方法对地基进行排水固结处理,取得了明显的工程效益和社会效益.
揭普高速公路榕江平原段软土路基处理探讨
【摘 要】
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广东揭普高速公路沿线为典型的沿海三角洲地区,软土广泛分布,且层厚、埋深不一,物理力学性质差异大.针对本段软土路基的特点,采用袋装砂井加砂垫层超载预压的方法对地基进行
【机 构】
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广东省罗定市公路局,云浮市公路勘察规划设计院
【出 处】
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交通标准化
【发表日期】
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2005年7期
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