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基于R134a汽车空调制冷系统特点，利用Matlab中的仿真工具，对R134a汽车空调能耗系统进行Simulink模型仿真，设计了相应的仿真模块和系统框图，通过实测数据验证了仿真模型的可靠性。
R134a汽车空调能耗系统Simulink仿真模型
【摘 要】
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基于R134a汽车空调制冷系统特点，利用Matlab中的仿真工具，对R134a汽车空调能耗系统进行Simulink模型仿真，设计了相应的仿真模块和系统框图，通过实测数据验证了仿真模型的可靠性。
【机 构】
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武汉科技大学汽车与交通工程学院,武汉科技大学钢铁冶金及资源利用省部共建教育部重点实验室
【出 处】
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武汉科技大学学报
【发表日期】
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2012年1期
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