城市公路对外客运枢纽站场交通组织设计研究

来源 :室内设计 | 被引量 : 0次 | 上传用户:chengczl
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
城市对外客运交通枢纽是城市综合交通的重要组成部分之一,目前相关规划设计理论还较为缺乏,不成系统。本文通过阐述城市公路对外客运枢纽外部交通组织的特征,提出其设计原则,归纳总结了外部交通组织设计的若干模式,以期为城市公路对外客运枢纽的规划与建筑设计提供新的思路和依据。
其他文献
15—18世纪欧洲传统园林轴线空间从生成、探索到持续发展的过程中,具备一个从简单到复杂的空间结构,从内向孤立到与周围环境相融合的过程。本文以具有时代先锋性的15—16世纪意大利园林、17世纪法国园林和18世纪英国园林为代表,归纳并总结了园林轴线空间形态与功能、轴线空间与建筑关系、视线与围合边界的关系、造园要素的处理等方面的演变,试图剖析演变过程中轴线空间对多种单元空间和造园要素统一的组织。
在施工的过程中有两点要求极为重要,第一是对于施工质量的保证,质量是施工单位在进行施工作业时最基本也是最为重要的一点,而控制成本则是节约和最大程度上的利用资源,本文是
采用盆栽试验,研究赤泥、石灰和海泡石对Cd污染土壤的改良效果和水稻光合特性的影响。结果表明:施赤泥、石灰和海泡石均能有效促进土壤交换态Cd的稳定,有利于Cd的固定,其中以
本篇博士论文对离散时间马氏决策过程(discrete-time Markov decision processes, 简记为DTMDP)的一系列问题做了进一步的研究. 这些问题主要包括: (1) 可数状态上极限和下极
采用心浓度分别为50、200和800μmol/L的Hoagland营养液培养商陆和水稻,观测商陆的形态和生理指标,比较商陆和水稻的(吸收动力学参数米氏常数(Km)、最大吸收速率(Imax)和钾离子吸收最
7月10日,自治区档案局(馆)召开深入开展党的群众路线教育实践活动动员会议。自治区党委常委、秘书长符太增出席会议作重要讲话,自治区教育实践活动第九督导组组长陈毅民、局长梁
文章借助SD法和因子分析法研究了大学系馆中建筑学专业的教学空间的空间感知特性,从而明确了五种教学空间的心理构造组成:舒适性、整洁性、特征性、柔和性和敞亮性。其中舒适
基本文从全球范围内的环境问题着手,立足我国城市化和经济发展的背景,针对过去的几十年间发达地区城市发展所存在的问题进行反思,并结合生态城市理论和国内外的实践案例提出
地基直接影响房屋建筑的建设质量,房屋建筑的安全性也会受到地基的承载能力、稳定性、变形特性影响。基于此,本文将简单介绍房屋建筑施工中的地基处理技术,并结合实例深入探
广场作为城市重要的集会休闲场所,它的生态环保问题也越来越为人们所关注。本文以合川市人民广场的景观设计为例,探讨场地与城市生态空间、周边水环境之间的联系,通过把广场