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聊到300+俱乐部,那么在F1拥有传奇般显赫战绩的迈凯伦永远是绕不开的话题,毕竟在保时捷率先剑走偏锋地推出卡宴后,宾利、劳斯莱斯、兰博基尼,甚至连法拉利和阿斯顿马丁这些历史悠久的传统豪华跑车品牌都一个个沦陷了(相继推出了SUV车型),唯独迈凯伦始终守卫着300+俱乐部最后的尊严,为超跑爱好者制造出一辆又一辆加速利器、赛道狂魔.