[摘 要]一些公路行业不同程度地存在职工精神不振，人心涣散，纪律松弛，不服管理，工作质量低，劳动态度差的问题。产生不良思想情绪的主要原因是部分基层领导干部对公路行业思想政治工作重要性的认识不到位，重视不够，生产管理与思想政治工作“两张皮”现象突出。如何加强和改进公路行业思想政治工作？就要从实践出发，做好人的管理工作，把握人的思想脉博，有针对性开展工作，才能调动人的积极性。
　　[关键词]]思想政治工作 公路行业 职工
　　中图分类号：D2.2426 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）32-0355-01
　　众所周知，公路行业的工作特点是野外作业，它具有分散性、流动性、艰苦性、繁重性等突出特点。它的特性决定了加强和改进思想政治工作是一项十分重要的任务。近几年来，公路行业思想政治工作总体上呈现出逐步加强和改进的健康发展态势，并为推动公路行业改革和发展起到了重要作用。但是，一些公路行业也不同程度地存在职工精神不振，人心涣散，纪律松弛，不服管理，工作质量低，劳动态度差的问题。这些问题既反映出公路行业的特点，也折射出市场经济的新矛盾，更主要的是缺乏有针对性的思想政治工作。为此，对新时期思想政治工作提出了新的更高的要求，需要我们去探索，并切实加以改进。
　　一、公路行业职工不良思想情绪的主要表现
　　1、观念落后，困惑重重。随着社会主义市场经济体制的不断完善，公路行业的改革不断深化，大部分的职工怕下岗，担心超编人员多，改革深化下去就有可能轮到自己下岗；有一部分职工认为养路工社会地位低，在人生观上仍有行业贵贱的偏见；有一部分职工认为现在人际关系复杂，把自己种种不顺心的事归结为没有处理好方方面面的关系，或者是无后台靠山。这些现象说明，深化改革的首要问题就是解放思想，转变观念，所以大力加强思想教育，帮助广大职工转变观念，增强心理承受能力，发挥主人翁作用，正确认识改革、参与改革，仍然是我们思想政治工作十分艰巨的任务。
　　2、反差强烈，心理失衡。有些职工在参加工作前过惯了舒适的生活，缺乏艰苦奋斗的思想准备。职工通常认为收入太少，与收入高的行业相比，感到工作辛苦，报酬却不高，心里有点不平衡；有的职工认为当养路工太苦太累，接触沙尘、沥青，对身体有妨碍，有时不管烈日或暴雨，还得加班加点；有的职工感到文化生活枯燥无味，道班远离城镇，远离城市生活，与外面世界的精彩生活形成强烈反差，心里不免有些寂寞；有的职工认为住宿条件不好，有的缺水、缺电，有的是旧房设施差；还有的职工认为离家太远，无法照顾家庭，加上劳动纪律和休假制度的限制，总感到不太自由。因此，职工消极情绪十分严重。这些现象说明，帮助广大职工树立正确的世界观、人生观和价值观，仍然是思想政治工作的根本任务。
　　3、关系紧张，思想苦闷。职工认为政工队伍不健全，思想政治工作制度不完善，政工干部不务“正业”；有的职工认为干部以身作则差，对职工要求严，对自己要求松，没有起到表率作用；有的职工认为领导不关心，思想苦闷时得不到帮助，有的领导态度粗暴，使职工遭受委屈；有的职工认为领导处事不公，提的合理化建议得不到采纳，有的想深造得不到批准，感到才华无法施展，无发展前途，得不到合理的要求和追求目标；有的职工认为领导廉洁自律不够，民主作风不好，官本位思想严重等等。这些反映说明，由于思想政治工作检查考核不力，政工队伍不健全，领导干部作风不扎实，使思想政治工作方法不当，效果不明顯，引发了一些职工的不良情绪。
　　二、公路行业职工产生不良思想情绪的主要原因
　　当前，部分基层领导干部对公路行业思想政治工作重要性的认识不到位，重视不够，生产管理与思想政治工作“两张皮”现象突出。主要体现在：
　　1、思想政治工作“务虚”、“软指标”论。认为只要完成了目标任务，思想政治工作可做可不做，即使做也是次要的。
　　2、思想政治工作“不实惠”、“不吃香”论。认为公路建管养是中心工作，生产任务是硬指标，抓一件是一件，完成一项是一项，易出政绩；再一个就是抓业务有补贴，搞政工的不如搞专业的“吃香”。
　　3、思想政治工作“困难多”论。认为公路行业点多、面广、线长、人员分散、工作难度大，特别是公路施工队伍远离“大本营”，流动性大，施工任务重，人际关系复杂，政工干部无权、无钱，思想工作难做。这往往就出现了思想政治工作“说起来重要，做起来次要，忙起来不要”的现象。
　　三、改进公路行业思想政治工作的几点建议
　　公路行业管理的核心是人的管理。而在实践中，要做好人的管理工作，就要把握人的思想脉博，有针对性开展工作，才能调动人的积极性，所以，当前公路行业思想政治工作，必须注意以下几点：
　　1、保障职工的主人翁地位，增强职工的主人翁责任感。职工是生产力中最活跃的因素，是企业的主人翁。做主人翁关键是要让职工明白一个责任心的问题。这就必须发扬民主作风，充分发挥职工代表大会的作用。职工的主人翁地位被虚置，就会失去向心力。所以，我们在单位内部诸事要发扬民主作风，实行政务公开，增强工作的透明度，使职工心系本单位、本行业，只有唤起全体公路职工的主人翁意识和历史责任感，激发公路职工以路为荣、以队为家的思想，使大家都有一股敬业爱岗的精神，才能使公路事业兴旺发达。
　　2、应加强公路文化建设，增强职工的整体素质。公路行业要发展壮大，必须培养有理想、有责任、有激情、有技能的“四有”职工和加强公路文化建设。公路文化建设是塑造公路人形象的重要手段。为此，要突出思想道德教育，使职工树立正确的理想和信念，爱国家、爱集体；要突出培养和宣传行业精神，只有重视了公路文化建设，才能树立良好的公路人形象，增强公路职工的自信心和自豪感。
　　3、领导干部必须以身作则，改进作风建设。古人云：“已不正，焉能正人”。这都说明作风建设的极端重要性。俗话说：“打铁还要自身硬”。作为管理者，要管好别人首先要管好自己，要求别人做到的，自己首先要做到。在廉政、勤政、优政上落实“三严三实”的要求。廉政就是为政清廉严于律已，不当“贪官”；勤政就是忠于职守、勤奋敬业，不当“懒官”；优政就是讲求实效，勇于创新，不当“庸官”。作风建设的关键是领导干部在行动上要所作为，切实加强与职工群众的思想沟通和感情交通，随时了解职工群众的愿望、要求和困难，想其所想，急其所急，妥善处理涉及职工的切身利益的矛盾和问题，切实关心职工疾苦，乐于为群众排忧解难。如果领导干部时时处处率先垂范，坚持原则，真抓实干，当好“排头兵”，其本身就是潜移默化的思想政治工作。
　　结语
　　总之，公路行业思想政治工作不是可有可无的，而是需要加强和改进的；不是无事可做，而是大有作为。在具体工作中以公路建设为中心，解放思想，实事求是，求真务实，与时俱进。使思想政治工作说起来必要，做起来重要，忙起来更要，真正成为经济工作和其他一切工作的生命线。