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以轨道车辆车顶、侧墙用6N01铝合金为研究对象,采用Gleeble热模拟试验机模拟6N01铝合金焊接接头火焰矫形过程,测量火焰矫形温度及火焰矫形次数对车顶侧墙铝合金材料力学性能的影响,建立铝合金力学性能与矫形温度、矫形次数的关系,在确保铝合金车体关键大部件不发生失稳的前提下,确定多次矫形下的合适矫形温度区间和矫形次数。