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为进一步完善厂拌热再生混合料配合比设计理论,基于马歇尔与Superpave设计方法进行了热再生混合料配合比设计方法及性能指标研究.研究表明,Superpave方法设计的再生沥青混合料高温抗车辙与低温抗裂性能均优于马歇尔设计方法.
基于马歇尔与Superpave方法的厂拌热再生沥青混合料设计及性能指标研究
【摘 要】
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为进一步完善厂拌热再生混合料配合比设计理论,基于马歇尔与Superpave设计方法进行了热再生混合料配合比设计方法及性能指标研究.研究表明,Superpave方法设计的再生沥青混合料高温抗车辙与低温抗裂性能均优于马歇尔设计方法.
【机 构】
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山东高速股份有限公司,山东济南250031;日照公路建设有限公司,山东日照276800;山东省交通科学研究院,山东济南250031
【出 处】
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山东交通科技
【发表日期】
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2021年6期
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