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一首《California Dreaming》,上海通用雪佛兰用了两年时间才唱得娓娓动听。从初期高调邀请巨星梁朝伟并打造大片《心回Malibu》,结果因定价过高惨遭滑铁卢;到追加1.6T车型、终端市场放出巨额优惠终于拨云见日。两年时间,这款明星车型可谓尝尽了本不该属于它的人生百态。除了经典车型天生的产品魅力,崇尚自由的设计腔调,科技制胜的配置以及丰富动力选择带来的产品覆盖度,迈锐宝用了一首歌的时间,终于寻找到“热爱我的热爱”所蕴含的真谛。
品牌背书
迈锐宝可谓是当年车坛的一款重磅车型。在新帕萨特、新迈腾甚至第八代索纳塔的围追堵截下,精于产品营销的上海通用雪佛兰为了推销这款景程之后的旗舰车型可谓不遗余力。与景程不同,迈锐宝有着七代产品历史,其所追求的时尚、运动与不羁风情,更是与雪佛兰的品牌腔调相得益彰。因此,厂家邀请到巨星梁朝伟,并将经典电影《重庆森林》的主题曲《California Dreaming》抽出,甚至还为香港影帝打造专属大片《心回Malibu》。毫无疑问,这首悠扬的歌曲,将王家卫所营造出的不羁梦境还原到现实,还原到那片充满风情的malibu海滩。
然而,梦想是丰满的,现实却又是骨感的。品牌力的缺陷以及与同门别克品牌的定位差异,让迈锐宝只能尴尬的卖弄美式风情,而中国消费者,特别是B级车消费者格外关注的轴距,配置等方面却竞争力不足。另外,对于迈锐宝所瞄准的核心消费者,即崇尚自由的年轻人来说,迈锐宝初期2.0L和2.4L两种排量版本差异化又不明显,尤其是当时别克君威已经推出了涡轮增压车型。年轻的雪佛兰本希望试图将迈锐宝打造为能比肩帕萨特,迈腾的主流B级车,然而之后一次次价格下调实则用档次获得市场。
厚积薄发
在大多数消费者眼中,第八代索纳塔、起亚K5甚至马自达6才是迈锐宝的直接竞争对手。然而,仔细分析迈锐宝的价格走势便会发现一个有意思的细节,在初期放出较大幅度优惠后,迈锐宝月销功跻身“万辆俱乐部”。不仅如此,雪佛兰之后还能做到逐渐紧缩优惠的同时并维持不俗的销量。相比之下,之前被视为迈锐宝直接竞争对手的索八、K5等车型却陷入价格战的深渊中无法自拔。用价格换得市场,这只是雪佛兰计划中的第一步。基于强大的营销体系,雪佛兰逐渐寻找到目标消费者的心理诉求以及产品差异点,这款在价格上一度沦为A+级车型的产品,终于寻找到冲击主流B级车市场的自信。
在雪佛兰“热爱我的热爱”的品牌口号下,赛欧、科鲁兹均找到了产品差异化竞争的突破口。显然,迈锐宝初期的失利大多源自于过于倚重经典车型所带来的附加值,而忽略了品牌核心消费人群的诉求。从2012年下半年追加1.6T版本后,迈锐宝又不断地针对配置以及外观细节作出调整,以更好满足年轻消费者的购车需求。
全面升级
时尚的运动设计、丰富的电子配置以及充沛的动力系统,这是捕获年轻消费者的几项法宝。迈锐宝的外型设计自不必多说,两两相连的方形后尾灯、分布在两侧的尾排、侧面腰线的处理,让迈锐宝有着鲜明的美式肌肉车的影子。卖相足够吸引人,这也让它向成功迈出了坚实的一步。此外,基于通用第二代Epsilon平台的迈锐宝有着同样丰富的电子配置。在2014款车型上,迈锐宝新增了双屏互动导航系统、带自动水平调节和大灯清洗功能的氙气大灯、倒车影像等高科技配置。其中,双屏互动导航系统可借助手机屏幕轻松设置导航,解决了传统导航输入不便的问题。用户只需手机安装“My Chevy”APP,以蓝牙连接车载导航界面,即可通过APP快速搜索地址并发送到车载导航,在大大提高效率的同时,省去了导航地图无法及时更新而找不到目的地的麻烦。迈锐宝双屏互动导航系统还能每三分钟更新一次实时路况,让车主及时规划合理出行路线。
此外,2014款迈锐宝在2.4L旗舰版车型上还配备了侧盲区报警与倒车侧盲区报警系统,进一步提升驾驶安全性能。得益于这套高科技系统,车主可以良好地规避驾驶盲区,特别是在倒车时,车身两侧30米都将纳入监测范围,让驾驶更加安全可靠。
除了配置上的全面升级,2014款迈锐宝还推出1.6T MT舒适版全新车型。新车搭载先进的Ecotec涡轮增压1.6L发动机,升功率超过84kW/L,具备高性能、低能耗、轻量化、超耐久的优异特质;配合6速手动变速器,0-100km/h加速达到9.2秒,百公里综合油耗低至7.5L,使消费者在享受更多驾控乐趣的同时也能获得更好的燃油经济性。
品牌背书
迈锐宝可谓是当年车坛的一款重磅车型。在新帕萨特、新迈腾甚至第八代索纳塔的围追堵截下,精于产品营销的上海通用雪佛兰为了推销这款景程之后的旗舰车型可谓不遗余力。与景程不同,迈锐宝有着七代产品历史,其所追求的时尚、运动与不羁风情,更是与雪佛兰的品牌腔调相得益彰。因此,厂家邀请到巨星梁朝伟,并将经典电影《重庆森林》的主题曲《California Dreaming》抽出,甚至还为香港影帝打造专属大片《心回Malibu》。毫无疑问,这首悠扬的歌曲,将王家卫所营造出的不羁梦境还原到现实,还原到那片充满风情的malibu海滩。
然而,梦想是丰满的,现实却又是骨感的。品牌力的缺陷以及与同门别克品牌的定位差异,让迈锐宝只能尴尬的卖弄美式风情,而中国消费者,特别是B级车消费者格外关注的轴距,配置等方面却竞争力不足。另外,对于迈锐宝所瞄准的核心消费者,即崇尚自由的年轻人来说,迈锐宝初期2.0L和2.4L两种排量版本差异化又不明显,尤其是当时别克君威已经推出了涡轮增压车型。年轻的雪佛兰本希望试图将迈锐宝打造为能比肩帕萨特,迈腾的主流B级车,然而之后一次次价格下调实则用档次获得市场。
厚积薄发
在大多数消费者眼中,第八代索纳塔、起亚K5甚至马自达6才是迈锐宝的直接竞争对手。然而,仔细分析迈锐宝的价格走势便会发现一个有意思的细节,在初期放出较大幅度优惠后,迈锐宝月销功跻身“万辆俱乐部”。不仅如此,雪佛兰之后还能做到逐渐紧缩优惠的同时并维持不俗的销量。相比之下,之前被视为迈锐宝直接竞争对手的索八、K5等车型却陷入价格战的深渊中无法自拔。用价格换得市场,这只是雪佛兰计划中的第一步。基于强大的营销体系,雪佛兰逐渐寻找到目标消费者的心理诉求以及产品差异点,这款在价格上一度沦为A+级车型的产品,终于寻找到冲击主流B级车市场的自信。
在雪佛兰“热爱我的热爱”的品牌口号下,赛欧、科鲁兹均找到了产品差异化竞争的突破口。显然,迈锐宝初期的失利大多源自于过于倚重经典车型所带来的附加值,而忽略了品牌核心消费人群的诉求。从2012年下半年追加1.6T版本后,迈锐宝又不断地针对配置以及外观细节作出调整,以更好满足年轻消费者的购车需求。
全面升级
时尚的运动设计、丰富的电子配置以及充沛的动力系统,这是捕获年轻消费者的几项法宝。迈锐宝的外型设计自不必多说,两两相连的方形后尾灯、分布在两侧的尾排、侧面腰线的处理,让迈锐宝有着鲜明的美式肌肉车的影子。卖相足够吸引人,这也让它向成功迈出了坚实的一步。此外,基于通用第二代Epsilon平台的迈锐宝有着同样丰富的电子配置。在2014款车型上,迈锐宝新增了双屏互动导航系统、带自动水平调节和大灯清洗功能的氙气大灯、倒车影像等高科技配置。其中,双屏互动导航系统可借助手机屏幕轻松设置导航,解决了传统导航输入不便的问题。用户只需手机安装“My Chevy”APP,以蓝牙连接车载导航界面,即可通过APP快速搜索地址并发送到车载导航,在大大提高效率的同时,省去了导航地图无法及时更新而找不到目的地的麻烦。迈锐宝双屏互动导航系统还能每三分钟更新一次实时路况,让车主及时规划合理出行路线。
此外,2014款迈锐宝在2.4L旗舰版车型上还配备了侧盲区报警与倒车侧盲区报警系统,进一步提升驾驶安全性能。得益于这套高科技系统,车主可以良好地规避驾驶盲区,特别是在倒车时,车身两侧30米都将纳入监测范围,让驾驶更加安全可靠。
除了配置上的全面升级,2014款迈锐宝还推出1.6T MT舒适版全新车型。新车搭载先进的Ecotec涡轮增压1.6L发动机,升功率超过84kW/L,具备高性能、低能耗、轻量化、超耐久的优异特质;配合6速手动变速器,0-100km/h加速达到9.2秒,百公里综合油耗低至7.5L,使消费者在享受更多驾控乐趣的同时也能获得更好的燃油经济性。