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摘要：动车组运行量不断增加的同时，动车组的工作效率以及安全运行也成为人们关注的重要方面。动车组的维护单位通过利用科学技术、建立智能化信息系统可以对动车组的运行情况进行监测，通过及时发出数据信号，反映出动车组的实际工作情况，通过及时处理各类故障，有效维护动车组的安全运行。
关键词：铁路动车组；检修设备；管理
1动车组运行维护概述
1.1动车组运行维护的意义
动车组是一种高速铁路客运车辆。动车组的运行维护是铁路运输的重要组成部分。其维修效率和质量直接关系到乘客生命财产的安全和企业的经济效益。坚持质量第一、服务运输的原则，贯彻修维修并重、预防为主的原则，不断加强基础工作，完善维修管理体系的使用，提供优质的动车组，做好旅客服务，是本次运营的基本任务。动车组的运行和维护，以及动车组运行和维护的意义。
1.2动车组运用检修内容
动车组的运行和维护主要依据动车组的运行规则，如走线、周转方式、维护计划等。通过制定动车组运行计划和维护运行计划，实现动车组的分配、分配、分配、归还、儲备和维护。EMU的运行和维护是在EMU的运行中进行的，定期维护是在EMU的维护基地中进行的，从开始到结束，EMU的准备和存储操作以及附在EMU上的一次和二次维护和临时维护操作是操作的主要部分。EMU的离子和维护。在动车组的运行和维护中，动车组维修段动车组的一次维护是动车组日常运行和维护的主要操作。其技术操作时间标准为4小时（融冰除雪6小时）。以CRH380A型电动车组为例，一次保养应满足行驶里程小于等于5500公里或运行时间小于48小时的要求。动车组的检修应符合检修作业标准，并符合车辆段的质量标准，方可作为运行线路投入使用。
2铁路动车组检修设备管理现状
2.1检修设备前期管理不足
近年来，我国高铁快速发展，而动车组检修设备在实用性和适用性方面尚不能跟上发展步伐，难以全面满足动车组列车运行需求。同时，相关管理部门在对检修设备进行购置的时候，缺乏深入、全面的调研，并且设备招标过程中对实际检修要求和技术条件欠缺考虑，导致购置的检修设备在功能方面存在一定不足。检修设备在安装调试环节，也存在一定不规范问题，导致出现安装缺陷，影响设备正常使用。
2.2检修设备养护不到位
动车组检修设备管理工作中，制定有三包两定制度，但是很多公用设备在实际使用与检修当中，并未贯彻落实相关制度，一些设备使用者不熟悉设备，在设备点检工作中不够仔细和认知，并且大部分设备保养工作不到位，难以满足设备管理对管理人员提出的会使用、会检查、会养修、会排除故障以及管理好、养修好和使用好的要求。比如轮辋探伤设备、数控旋轮车床以及轮辋踏面检测系统等设备和系统在实际运行中，使用者不能对设备性能实现熟练的试验与标定，经常发生违章使用设备等问题。
2.3动车组检修设备市场化程度有待提高
针对动车组的检修设备，目前只有个别厂家涉及到此类设备研发以及技术引进业务，而动车组重点检修检测设备厂家更少，基本上只有一两家，导致动车组检修设备的市场化程度非常低，在购置有关设备的时候，只有很小的选择余地。另外，动车组检修设备在市场当中竞争力相对薄弱，导致有限的准入厂家在改进和开发设备过程中，也缺乏积极性和创新性，造成现有设备功能不够完善，不能充分达到检修要求。
3加强铁路动车组检修设备管理的对策
3.1做好设备前期管理工作
为了有效加强动车组检修设备管理水平，铁路部门需要提前发布检修设备发展规划或者计划，给有关设备厂家提供参考，使其做好介入的准备工作，加强设备技术研发。同时，厂家在全面掌握国内动车组检修设备实际使用情况和需求基础上，能够更有针对性的引入国外技术与设备，并加强技术吸收与消化，充分掌握核心技术，改进并完善现有检修设备，满足当前设备检修需求，确保设备使用便捷、性能突出且功能完善。另外，动车组检修设备管理部门，需要联合铁路局，全面加强设备的前期调研工作，安排专业素质相对较高的人员，在设备购置、规划以及选型等环节系统化的进行市场调研，对设备功能、技术要求、经济性、可靠性以及能力需求等方面加强调查论证，确保制定的方案都科学、合理，以免因为所购置设备能力过剩或者不符合现场需求等，导致设备闲置。在建设动车基地和动车所过程中，需要始终坚持科学性原则，在完成基础工程之后，严格依据工艺生产流程、规定程序以及安装要求进行设备安装工作，避免在设备安装以及调试阶段因为出现违规操作影响到设备使用性能。
3.2严格落实设备使用与保养规范
铁路动车组检修设备管理部门，需要对设备使用与保养规范加强宣传，使各部门与使用人员树立正确的设备使用和保养理念，在实际工作中严格按照规范要求进行操作，定期保养，禁止出现精机粗用、拼设备以及超负荷使用等现象。管理部门要将各方面管理职责细化分配并落实到每个管理人员身上，将设备使用情况和保养状态，与对应管理人员经济利益挂钩，增强管理人员责任心。针对各检修设备，要对其操作规程、检修范围、保养标准以及点检标准等实现完整、科学化制定，为设备使用者提供重要指导和参考依据，使设备始终保持安全、润滑、清洁以及整齐状态。铁路局对站段内的各方面检修设备也要加强检查，动车段要对内部车间各项设备加强检查，车间对自身设备做好自查工作，层层落实检修设备管理制度，并开展红旗设备评比活动，使设备操作人员主动、积极的做好设备保养工作。
3.3建立完善的检修设备管理机制
铁路动车组要加强检修设备管理，还要注意建立完善的检修设备管理机制，为设备检修和维修提供重要指导和依据。在检修设备使用和管理当中，积极利用状态检修技术，结合状态监测数据以及故障诊断结果等，对设备加强点检保养工作，细化设备检修项目，结合设备运行问题和状态，制定完善的维修方案，通过合理有效的维修手段，提升设备维修质量。结合动车组检修设备实际使用情况，要与厂家联合，进行共同检修与维修，同时在双方联合基础上，积极培养专业、可靠的维修队伍，努力提升各方面维修人员自身技术能力和专业水平。另外，还要积极引进计算机辅助设备维修技术、设备表面工程修复技术以及设备诊断工程技术等现代化维修技术，以全面提升维修效率。
3.4对检修设备使用和维修人员加强培训
首先，要对设备使用人员加强培训工作，制定系统化的培训计划和制度，促使各项设备操作人员通过接受专业化培训，提升自身操作水平，充分掌握设备基础构造和基本原理，正确、规范的使用与操作设备，力求达到“三好”和“四会”。其次，对设备维修人员要加强培训，尤其要对其加强数控知识和数控技术方面的培训工作，使其充分提升专业素养，在实际维修工作中不出现违章作业和漏检漏修问题，并且要懂技术标准、修理工艺以及设备构造性能，满足“四会”要求，构建一支专业素质强、综合水平高的设备维修团队。最后，对各层管理人员、技术人员以及部门领导人员也要进行设备培训，使其充分了解先进的设备管理知识和维修技术，在管理层树立正确管理理念基础上，保证维修设备管理工作可以更加顺利、高效的开展。
结论
综上所述，分析动车组的常见故障对于进一步提升动车组的安全运行，保证人们生命财产安全，促进我国交通轨道事业的进一步发展具有重要意义。其中侧门故障作为动车组故障的高频故障，应该提高重视，不断总结经验，为今后的故障分析诊断提供有价值的经验数据。
参考文献
[1]许辰.动车组运行故障受天气因素影响的趋势分析[J].铁道机车与动车，2018（04）：39-41+43.
[2]李继业.CRH_（5A）型动车组主空压机常见故障原因分析[J].铁道机车与动车，2018（04）：42-43.
（作者单位：北京铁路集团天津动车客车段天津动车所）
关键词：铁路动车组；检修设备；管理
1动车组运行维护概述
1.1动车组运行维护的意义
动车组是一种高速铁路客运车辆。动车组的运行维护是铁路运输的重要组成部分。其维修效率和质量直接关系到乘客生命财产的安全和企业的经济效益。坚持质量第一、服务运输的原则，贯彻修维修并重、预防为主的原则，不断加强基础工作，完善维修管理体系的使用，提供优质的动车组，做好旅客服务，是本次运营的基本任务。动车组的运行和维护，以及动车组运行和维护的意义。
1.2动车组运用检修内容
动车组的运行和维护主要依据动车组的运行规则，如走线、周转方式、维护计划等。通过制定动车组运行计划和维护运行计划，实现动车组的分配、分配、分配、归还、儲备和维护。EMU的运行和维护是在EMU的运行中进行的，定期维护是在EMU的维护基地中进行的，从开始到结束，EMU的准备和存储操作以及附在EMU上的一次和二次维护和临时维护操作是操作的主要部分。EMU的离子和维护。在动车组的运行和维护中，动车组维修段动车组的一次维护是动车组日常运行和维护的主要操作。其技术操作时间标准为4小时（融冰除雪6小时）。以CRH380A型电动车组为例，一次保养应满足行驶里程小于等于5500公里或运行时间小于48小时的要求。动车组的检修应符合检修作业标准，并符合车辆段的质量标准，方可作为运行线路投入使用。
2铁路动车组检修设备管理现状
2.1检修设备前期管理不足
近年来，我国高铁快速发展，而动车组检修设备在实用性和适用性方面尚不能跟上发展步伐，难以全面满足动车组列车运行需求。同时，相关管理部门在对检修设备进行购置的时候，缺乏深入、全面的调研，并且设备招标过程中对实际检修要求和技术条件欠缺考虑，导致购置的检修设备在功能方面存在一定不足。检修设备在安装调试环节，也存在一定不规范问题，导致出现安装缺陷，影响设备正常使用。
2.2检修设备养护不到位
动车组检修设备管理工作中，制定有三包两定制度，但是很多公用设备在实际使用与检修当中，并未贯彻落实相关制度，一些设备使用者不熟悉设备，在设备点检工作中不够仔细和认知，并且大部分设备保养工作不到位，难以满足设备管理对管理人员提出的会使用、会检查、会养修、会排除故障以及管理好、养修好和使用好的要求。比如轮辋探伤设备、数控旋轮车床以及轮辋踏面检测系统等设备和系统在实际运行中，使用者不能对设备性能实现熟练的试验与标定，经常发生违章使用设备等问题。
2.3动车组检修设备市场化程度有待提高
针对动车组的检修设备，目前只有个别厂家涉及到此类设备研发以及技术引进业务，而动车组重点检修检测设备厂家更少，基本上只有一两家，导致动车组检修设备的市场化程度非常低，在购置有关设备的时候，只有很小的选择余地。另外，动车组检修设备在市场当中竞争力相对薄弱，导致有限的准入厂家在改进和开发设备过程中，也缺乏积极性和创新性，造成现有设备功能不够完善，不能充分达到检修要求。
3加强铁路动车组检修设备管理的对策
3.1做好设备前期管理工作
为了有效加强动车组检修设备管理水平，铁路部门需要提前发布检修设备发展规划或者计划，给有关设备厂家提供参考，使其做好介入的准备工作，加强设备技术研发。同时，厂家在全面掌握国内动车组检修设备实际使用情况和需求基础上，能够更有针对性的引入国外技术与设备，并加强技术吸收与消化，充分掌握核心技术，改进并完善现有检修设备，满足当前设备检修需求，确保设备使用便捷、性能突出且功能完善。另外，动车组检修设备管理部门，需要联合铁路局，全面加强设备的前期调研工作，安排专业素质相对较高的人员，在设备购置、规划以及选型等环节系统化的进行市场调研，对设备功能、技术要求、经济性、可靠性以及能力需求等方面加强调查论证，确保制定的方案都科学、合理，以免因为所购置设备能力过剩或者不符合现场需求等，导致设备闲置。在建设动车基地和动车所过程中，需要始终坚持科学性原则，在完成基础工程之后，严格依据工艺生产流程、规定程序以及安装要求进行设备安装工作，避免在设备安装以及调试阶段因为出现违规操作影响到设备使用性能。
3.2严格落实设备使用与保养规范
铁路动车组检修设备管理部门，需要对设备使用与保养规范加强宣传，使各部门与使用人员树立正确的设备使用和保养理念，在实际工作中严格按照规范要求进行操作，定期保养，禁止出现精机粗用、拼设备以及超负荷使用等现象。管理部门要将各方面管理职责细化分配并落实到每个管理人员身上，将设备使用情况和保养状态，与对应管理人员经济利益挂钩，增强管理人员责任心。针对各检修设备，要对其操作规程、检修范围、保养标准以及点检标准等实现完整、科学化制定，为设备使用者提供重要指导和参考依据，使设备始终保持安全、润滑、清洁以及整齐状态。铁路局对站段内的各方面检修设备也要加强检查，动车段要对内部车间各项设备加强检查，车间对自身设备做好自查工作，层层落实检修设备管理制度，并开展红旗设备评比活动，使设备操作人员主动、积极的做好设备保养工作。
3.3建立完善的检修设备管理机制
铁路动车组要加强检修设备管理，还要注意建立完善的检修设备管理机制，为设备检修和维修提供重要指导和依据。在检修设备使用和管理当中，积极利用状态检修技术，结合状态监测数据以及故障诊断结果等，对设备加强点检保养工作，细化设备检修项目，结合设备运行问题和状态，制定完善的维修方案，通过合理有效的维修手段，提升设备维修质量。结合动车组检修设备实际使用情况，要与厂家联合，进行共同检修与维修，同时在双方联合基础上，积极培养专业、可靠的维修队伍，努力提升各方面维修人员自身技术能力和专业水平。另外，还要积极引进计算机辅助设备维修技术、设备表面工程修复技术以及设备诊断工程技术等现代化维修技术，以全面提升维修效率。
3.4对检修设备使用和维修人员加强培训
首先，要对设备使用人员加强培训工作，制定系统化的培训计划和制度，促使各项设备操作人员通过接受专业化培训，提升自身操作水平，充分掌握设备基础构造和基本原理，正确、规范的使用与操作设备，力求达到“三好”和“四会”。其次，对设备维修人员要加强培训，尤其要对其加强数控知识和数控技术方面的培训工作，使其充分提升专业素养，在实际维修工作中不出现违章作业和漏检漏修问题，并且要懂技术标准、修理工艺以及设备构造性能，满足“四会”要求，构建一支专业素质强、综合水平高的设备维修团队。最后，对各层管理人员、技术人员以及部门领导人员也要进行设备培训，使其充分了解先进的设备管理知识和维修技术，在管理层树立正确管理理念基础上，保证维修设备管理工作可以更加顺利、高效的开展。
结论
综上所述，分析动车组的常见故障对于进一步提升动车组的安全运行，保证人们生命财产安全，促进我国交通轨道事业的进一步发展具有重要意义。其中侧门故障作为动车组故障的高频故障，应该提高重视，不断总结经验，为今后的故障分析诊断提供有价值的经验数据。
参考文献
[1]许辰.动车组运行故障受天气因素影响的趋势分析[J].铁道机车与动车，2018（04）：39-41+43.
[2]李继业.CRH_（5A）型动车组主空压机常见故障原因分析[J].铁道机车与动车，2018（04）：42-43.
（作者单位：北京铁路集团天津动车客车段天津动车所）