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汽车自上个世纪末诞生以来，已经走过了风风雨雨的一百多年。现代汽车技术的发展，为汽车维修行业带来前所未有的机遇和挑战。随着市场上车型品牌不断出新，仅修一种或几种车已不能满足广大车主维修现状。很多汽车维修企业都逐步采取专项维修工种设置，迫切需要从事发动机维修、自动变速器维修、底盘维修、电子电气系统维修等专项技能人才。
现代汽车是机械、电工电子、动力等诸多学科（领域）的集大成。中等职业学校的汽车维修教学，仅用三年的时间，既要让学生掌握一定的机械、电工电子等相关基础理论与专业知识，又要达到中级维修工操作技能，这确实难以完成教学计。
机械维修从业者如同医生，既要有较深的理论功底，还要有高超的技能技巧|，既会用脑还要会动手。这种泛泛地教，泛泛地学其结果是什么也学不会，培养的学生用人企业不欢迎。教学实践证明：汽车维修单项教学是汽车维修专业教学改革的必由之路。
一、汽车维修专项教学
汽车维修专项教学是将汽车技术分解成发动机维修、变速器维修、底盘系统维修、电子电气系统维修、汽车碰撞修复等几个专项，学习者可以根据自己的能力、爱好、就业需求等特点选择一个或几个专项，学校也可以发挥自己学校师资、教学设备等教学资源的优势，集中力量做强做大几个专项，教一点让学生会一点。
二、汽车维修专项教学的特点
1.全新的模块化教学体系
为适应汽车维修技术的发展，根据汽车维修不同领域特征，汽车维修专项教学采取模块化教学体系，教学项目共分汽车故障诊断与维修，汽车碰撞修复，汽车配件营销，汽车碰撞估损，汽车维修企业管理五个领域，八个专项模块，十四个考核项目。每个专项模块独立进行培训与考核。
2.教材简练而针对性强
汽车维修专项教学教材，是结合我国汽车维修行业的实际情况编写的，并由"国家职业技能鉴定专家委员会汽车维修专业委员会"的专家们严格评审通过。简练而实用，且有极强的针对性。
3.实操性的标准化考试题
汽车维修专项教学与国际通行的考试模式接轨，使用标准化试题，业内专家参与编制，并纳入国家题库。所有试题均以理论知识和实践技能相结合为测试目的，着重考核考生诊断、分析和解决汽车故障的实际技能。
4.规范化的考试运作管理
汽车维修专项技能认证采取由劳动和社会保障部职业技能鉴定中心统一标准、统一教材、统一命题、统一阅卷评分和统一颁发证书的认证方式。完善和提高了汽车维修专项技能教学与认证考试标准和制度体系。
三、汽车维修专项教学的宗旨和意义
汽车维修专项教学在国内率先采用了国际通行的模块化教学体系，以切实提高汽车维修工的故障诊断能力和实际操作技能为目标，融合当今最先进的以电控、自动变速器为主流的汽车技术，是对现有国家汽车修理工职业教学与考试体系的重大突破和革新，旨在全面提高汽车维修从业人员技术水平和行业整体素质，按照国家能力标准和国家职业资格制度改革人才培养模式，坚持培养技术应用性强的人才，增强汽车维修行业整体竞争力，真正满足社会和行业的需求，更好的实现行业经济腾飞。
四、汽车维修专项教学与考试内容
汽修专项教学按照汽车的组成和维修项目分成几个模块，具体的教学项目和证书名称见下表。
领域 专项认证证书名称 教学与考核项目
汽车故障诊断与维修 发动机维修师 发动机机械
发动机性能
变速器维修师 自动变速器/变速驱动桥
手动变速器和驱动桥
底盘系统维修师 悬架和转向系统
制动系统
电子电气系统维修师 电子电气系统
空调和暖风系统
汽车碰撞修复 汽车碰撞修复师 车身喷漆与表面维修
车身修整与钣金维修
车架校正与损坏的维修
汽车配件营销 汽车配件营销师 汽车零配件供应与经销
汽车碰撞估损 汽车估损师 汽车碰撞分析与估损
汽车维修企业管理 汽车维修企业管理 汽车维修企业管理
五、如何设计面向岗位的培养方案
1.教学计划的改革
面对市场需求，以具体岗位为培养目标，基于岗位技能分析设计教学计划；
教学计划是真正的岗位设计的完整技能和知识体系，并提供足够的课程内容与课件支持。
2.加强实践教学环节
重视实践环节以培养实际操作能力和故障分析思路，培养过程划分为实验、案例项目和企业实训三个环节，全方位培养学生岗位技能。
3.教学方法
运用互动教学法提升学生课堂参与性，增加学习兴趣。教会学生如何去学，引导学生自学。
4.考试体系
今天，汽车已经从简单的机械系统发展成为机、电、液一体化的复杂体系，而且新技术、新装备还在不断涌现，期望一个人在短期内掌握汽车上的所有技术几乎是不现实的。因此，按照汽车组成和维修项目对维修技术人员进行模块化培训和认证有利于培养出更多的专业化实用型技能人才。同时，这也符合现代维修企业的岗位设置要求。专项技能认证正是一种模块化考试体系。
六、教学进程表范例
公共基础课和专业基础课（以两年制为例，仅供参考）
课程类别 课程名称 学分 学时 开课
学期
公共基础课 邓小平理论和三个代表重要思想概论 2 32 1
高等数学1 4 64 1
高等数学2 4 64 2
大学英语1 4 64 1
大学英语2 4 64 2
计算机应用基础 2 64 1 大学物理（力学和热学部分） 4 64 1
专业基础课 机械制图 3 48 1
机械制造基础 4 64 2
电工电子技术基础 4 64 2
机械原理与设计基础 4 64 2
液压与气压传动 3 48 1
汽车概论 2 32 3
汽车理论 2 32 3
专业课程（认证课程）：
专项认证证书 专项教学课程 学分 学时 开课学期
专业方向选修课程
（任选一个以上模块的证书） 发动机维修师 发动机机械 4 64 3
发动机性能 6 96 3
变速器维修师 手动变速器和驱动桥 4 64 3
自动变速器/变速驱动桥 6 96 3
底盘维修师 悬架和转向系统 5 80 3
制动系统 5 80 3
电子电气维修师 电子电气系统 6 96 3
空调系统 4 64 3
配件营销师 汽车零配件供应与经销 5 80 3
汽车估损师 汽车碰撞分析与估损 5 80 3
实习 汽车保养 2 4
所选专业方向的总成拆装 2 4
所选专业方向的常见故障检修 2 4
在“专业基础课”中，“汽车概论”和“汽车理论”两门课程主要是简要地介绍汽车的整体结构、行驶和控制理论、汽车厂家、车型等行业基础知识。在专业课程（认证课程）中，可按照专业方向选修专项技能认证的模块课程进行教学，对于两年制（职高或中专）教育，可以安排一到两个证书模块的课程（10学分）。对于三年制（大专）教育，可以安排三到四个模块的课程（20学分）。
“公共基础课”和“专业基础课”由学校根据本校的教学资源并结合“专业方向选修课程”的基础知识要求自行安排。
需要注意的是，本套培训体系注重实际操作技能和诊断思路的培养，因此，强调在教学中要做到。
1.在讲结构和原理时要尽量多地使用实物，如相关零部件、总成和车辆；
2.在讲解结构和理论的过程中多结合案例，以有利于学生真正做到理论与实践相结合；
3.相关案例应参照《汽车维修专项技能认证标准》中所列的“技能要求”选取，中车行将通过“中车在线”网（www.713.com.cn）提供一些案例供老师参考。
4.在实训过程中，一定要注意操作规范和安全，传授科学的诊断思路，让学生建立分析问题习惯，而不是仅仅让学生知道某个故障的解决方法。
几年的教学实践证明，进行汽车维修专业教学改革，出路在于实施汽车维修专项教学。经调查，改革前培养的学生理论上什么都知道一点，但什么也说不清楚，操作上什么都会干点，但什么也干不好，是典型的“样样通样样松“，岗位能力差。现在是单项理论通，操作技能精，定岗能力强，深受用人企业欢迎。
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收稿日期：2014-09-30
现代汽车是机械、电工电子、动力等诸多学科（领域）的集大成。中等职业学校的汽车维修教学，仅用三年的时间，既要让学生掌握一定的机械、电工电子等相关基础理论与专业知识，又要达到中级维修工操作技能，这确实难以完成教学计。
机械维修从业者如同医生，既要有较深的理论功底，还要有高超的技能技巧|，既会用脑还要会动手。这种泛泛地教，泛泛地学其结果是什么也学不会，培养的学生用人企业不欢迎。教学实践证明：汽车维修单项教学是汽车维修专业教学改革的必由之路。
一、汽车维修专项教学
汽车维修专项教学是将汽车技术分解成发动机维修、变速器维修、底盘系统维修、电子电气系统维修、汽车碰撞修复等几个专项，学习者可以根据自己的能力、爱好、就业需求等特点选择一个或几个专项，学校也可以发挥自己学校师资、教学设备等教学资源的优势，集中力量做强做大几个专项，教一点让学生会一点。
二、汽车维修专项教学的特点
1.全新的模块化教学体系
为适应汽车维修技术的发展，根据汽车维修不同领域特征，汽车维修专项教学采取模块化教学体系，教学项目共分汽车故障诊断与维修，汽车碰撞修复，汽车配件营销，汽车碰撞估损，汽车维修企业管理五个领域，八个专项模块，十四个考核项目。每个专项模块独立进行培训与考核。
2.教材简练而针对性强
汽车维修专项教学教材，是结合我国汽车维修行业的实际情况编写的，并由"国家职业技能鉴定专家委员会汽车维修专业委员会"的专家们严格评审通过。简练而实用，且有极强的针对性。
3.实操性的标准化考试题
汽车维修专项教学与国际通行的考试模式接轨，使用标准化试题，业内专家参与编制，并纳入国家题库。所有试题均以理论知识和实践技能相结合为测试目的，着重考核考生诊断、分析和解决汽车故障的实际技能。
4.规范化的考试运作管理
汽车维修专项技能认证采取由劳动和社会保障部职业技能鉴定中心统一标准、统一教材、统一命题、统一阅卷评分和统一颁发证书的认证方式。完善和提高了汽车维修专项技能教学与认证考试标准和制度体系。
三、汽车维修专项教学的宗旨和意义
汽车维修专项教学在国内率先采用了国际通行的模块化教学体系，以切实提高汽车维修工的故障诊断能力和实际操作技能为目标，融合当今最先进的以电控、自动变速器为主流的汽车技术，是对现有国家汽车修理工职业教学与考试体系的重大突破和革新，旨在全面提高汽车维修从业人员技术水平和行业整体素质，按照国家能力标准和国家职业资格制度改革人才培养模式，坚持培养技术应用性强的人才，增强汽车维修行业整体竞争力，真正满足社会和行业的需求，更好的实现行业经济腾飞。
四、汽车维修专项教学与考试内容
汽修专项教学按照汽车的组成和维修项目分成几个模块，具体的教学项目和证书名称见下表。
领域 专项认证证书名称 教学与考核项目
汽车故障诊断与维修 发动机维修师 发动机机械
发动机性能
变速器维修师 自动变速器/变速驱动桥
手动变速器和驱动桥
底盘系统维修师 悬架和转向系统
制动系统
电子电气系统维修师 电子电气系统
空调和暖风系统
汽车碰撞修复 汽车碰撞修复师 车身喷漆与表面维修
车身修整与钣金维修
车架校正与损坏的维修
汽车配件营销 汽车配件营销师 汽车零配件供应与经销
汽车碰撞估损 汽车估损师 汽车碰撞分析与估损
汽车维修企业管理 汽车维修企业管理 汽车维修企业管理
五、如何设计面向岗位的培养方案
1.教学计划的改革
面对市场需求，以具体岗位为培养目标，基于岗位技能分析设计教学计划；
教学计划是真正的岗位设计的完整技能和知识体系，并提供足够的课程内容与课件支持。
2.加强实践教学环节
重视实践环节以培养实际操作能力和故障分析思路，培养过程划分为实验、案例项目和企业实训三个环节，全方位培养学生岗位技能。
3.教学方法
运用互动教学法提升学生课堂参与性，增加学习兴趣。教会学生如何去学，引导学生自学。
4.考试体系
今天，汽车已经从简单的机械系统发展成为机、电、液一体化的复杂体系，而且新技术、新装备还在不断涌现，期望一个人在短期内掌握汽车上的所有技术几乎是不现实的。因此，按照汽车组成和维修项目对维修技术人员进行模块化培训和认证有利于培养出更多的专业化实用型技能人才。同时，这也符合现代维修企业的岗位设置要求。专项技能认证正是一种模块化考试体系。
六、教学进程表范例
公共基础课和专业基础课（以两年制为例，仅供参考）
课程类别 课程名称 学分 学时 开课
学期
公共基础课 邓小平理论和三个代表重要思想概论 2 32 1
高等数学1 4 64 1
高等数学2 4 64 2
大学英语1 4 64 1
大学英语2 4 64 2
计算机应用基础 2 64 1 大学物理（力学和热学部分） 4 64 1
专业基础课 机械制图 3 48 1
机械制造基础 4 64 2
电工电子技术基础 4 64 2
机械原理与设计基础 4 64 2
液压与气压传动 3 48 1
汽车概论 2 32 3
汽车理论 2 32 3
专业课程（认证课程）：
专项认证证书 专项教学课程 学分 学时 开课学期
专业方向选修课程
（任选一个以上模块的证书） 发动机维修师 发动机机械 4 64 3
发动机性能 6 96 3
变速器维修师 手动变速器和驱动桥 4 64 3
自动变速器/变速驱动桥 6 96 3
底盘维修师 悬架和转向系统 5 80 3
制动系统 5 80 3
电子电气维修师 电子电气系统 6 96 3
空调系统 4 64 3
配件营销师 汽车零配件供应与经销 5 80 3
汽车估损师 汽车碰撞分析与估损 5 80 3
实习 汽车保养 2 4
所选专业方向的总成拆装 2 4
所选专业方向的常见故障检修 2 4
在“专业基础课”中，“汽车概论”和“汽车理论”两门课程主要是简要地介绍汽车的整体结构、行驶和控制理论、汽车厂家、车型等行业基础知识。在专业课程（认证课程）中，可按照专业方向选修专项技能认证的模块课程进行教学，对于两年制（职高或中专）教育，可以安排一到两个证书模块的课程（10学分）。对于三年制（大专）教育，可以安排三到四个模块的课程（20学分）。
“公共基础课”和“专业基础课”由学校根据本校的教学资源并结合“专业方向选修课程”的基础知识要求自行安排。
需要注意的是，本套培训体系注重实际操作技能和诊断思路的培养，因此，强调在教学中要做到。
1.在讲结构和原理时要尽量多地使用实物，如相关零部件、总成和车辆；
2.在讲解结构和理论的过程中多结合案例，以有利于学生真正做到理论与实践相结合；
3.相关案例应参照《汽车维修专项技能认证标准》中所列的“技能要求”选取，中车行将通过“中车在线”网（www.713.com.cn）提供一些案例供老师参考。
4.在实训过程中，一定要注意操作规范和安全，传授科学的诊断思路，让学生建立分析问题习惯，而不是仅仅让学生知道某个故障的解决方法。
几年的教学实践证明，进行汽车维修专业教学改革，出路在于实施汽车维修专项教学。经调查，改革前培养的学生理论上什么都知道一点，但什么也说不清楚，操作上什么都会干点，但什么也干不好，是典型的“样样通样样松“，岗位能力差。现在是单项理论通，操作技能精，定岗能力强，深受用人企业欢迎。
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收稿日期：2014-09-30