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摘要：路基施工是市政道路施工质量把控的重点，是保障路面强度和稳定性最基本的条件。在市政道路的施工中，路基工程的施工较为复杂。所以在路基工程的施工中要注意强化施工技术，保证施工质量，施工的质量和工艺控制需要具有非常专业的技能施工人员来严格把关，贯穿于整个市政道路路基施工的全过程。
关键词：市政道路；路基工程；施工技术；探讨
1 前言
作为城市市政道路的基础，路基的施工质量直接决定了道路的施工质量。由于路基经常受到地质、水文等自然条件变化的侵袭和破坏，所以必须具有一定的足够的稳定性和强度，这就对我们建筑单位的施工提出了高要求。
2 市政道路路基工程施工特点
2.1 城市道路路基工程施工因为是在户外露天作业，所以受到自然条件的影响较大；在工程施工区域内的结构物多、专业类型多，而且各专业管线之间纵横交错；专业之间以及社会之间配合工作干扰多，从而导致了施工情况的变化多。
2.2 城市道路路基工程施工不仅包括路基本身，而且还包括有关的土方、路肩、排水管线、沿线涵洞、边坡、挡土墙等项目。
2.3 道路路基工程施工主要以机械作业为主，辅之以人工配合；在人工配合土方作业的过程中，必须要由专人进行指挥，并且采用分段或流水平行作业方式进行操作。
3 市政道路路基施工的质量要求
3.1 结构稳定性
市政道路路基工程施工，一定要保证路基整体结构的稳定性。为防止路基结构在行车荷载及自然因素作用下发生整体失稳，发生不允许的变形或破坏，必须因地制宜地采取一定措施来保障路基整体结构的稳定性。
3.2 强度
市政道路路基工程施工要保证路基强度。为保证路基在外力作用下不至产生超过容许范围的变形，要求路基具有足够的强度。
3.3 水温稳定性
路基在地面水和地下水的作用下，其强度将会显著降低。特别是季节性冰冻地区，由于水温状况的变化，路基将发生周期性冻融作用，形成冻胀和翻浆，使路基强度急剧下降。应保证在最不利的水温状况下，强度不会显著降低，这就要求路基具有一定的水温稳定性。
4 市政道路路基工程的施工技术
4.1 路基施工放样与测量的施工技术
市政道路路基施工放样与测量的操作要点主要是保证施工中的应用要求，在中线复测的时候，需要在设计单位交桩的基础上增设导线点与临时水准点，并进行导线点、水准点的闭合检查。首先需要认真熟悉图纸，复测之后和设计做对比检查是否在某个环节出现错误，每道工序在进行放线的时候，测量的误差必须达到规范标准，纵横断面定位的精确度应该得到保证，保证构造物与施工路基的几何尺寸与定位达到设计的相关规范标准，同时还应关注路基以下所覆盖的通讯网络线路和其它的线路并做出标记，避免在以后施工中产生损失。
4.2 挖方施工技术
在对各级市政道路施工和开挖前，要全面调研当地地质情况、土质情况，根据不同的地质勘探选取适当的防渗措施，做好工程保护工作，这时就可能充分的利用路基用地范围内所有的建筑物、砌体及其他构筑物合理进行排水处理；挖方作业也是一项技术性要求较高的操作，一定要在一定范围内进行科学挖掘，不能造成周边塌陷，在施工时，不能对其他建筑造成破坏；开挖也需要按工序进行，在挖掘时，要按照技术标准逐层开挖，必须要时刻保持路基排水畅通，一般情况下，对土方开挖宜使用挖掘机并配合自卸汽车进行长距离运输，有些地质比较复杂的区域，要通过人工配合，开挖时的标准不能降低，一定要保持高标准严要求，在对坡度进行放样时要规范精准，避免少挖或者超挖情况发生，造成不必要的返工或者时间和资金上的浪费；要根据土壤、地质、水文等条件，规划出合理的坡度，如果是边坡高、湿度大，就需要设计成缓坡，全面考虑到开挖的坡度和土质间的关系，使开挖更加科学合理。对边坡要实行自上而下的开挖顺序，不得乱挖、超挖或少挖，更不能掏洞取土，确保稳定性。如果发现某施工地段不符合设计要求，需要进行变更，要及时报告，通过施工现场管理人员及相关单位人员分析研究，共同解决问题。
4.3 路基填筑
填筑过程中首先要控制层厚，每层压实厚度根据试验段确定的最佳铺填厚度进行控制。土石方运到施工作业段摊铺后，用尺量测松土厚度，每填一层都应超出路堤的宽度，并有足够的余宽，以确保路基边缘的压实度。压实的分层厚度、压实机具类型、碾压遍数，均应视土的类型、湿度、设备及场地条件而定，以达到规定的压实度为准。有条件应做试验段取得施工参数。压实标准采填筑过程中首先要控制层厚，每层压实厚度根据试验段确定的最佳铺填厚度进行控制。
4.4 路基压实
压实应先边后中，以便形成路拱；先轻后重，以适应逐渐增长的土基强度；先慢后快，以免松土被机械推动。同时应在碾压前，先整平，由路中线向路堤两边整成2%--4%的横坡。在弯道部分碾压时，应由低的一侧边缘向高的一侧边缘碾压，以便形成单向超高横坡。前后两次轮迹需重叠1220cm。应特别注意控制压实均匀，以免引起不均匀沉陷。
5 市政工程路基施工质量控制措施
5.1 建立健全的质量保证体系
要想使市政道路路基工程施工质量得到有效的保证，这与一个健全的质量保证体系是密不可分的，这需要多部门的参与，如企业自身的监管、工程监理以及政府部门监管等等，政府部门代表着人民群众的利益，具体的实施部门由当地的工程质量监督站执行，另外工程监理是市政道路路基工程施工质量最基本的保障，但是在实际当中，有许多质量问题是由工程监理监督不到位造成的，所以健全完善工程监理制度十分重要。
5.2 严格把关施工程序
市政道路路基工程施工是一项系统的工程，在不同时期需要严格遵守各项规范标准、工作制度等，相关的建材、施工技术要事前准备妥当，为了节约成本，避免二次重复建设，对于特殊的小桥涵、挡土墙等基础工程施工应该与路基施工同步进行。
6 结语
市政道路的路基工程施工的复杂度、难度均受到城市各方面因素的影响。在路基的施工中不仅要确保工程的质量，还要减少对城市环境的影响。所以要严格的遵循各项技术标准，不断的总结施工技术、经验，只有这样才能提高市政道路的總体质量水平。
参考文献：
[1]陈亮.浅议市政道路路基施工常见质量问题及其控制[J].科技信息.2013（25）.
[2]姜士营.浅谈市政道路施工技术[J].中国新技术新产品，2011，（12）.
（作者单位：南京鹏程道路排水工程有限责任公司）
关键词：市政道路；路基工程；施工技术；探讨
1 前言
作为城市市政道路的基础，路基的施工质量直接决定了道路的施工质量。由于路基经常受到地质、水文等自然条件变化的侵袭和破坏，所以必须具有一定的足够的稳定性和强度，这就对我们建筑单位的施工提出了高要求。
2 市政道路路基工程施工特点
2.1 城市道路路基工程施工因为是在户外露天作业，所以受到自然条件的影响较大；在工程施工区域内的结构物多、专业类型多，而且各专业管线之间纵横交错；专业之间以及社会之间配合工作干扰多，从而导致了施工情况的变化多。
2.2 城市道路路基工程施工不仅包括路基本身，而且还包括有关的土方、路肩、排水管线、沿线涵洞、边坡、挡土墙等项目。
2.3 道路路基工程施工主要以机械作业为主，辅之以人工配合；在人工配合土方作业的过程中，必须要由专人进行指挥，并且采用分段或流水平行作业方式进行操作。
3 市政道路路基施工的质量要求
3.1 结构稳定性
市政道路路基工程施工，一定要保证路基整体结构的稳定性。为防止路基结构在行车荷载及自然因素作用下发生整体失稳，发生不允许的变形或破坏，必须因地制宜地采取一定措施来保障路基整体结构的稳定性。
3.2 强度
市政道路路基工程施工要保证路基强度。为保证路基在外力作用下不至产生超过容许范围的变形，要求路基具有足够的强度。
3.3 水温稳定性
路基在地面水和地下水的作用下，其强度将会显著降低。特别是季节性冰冻地区，由于水温状况的变化，路基将发生周期性冻融作用，形成冻胀和翻浆，使路基强度急剧下降。应保证在最不利的水温状况下，强度不会显著降低，这就要求路基具有一定的水温稳定性。
4 市政道路路基工程的施工技术
4.1 路基施工放样与测量的施工技术
市政道路路基施工放样与测量的操作要点主要是保证施工中的应用要求，在中线复测的时候，需要在设计单位交桩的基础上增设导线点与临时水准点，并进行导线点、水准点的闭合检查。首先需要认真熟悉图纸，复测之后和设计做对比检查是否在某个环节出现错误，每道工序在进行放线的时候，测量的误差必须达到规范标准，纵横断面定位的精确度应该得到保证，保证构造物与施工路基的几何尺寸与定位达到设计的相关规范标准，同时还应关注路基以下所覆盖的通讯网络线路和其它的线路并做出标记，避免在以后施工中产生损失。
4.2 挖方施工技术
在对各级市政道路施工和开挖前，要全面调研当地地质情况、土质情况，根据不同的地质勘探选取适当的防渗措施，做好工程保护工作，这时就可能充分的利用路基用地范围内所有的建筑物、砌体及其他构筑物合理进行排水处理；挖方作业也是一项技术性要求较高的操作，一定要在一定范围内进行科学挖掘，不能造成周边塌陷，在施工时，不能对其他建筑造成破坏；开挖也需要按工序进行，在挖掘时，要按照技术标准逐层开挖，必须要时刻保持路基排水畅通，一般情况下，对土方开挖宜使用挖掘机并配合自卸汽车进行长距离运输，有些地质比较复杂的区域，要通过人工配合，开挖时的标准不能降低，一定要保持高标准严要求，在对坡度进行放样时要规范精准，避免少挖或者超挖情况发生，造成不必要的返工或者时间和资金上的浪费；要根据土壤、地质、水文等条件，规划出合理的坡度，如果是边坡高、湿度大，就需要设计成缓坡，全面考虑到开挖的坡度和土质间的关系，使开挖更加科学合理。对边坡要实行自上而下的开挖顺序，不得乱挖、超挖或少挖，更不能掏洞取土，确保稳定性。如果发现某施工地段不符合设计要求，需要进行变更，要及时报告，通过施工现场管理人员及相关单位人员分析研究，共同解决问题。
4.3 路基填筑
填筑过程中首先要控制层厚，每层压实厚度根据试验段确定的最佳铺填厚度进行控制。土石方运到施工作业段摊铺后，用尺量测松土厚度，每填一层都应超出路堤的宽度，并有足够的余宽，以确保路基边缘的压实度。压实的分层厚度、压实机具类型、碾压遍数，均应视土的类型、湿度、设备及场地条件而定，以达到规定的压实度为准。有条件应做试验段取得施工参数。压实标准采填筑过程中首先要控制层厚，每层压实厚度根据试验段确定的最佳铺填厚度进行控制。
4.4 路基压实
压实应先边后中，以便形成路拱；先轻后重，以适应逐渐增长的土基强度；先慢后快，以免松土被机械推动。同时应在碾压前，先整平，由路中线向路堤两边整成2%--4%的横坡。在弯道部分碾压时，应由低的一侧边缘向高的一侧边缘碾压，以便形成单向超高横坡。前后两次轮迹需重叠1220cm。应特别注意控制压实均匀，以免引起不均匀沉陷。
5 市政工程路基施工质量控制措施
5.1 建立健全的质量保证体系
要想使市政道路路基工程施工质量得到有效的保证，这与一个健全的质量保证体系是密不可分的，这需要多部门的参与，如企业自身的监管、工程监理以及政府部门监管等等，政府部门代表着人民群众的利益，具体的实施部门由当地的工程质量监督站执行，另外工程监理是市政道路路基工程施工质量最基本的保障，但是在实际当中，有许多质量问题是由工程监理监督不到位造成的，所以健全完善工程监理制度十分重要。
5.2 严格把关施工程序
市政道路路基工程施工是一项系统的工程，在不同时期需要严格遵守各项规范标准、工作制度等，相关的建材、施工技术要事前准备妥当，为了节约成本，避免二次重复建设，对于特殊的小桥涵、挡土墙等基础工程施工应该与路基施工同步进行。
6 结语
市政道路的路基工程施工的复杂度、难度均受到城市各方面因素的影响。在路基的施工中不仅要确保工程的质量，还要减少对城市环境的影响。所以要严格的遵循各项技术标准，不断的总结施工技术、经验，只有这样才能提高市政道路的總体质量水平。
参考文献：
[1]陈亮.浅议市政道路路基施工常见质量问题及其控制[J].科技信息.2013（25）.
[2]姜士营.浅谈市政道路施工技术[J].中国新技术新产品，2011，（12）.
（作者单位：南京鹏程道路排水工程有限责任公司）