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由于大连市挑月桥成桥状态的索塔受力以受压为主，而吊装过程中却以受弯为主，如果采用传统的4点吊装工艺，则索塔应力接近设计极限，因此提出了空间6点吊装工艺，模拟了索塔平吊过程中吊带的吊力分配，从而确定了吊带的长度及误差范围；并进一步以每转动5°为一个工况模拟了竖转施工，确定了前后吊带吊力及吊船天灵移动轨迹等。