【摘 要】
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针对装配式空心板梁桥铰缝横向连接易破坏的问题,取消企口式现浇铰缝构造,设计将榫卯连接应用于装配式空心板梁横向连接中,利用相邻空心板梁间的摩擦力和机械咬合力传递剪力,提高横向整体性。榫卯结构尺寸决定空心板梁的受力性能和连接效果,以某高速公路上空心板梁桥为工程背景,采用ANSYS有限元软件进行数值模拟,分析榫卯倾角、宽度、悬臂高度参数变化对空心板梁受力性能的影响,研究榫卯结构最佳尺寸范围。结果表明:榫卯结构的倾角宜不大于45°,宽度取值宜为10~15 cm,榫卯高度对结构受力影响不大。
【机 构】
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吉林大学建设工程学院,北京新机场建设指挥部
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(51208224)。
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针对装配式空心板梁桥铰缝横向连接易破坏的问题,取消企口式现浇铰缝构造,设计将榫卯连接应用于装配式空心板梁横向连接中,利用相邻空心板梁间的摩擦力和机械咬合力传递剪力,提高横向整体性。榫卯结构尺寸决定空心板梁的受力性能和连接效果,以某高速公路上空心板梁桥为工程背景,采用ANSYS有限元软件进行数值模拟,分析榫卯倾角、宽度、悬臂高度参数变化对空心板梁受力性能的影响,研究榫卯结构最佳尺寸范围。结果表明:榫卯结构的倾角宜不大于45°,宽度取值宜为10~15 cm,榫卯高度对结构受力影响不大。
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