论文部分内容阅读
利用模型试验原理,建立北盘江峡谷大桥高陡岸坡模型.通过模型试验分析高陡峡谷岸坡在桥基荷载作用下的位移特征,反算实际岸坡在设计荷载下的位移并分析其对桥基的影响.结果表明岸坡在较小荷载作用下的位移量很小且变化不明显,荷载超过设计荷载106倍后位移才明显增加,位移受层理倾向影响较明显.设计荷载下岸坡位移不会对桥基产生不良影响.