【摘 要】
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为了给复合式路面推荐较优防裂材料,采用室内MTS疲劳加载试验和滚动荷载疲劳试验,以各阶段疲劳加载次数为评价指标,对比研究了重载条件下复合式路面界面层加铺玻纤格栅、弹性
【机 构】
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招商局重庆交通科研设计院有限公司,
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为了给复合式路面推荐较优防裂材料,采用室内MTS疲劳加载试验和滚动荷载疲劳试验,以各阶段疲劳加载次数为评价指标,对比研究了重载条件下复合式路面界面层加铺玻纤格栅、弹性体SBS防水卷材、道路抗裂贴、经编复合聚酯防裂布和HZ/ZD-4型防治反射裂缝体系的性能。研究结果表明:HZ/ZD-4型防治反射裂缝体系防治反射裂缝效果最好,但其施工工艺复杂;道路抗裂贴次之,但可做到常温施工,且抗拉强度越大防治反射裂缝性能越好;弹性体SBS防水卷材与经编复合聚酯防裂布的效果相当,防治反射裂缝性能好于玻纤格栅。综合考虑防治反射裂缝性能、防裂材料成本和施工工艺等因素,在对比研究的5种防裂材料中,建议采用高抗拉强度的道路抗裂贴防治复合式路面的反射裂缝。
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