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摘要：公路工程现场施工质量的控制是整个工程现场施工管理中最重要的环节，是保证公路工程现场施工的质量的关键。本文阐述了公路工程施工项目质量控制的特点，探讨了加强公路工程施工现场质量控制与管理措施。
关键词：公路工程；施工现场；质量；特点；控制管理；措施
中图分类号：X734 文献标识码： A
随着国家的发展，交通的进步，公路修筑频繁。公路工程技术复杂、管理工作繁琐，流动性强、协作性高、周期长、受外界影响大，涉及到社会发展的各个方面，受到了技术、物质资料的制约。掌握公路施工的重点，加强施工管理，提高施工质量，实施行之有效的对策必将可以实现工程项目的快速、优质、低耗的目标。
一、公路工程施工项目质量控制的特点
公路工程施工涉及面广，其综合过程极其复杂。位置固定的公路工程项目，是一种人工构筑物呈线性分布的，且复杂多样、形体庞大，数量巨大，材料品种众多，不能移动，整体难分。由此导致公路工程施工的单体性、流动性而又生产周期长，具有很强的综合性，易受外界干扰和气候影响等特点。因而比一般工业产品的质量施工项目的质量更难以控制，于以下几个方面主要表现：
（一）、质量影响的因素复杂繁多
直接影响工程质量的因素有材料、设计、地形、机械、气象、水文、操作方法、施工工艺、环境条件、技术措施等，而且很多因素影响是产生综合作用和影响的。施工流动性大的公路工程，因其工程数量分布不均匀，线长点多，施工环节多，工程类型多，工序复杂，又各具不同的功能在每项工程上，不同的施工条件，不仅要个别施工，且要个别设计，而又必须使其功能的发挥具有综合科学的整体性，因此要求施工协作性高。
（二）、容易产生质量变异
由于施工项目影响质量的系统因素和偶然因素多，因此，质量变异很容易产生，例如材料性能的机械设备的正常磨损、差异变化、气温的变化、操作的微小变化等，偶然性因素的质量变异均会引起。在偶然性因素范围内要把质量变异控制。对于偶然性因素，有针对性的也应采取有效的措施，进行控制其影响，以使其影响减少到容许的范围内或减少或避免质量变异的发生。可见对控制的要求对控制要求很高且涉及面广。
（三）、质量检查不能拆卸和解体
由于建成公路工程项目后，内在的质量或重新更换零件不能通过解体或拆卸来检查；也不可能在发现质量问题的情况下像其他工业产品那样实行“退款”或“包换”。
（四）、质量要受进度、投资的制约
受进度、投资的制约较大在施工项目的质量上。投资大进度一般情况下，要求慢，则质量就容易做好；相反，则质量就差。因为在签订合同之后，工程工期、质量和费用是以法律约束固定了形式，不是能随意改变的。投资、质量、进度三者之间的关系必须正确处理好，在施工中，使其达到统一。因此，强有力的科学合理的控制措施就必须要求进行，以达到目的。
二、加强公路工程施工现场质量控制与管理措施
（一）、做好质量宣传教育工作、组织全员参与质量管理
做好质量宣传工作，是搞好制质量管理的一种重要手段。所谓全员参与质量管理，就是指组织管理者、每个部门和工作岗位都承担有相应的质量职能，组织和动员全体员工参与到实施质量管理与控制的活动中去，发挥各自的角色作用。首先，加强质量教育，把“质量第一”的观点融入到施工中，让职工们认识到质量问题不仅是经济技术问题，而且是关系到公司和个人前途的问题。第二，采用多种形式搞好质量宣传。定期组织质量学习会、讨论会，利用公示栏、《施工简报》对身边的质量问题及时宣传报道，对施工中出现的质量问题进行研讨。第三，层层分解质量目标，明确各自的质量责任。
（二）、健全质量保证体系，加强工程质量检测
为了搞好质量管理，项目部应从组织、人员、制度三个方面抓起，建立健全质量保证体系。在建立完善的质量保证体系基础上，进一步加强质量检测，主要做法是：
1、开工前，依据《招标文件》和《施工合同》制订本标段施工任务中各分项工程的施工方法，明确各施工工序、各项技术指标的允许误差、检测频率和方法。
2、工程所用各类材料实行抽检制度。原材料进场前必须经过取样检验，进料过程中随时抽检。抽检合格后方可进场。原材料应分类堆放，并建料棚覆盖。
3、严格落实工序“三检”制度(“三检”即：自检、互检、交接检)，不符合要求的进行处理，合格后方可进行下一道工序。
4、严格执行“五不施工”“三不交接”制度(“五不施工”即：技术和图纸要求不清楚就不施工；未进行技术交底不施工；试验不合格者或材料无合格证不施工；资料和测量桩未经严格复核不施工；工程不经检查者不施工。“三不交接”即：验收未经专业人员合格不交接，无自检记录不交接；施工不全记录不交接)。
5、隐蔽工程检查签证制度。隐蔽工程是施工质量控制的重要环节，对于隐蔽工程应及时签证并留影像资料。
6、质量保证奖惩制度。建立质量保证制度，调动项目员工对于质量管理的积极性。
（三）、严格按操作规程施工，质量管理要规范化
公路创优工程目标的实现，是要在认真执行操作规程，实施规范化、制度化的质量管理上下功夫。
1、根据招标文件、设计文件制定一部创精品工程实施方案，将此方案发放到全体技术干部和施工人员手中，使人人明确各项奋斗目标。项目质量目标一是要满足与业主签订的合同要求，二是要满足企业质量计划的要求。首先，按照“分项保分部、分部保单位工程”的原则，把质量总目标进行层层分解，定出每一个分部、分项工程的质量目标，然后针对每个分项工程的技术要求和施工的难易程度，结合施工人员的施工经验和技术水平，确定监控重点和质量管理。第二，组织群众性的小组活动进行攻关，质量控制的难点。第三，还要坚持“样板引路”在施工管理中，在通过验收确认样板能达到操作工艺和质量目标要求时，施工班组全体人员组织进行现场观摩，使各施工班组不仅可以通过“样板”，总结操作经验，而且有直观的质量标准，向班组进一步做较深层次的技术交底，从而达到少走弯路，质量预控，一次成优。第四，对于新技术、新材料、新工艺和施工经验不足的分项工程，还应事先对人员进行培训，通过试验或做样板确定施工工艺。
2、坚持质量检查制度。项目经理部每月定期进行一次质量检查，每次检查结果发布通报，并与奖惩挂钩。做到施工过程中工序、班组间的自检、互检、专检相结合，对重点部位、关键工序建立质量管理点，设立质量专管人员。
3、为增强职工的质量意识和竞争意识，对关键岗位、关键工种在奖金分配上进行大幅度倾斜，质量管理和经济挂钩。
4、质量管理要有力度，嚴格按照规范检验和验收，杜绝质量不合格工程交工。
（四）、在现场施工中对工程质量进行动态跟踪管理
加强施工现场动态管理是，是工程质量控制的重要手段。要做好现场质量控制，质量管理人员就一定要眼勤、腿勤、手勤。要勤观察、勤记录、勤跑工地。要及时发现施工中的问题，并及时解决施工问题，让质量事故在萌芽状态中消灭，经济损失减少。要随时由质量管理人员抽查原材料称量，检查钢筋的加工及搭接长度，检查模板的平整度、稳定性、刚度、强度及模板的安装。只有质量管理者的调查研究工作深入细致，才能做到工程质量管理奖罚分明，措施得当。
总之，施工中质量控制必须做实、做细。严格按照施工规范、施工工艺施工。做到事前质量预控，事中、事后质量严控，并在每次滚动循环中不断提高，才能达到质量和控制的目标。
参考文献
[1] 王维俊.完善公路工程现场质量保证体系[J]. 知识经济. 2009(11)
[2] 吴渊，黄方勤.如何加强公路工程施工合同管理[J]. 中小企业管理与科技(下旬刊). 2009(05)
[3] 闫俊喜.公路工程施工管理存在的问题与控制措施分析[J]. 黑龙江科技信息. 2010(19)
关键词：公路工程；施工现场；质量；特点；控制管理；措施
中图分类号：X734 文献标识码： A
随着国家的发展，交通的进步，公路修筑频繁。公路工程技术复杂、管理工作繁琐，流动性强、协作性高、周期长、受外界影响大，涉及到社会发展的各个方面，受到了技术、物质资料的制约。掌握公路施工的重点，加强施工管理，提高施工质量，实施行之有效的对策必将可以实现工程项目的快速、优质、低耗的目标。
一、公路工程施工项目质量控制的特点
公路工程施工涉及面广，其综合过程极其复杂。位置固定的公路工程项目，是一种人工构筑物呈线性分布的，且复杂多样、形体庞大，数量巨大，材料品种众多，不能移动，整体难分。由此导致公路工程施工的单体性、流动性而又生产周期长，具有很强的综合性，易受外界干扰和气候影响等特点。因而比一般工业产品的质量施工项目的质量更难以控制，于以下几个方面主要表现：
（一）、质量影响的因素复杂繁多
直接影响工程质量的因素有材料、设计、地形、机械、气象、水文、操作方法、施工工艺、环境条件、技术措施等，而且很多因素影响是产生综合作用和影响的。施工流动性大的公路工程，因其工程数量分布不均匀，线长点多，施工环节多，工程类型多，工序复杂，又各具不同的功能在每项工程上，不同的施工条件，不仅要个别施工，且要个别设计，而又必须使其功能的发挥具有综合科学的整体性，因此要求施工协作性高。
（二）、容易产生质量变异
由于施工项目影响质量的系统因素和偶然因素多，因此，质量变异很容易产生，例如材料性能的机械设备的正常磨损、差异变化、气温的变化、操作的微小变化等，偶然性因素的质量变异均会引起。在偶然性因素范围内要把质量变异控制。对于偶然性因素，有针对性的也应采取有效的措施，进行控制其影响，以使其影响减少到容许的范围内或减少或避免质量变异的发生。可见对控制的要求对控制要求很高且涉及面广。
（三）、质量检查不能拆卸和解体
由于建成公路工程项目后，内在的质量或重新更换零件不能通过解体或拆卸来检查；也不可能在发现质量问题的情况下像其他工业产品那样实行“退款”或“包换”。
（四）、质量要受进度、投资的制约
受进度、投资的制约较大在施工项目的质量上。投资大进度一般情况下，要求慢，则质量就容易做好；相反，则质量就差。因为在签订合同之后，工程工期、质量和费用是以法律约束固定了形式，不是能随意改变的。投资、质量、进度三者之间的关系必须正确处理好，在施工中，使其达到统一。因此，强有力的科学合理的控制措施就必须要求进行，以达到目的。
二、加强公路工程施工现场质量控制与管理措施
（一）、做好质量宣传教育工作、组织全员参与质量管理
做好质量宣传工作，是搞好制质量管理的一种重要手段。所谓全员参与质量管理，就是指组织管理者、每个部门和工作岗位都承担有相应的质量职能，组织和动员全体员工参与到实施质量管理与控制的活动中去，发挥各自的角色作用。首先，加强质量教育，把“质量第一”的观点融入到施工中，让职工们认识到质量问题不仅是经济技术问题，而且是关系到公司和个人前途的问题。第二，采用多种形式搞好质量宣传。定期组织质量学习会、讨论会，利用公示栏、《施工简报》对身边的质量问题及时宣传报道，对施工中出现的质量问题进行研讨。第三，层层分解质量目标，明确各自的质量责任。
（二）、健全质量保证体系，加强工程质量检测
为了搞好质量管理，项目部应从组织、人员、制度三个方面抓起，建立健全质量保证体系。在建立完善的质量保证体系基础上，进一步加强质量检测，主要做法是：
1、开工前，依据《招标文件》和《施工合同》制订本标段施工任务中各分项工程的施工方法，明确各施工工序、各项技术指标的允许误差、检测频率和方法。
2、工程所用各类材料实行抽检制度。原材料进场前必须经过取样检验，进料过程中随时抽检。抽检合格后方可进场。原材料应分类堆放，并建料棚覆盖。
3、严格落实工序“三检”制度(“三检”即：自检、互检、交接检)，不符合要求的进行处理，合格后方可进行下一道工序。
4、严格执行“五不施工”“三不交接”制度(“五不施工”即：技术和图纸要求不清楚就不施工；未进行技术交底不施工；试验不合格者或材料无合格证不施工；资料和测量桩未经严格复核不施工；工程不经检查者不施工。“三不交接”即：验收未经专业人员合格不交接，无自检记录不交接；施工不全记录不交接)。
5、隐蔽工程检查签证制度。隐蔽工程是施工质量控制的重要环节，对于隐蔽工程应及时签证并留影像资料。
6、质量保证奖惩制度。建立质量保证制度，调动项目员工对于质量管理的积极性。
（三）、严格按操作规程施工，质量管理要规范化
公路创优工程目标的实现，是要在认真执行操作规程，实施规范化、制度化的质量管理上下功夫。
1、根据招标文件、设计文件制定一部创精品工程实施方案，将此方案发放到全体技术干部和施工人员手中，使人人明确各项奋斗目标。项目质量目标一是要满足与业主签订的合同要求，二是要满足企业质量计划的要求。首先，按照“分项保分部、分部保单位工程”的原则，把质量总目标进行层层分解，定出每一个分部、分项工程的质量目标，然后针对每个分项工程的技术要求和施工的难易程度，结合施工人员的施工经验和技术水平，确定监控重点和质量管理。第二，组织群众性的小组活动进行攻关，质量控制的难点。第三，还要坚持“样板引路”在施工管理中，在通过验收确认样板能达到操作工艺和质量目标要求时，施工班组全体人员组织进行现场观摩，使各施工班组不仅可以通过“样板”，总结操作经验，而且有直观的质量标准，向班组进一步做较深层次的技术交底，从而达到少走弯路，质量预控，一次成优。第四，对于新技术、新材料、新工艺和施工经验不足的分项工程，还应事先对人员进行培训，通过试验或做样板确定施工工艺。
2、坚持质量检查制度。项目经理部每月定期进行一次质量检查，每次检查结果发布通报，并与奖惩挂钩。做到施工过程中工序、班组间的自检、互检、专检相结合，对重点部位、关键工序建立质量管理点，设立质量专管人员。
3、为增强职工的质量意识和竞争意识，对关键岗位、关键工种在奖金分配上进行大幅度倾斜，质量管理和经济挂钩。
4、质量管理要有力度，嚴格按照规范检验和验收，杜绝质量不合格工程交工。
（四）、在现场施工中对工程质量进行动态跟踪管理
加强施工现场动态管理是，是工程质量控制的重要手段。要做好现场质量控制，质量管理人员就一定要眼勤、腿勤、手勤。要勤观察、勤记录、勤跑工地。要及时发现施工中的问题，并及时解决施工问题，让质量事故在萌芽状态中消灭，经济损失减少。要随时由质量管理人员抽查原材料称量，检查钢筋的加工及搭接长度，检查模板的平整度、稳定性、刚度、强度及模板的安装。只有质量管理者的调查研究工作深入细致，才能做到工程质量管理奖罚分明，措施得当。
总之，施工中质量控制必须做实、做细。严格按照施工规范、施工工艺施工。做到事前质量预控，事中、事后质量严控，并在每次滚动循环中不断提高，才能达到质量和控制的目标。
参考文献
[1] 王维俊.完善公路工程现场质量保证体系[J]. 知识经济. 2009(11)
[2] 吴渊，黄方勤.如何加强公路工程施工合同管理[J]. 中小企业管理与科技(下旬刊). 2009(05)
[3] 闫俊喜.公路工程施工管理存在的问题与控制措施分析[J]. 黑龙江科技信息. 2010(19)