独立C型罐LNG运输船鞍座结构的数值模拟方法研究

来源 :江苏科技大学学报（自然科学版） | 被引量 : 0次 | 上传用户：qqzlei

【摘要】

：

独立C型罐LNG运输船的储罐与船体结构非直接接触相连.储罐载荷由鞍座支承结构承担,C型罐鞍座布置特殊支座结构起到保护作用.支座结构的模型化研究对船体强度计算具有重要的现实意义.文中以某22000 m3独立C型罐LNG运输船作为研究对象,根据《国际散装运输液化气体船舶构造与设备规则》的最新要求,推导椭球合成加速度的解析解,并自编程序实现全船有限元模型加载.为了更真实地呈现支承结构区域的应力状态,使用非线性间隙GAP单元模拟鞍座,讨论接触非线性边界及动/静摩擦对鞍座数值仿真的影响,量化不同数值模拟方案之间的差

【作者】

：

娄本强张洪军孙立董国忠

【机构】

：

江苏科技大学船舶与海洋工程学院,镇江212100;上海海威斯特保温工程有限公司,上海 201208;中远海运重工有限公司,扬州 225211

【出处】

：

江苏科技大学学报（自然科学版）

【发表日期】

：

2021年6期

【关键词】

：

独立C型罐LNG船接触非线性动/静摩擦鞍座结构间隙GAP单元

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