一、高压油管磨损漏油的排除 拖拉机高压油管两端的凸头与喷油器和出油阀接连处出现漏油现象，可从废气缸垫上剪下一圆形铜皮，中间扎1小孔并磨滑，垫在凸坑之间便可解燃眉之急。
　　二、突發性供油不足的排除 拖拉机行驶中出现供油不足，采取排除空气，更换柱塞、喷油嘴等措施后如仍不见效，那就是喷油器的喷油针阀顶杆内小钢球偏磨使喷油不能雾化所致。此时应换1粒小钢球，如没有也可用自行车飞轮钢球代替。
　　三、方向盘震抖、前轮摆头的排除 出现方向盘震抖和前轮摇头现象，主要是由于前轮定位不当，主销后倾角过小所致。在没有仪器检测的情况下，应试着在钢板弹簧与前轴支座平面后端加塞楔形铁片，使前轴后转，再加大主销后倾角，试运行后即可恢复正常。
　　四、变速后自由跳挡的排除 在拖拉机行驶中，变速后出现自由跳挡现象，主要是拔叉轴槽磨损、拔叉弹簧弹性变弱、连杆接头部分间隙过大所致。此时应采取修复定位槽、更换拔叉弹簧、缩小连杆接头间隙，这样挂挡到位后便可确保正常变速。
　　五、机油泵性能变差的排除 为解决大修或检修后的机车初次启动机油泵提不上油来的问题，应将机油滤清器或出油管卸掉，然后用注油器从机体出油孔注满机油，即刻上好滤清器或通向机油指标器的机油管，启动后机油就泵上来了。
　　六、柴油机烧机油冒蓝烟的排除 柴油机烧机油冒蓝烟，检查缸套活塞组是否磨损、活塞环弹力是否减退、油底壳机油是否添加过量、空气滤清器油面是否过高等原因后，如仍未解决问题，应注意检查气门杆与气门导管的配合间隙是否过大这一潜在的病因。
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