【摘 要】
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随着国民经济的持续快速发展,超宽钢板产品的铁路运输需求不断扩大。结合超宽钢板尺寸及铁路主要货运车辆的结构特点,以保证运输安全为前提,降低超限等级、实现装载量最大化
【机 构】
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中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所
【基金项目】
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中国铁道科学研究院科研项目(1251YJ5903)
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随着国民经济的持续快速发展,超宽钢板产品的铁路运输需求不断扩大。结合超宽钢板尺寸及铁路主要货运车辆的结构特点,以保证运输安全为前提,降低超限等级、实现装载量最大化为目的,设计安全可靠的超宽钢板铁路运输装载加固装置。经有限元分析,该装载加固装置的结构强度可以经受正常调车作业及列车运行中所产生的各种力的作用;通过静态试验和运行试验进一步验证超宽钢板铁路运输装载加固装置的可靠性,技术条件满足现行管理要求,可以实现降低超限等级、提高单车装载量,最终提高经济效益的目的。
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