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【摘 要】 钢筋混凝土结构广泛应用于各种工民建工程中,其施工质量的好坏对于整个工程的质量具有关键性影响。
【关键词】 工民建;混凝土裂缝;产生原因;控制技术
引言:
钢筋混凝土结构因其坚固、耐久、经济性好等特点,广泛应用于各种工民建工程中。钢筋混凝土结构,顾名思义是由钢筋和混凝土作为基础材料组合而成。在钢筋混凝土结构中,混凝土主要起到承担压力的作用,而钢筋则用来承担拉力。这样,钢筋混凝土结构便可以充分发挥钢筋和混凝土各自的优势,而且相较于钢结构经济性好。钢筋混凝土结构实际上是依靠钢筋和混凝土良好的粘合力来共同受力的,但是由于钢筋和混凝土的抗拉强度差别较大,在受到较大的拉力或者压弯作用时往往会产生裂缝。一般情况下,这些裂缝对于结构的影响不大,但是随着投入使用时间的增长,裂缝会不断扩大,而且产生裂缝的地方,钢筋非常容易发生腐蚀,不仅会影响美观,还会带来一定的安全隐患。因此,对于工民建钢筋混凝土结构裂缝,必须采取相应的控制措施。
一、钢筋混凝土结构特点
钢筋混凝土就是有钢筋和混凝土组成的复合结构,钢筋在建筑中起着固定的作用,保证着建筑的结构和外观,混凝土则是对钢筋的加固和保护。有混凝土的包裹钢筋才不容易被腐蚀软化,不易发生各种弯曲变形。在建筑过程中一般根据建筑的规模和建筑的结构设计钢筋混凝土的使用。按照国家标准对钢筋混凝土进行建造草能保证建筑的使用时间,以及安全可靠。如果建筑中不加以注意导致钢筋混凝土出现裂缝,则会导致钢筋更容易被风化,更容易被腐蚀,对建筑的安全存在着重大的危险,如发现有此种情况应及时的给与补救。
二、混凝土结构裂缝的危害性及产生原因
1、混凝土结构裂缝的危害性
混凝土工程的裂缝问题相当普遍,这为正常使用和建筑物的耐久性带来了相当大的麻烦:第一,降低了结构的耐久性、整体性、甚至承载能力。裂缝的普遍存在使得水分侵入结构内部,造成钢筋腐蚀。裂缝较宽时,将引起内力重分布。第二,影响正常使用,往往因裂缝的存在而丧失了防水功能。第三,裂缝的存在,尤其是裂缝比较明显时,会从心理上给使用者造成较大的恐慌感和压力,不利于身心健康,尤其对于综合楼项目而言,如何防止砼结构裂缝,将是管理工作的重中之重。
2、裂缝产生的原因
在工民建工程中,主要有三个原因会导致钢筋混凝土结构出现裂缝:材料自身特性所致,外荷载应力以及外荷载引发的结构次应力的作用、结构变形。对于钢筋混凝土材料,我们知道混凝土在硬化时,会产生一定程度的收缩变形,这是钢筋混凝土结构产生裂缝的首要原因;在设计钢筋混凝土结构时,由于漏算某些外荷载应力,致使在实际使用时出现过载情况,这也是导致裂缝产生的一个原因;所有的物体都具有热胀冷缩的特性,钢筋混凝土结构亦是如此,受温度变化的影响,钢筋混凝土会出现收缩或者膨胀的现象,不同程度的沉降在钢筋混凝土的结构内部出现拉应力,从而导致裂缝的产生。
三、工民建中混凝土结构裂缝的控制技术
1、提高设计标准
由于工民建在建筑用途方面有巨大差异,因此建筑在建造要求、强度以及稳定性方面也不同,设计者要在综合施工场地地质情况和建筑建造要求的基础上,提高设计的标准和设计的水平,加强对混凝土结构关键点和细节的设计,做好混凝土结构裂缝的预防工作。设计者要将容易产生裂缝和容易发生沉降的地方标示出来,对孔洞位置以及孔洞大小进行计算确定,提高设计的精度和准度,减少施工裂缝的存在。
2、施工过程中裂缝控制措施
2.1前期防控
前期防控起到的是一种查缺补漏的作用,在项目施工前对图纸进行复审,确保完全领会设计意图,对于图纸中存在的疏漏之处,及时反馈给设计部门。前期防控需要注意的第一个方面就是图纸的会审。在会审时,着重审查那些容易疏漏的易产生裂缝的设计,比如无法明确设计构造、在设计计算时没有将收缩变形纳入考虑范围、伸缩缝以及后浇带设计不合理等。其次,要对设计中容易产生应力集中或者结构断面突变的地方进行审阅。合理设置钢筋,不能过少,亦不能太粗,大体积混凝土钢筋配置率不能小于最低允许值。此外,还要注意施工组织设计的合理性,根据特定的结构采取有针对性的控制措施。
2.2施工过程控制措施
在施工过程中对钢筋混凝土结构裂缝进行控制时,首先是对混凝土材料的控制。在选择混凝土材料时,要严格检查材料的标准。水泥要尽量选用水化热较低的,安定性要好;粗骨料的空隙要小,不能含有有害杂质;粗糙石则保证其中含有的黏土量不能超过总量的1%;最好选用中砂作为细骨料,与粗骨料一样空隙要小,而且不能含有太多的杂质及泥土;外掺料的选用也是需要格外注意的。材料选定后,对于材料的配比要合理。制作钢筋时,对钢筋的品种以及规格要进行严格审核。模板的质量也是必须要保证的,因为其对混凝土裂缝的产生具有直接的影响。其次是做好施工控制以及养护工作。浇筑作业时,要提前对钢筋进行定位,一旦浇筑开始,不能随意踩踏或者移動钢筋;如果施工场所的气温较高,而且风力较大时,要进行适当的洒水养护。混凝土在整个施工过程中都要进行不间断的养护,这样可以保证混凝土的强度,避免因为硬化而失去过多的水分,从而出现比较大的收缩变形,在施工初期便产生裂缝。根据施工经验,在预埋线管处是最容易出现裂缝的地方,尤其是管线集中处。线管直径大、铺设线路重合会使得露面出现裂缝,针对这种情况最常见的方法就是增设短钢筋,短钢筋直径要适宜,建议采用准6到准8之间的型号。后浇带施工时,需要注意的问题就是施工前保留两边支撑,防止梁板出现悬臂进而引起变形。在处理施工缝时,要确保清理干净,然后灌注与施工比例相同的砂浆,同时要严格保证密实度。
3、先进工艺在混凝土施工中的应用
在工民建施工的过程中,很多裂缝是不可避免的,施工单位要不断加强新技术和新工艺在混凝土结构施工中的应用,减少混凝土结构性裂缝。施工人员可以提高伸缩缝设置要求,利用墙体保温隔热技术来降低内外部温度应力对混凝土结构的影响,减少墙体开裂和裂缝的产生。此外,施工人员还可以使用增加构造柱的方法来提高建筑抗剪强度,在降低墙体开裂几率的同时提高混凝土结构的稳定性。
4、常用的混凝土裂缝处理方法
在工民建中,有些混凝土结构裂缝是不可避免的,混凝土裂缝的出现也是不可逆的,在混凝土裂缝出现之后,施工人员要及时的采取处理措施来进行补救。目前有很多混凝土裂缝的处理方法,包括表面修补法、灌浆法、置换法和结构加固法等,表面修补法是在混凝土表面涂抹油漆、水泥浆或者是沥青,该种修补方法非常简单常见。灌浆法是使用胶结材料进行裂缝的封堵,胶结材料有聚氨酯、环氧树脂和水泥浆,施工人员可以根据结构要求和裂缝情况来选择合适的材料。在建筑结构严重损坏的情况下,施工人员要使用新混凝土来置换损坏的混凝土,提高结构的稳定性。此外,常用的裂缝处理方法还有仿生自愈合法和电化学防护法,每种方法都有较好的补救效果。
四、结束语
建筑行业是国家建设中的重点产业,工民建的质量问题也是国家政府人们关注的焦点问题。建筑施工单位采取着各种有效的措施保证着质量、进度、管理使得建筑行业得到更好的发展。钢筋混凝土问题是关系到建筑质量的一个重大问题,遵循国家要求的标准建造,并采取措施防治裂缝的产生,才能保证好建筑的质量,减小因钢筋混凝土问题带来的危害,才能增加施工单位的经济效益。
参考文献:
[1]王立,张云琛.浅谈混凝土结构裂缝成因及防治措施[J].科技致富向导,2010(21).
[2]李小明.钢筋混凝土结构裂缝产生的原因及预防[J].今日科苑,2010(02).
[3]殷川湘.浅谈工民建中钢筋混凝土结构裂缝的控制[J].山西科技,2009(04).
【关键词】 工民建;混凝土裂缝;产生原因;控制技术
引言:
钢筋混凝土结构因其坚固、耐久、经济性好等特点,广泛应用于各种工民建工程中。钢筋混凝土结构,顾名思义是由钢筋和混凝土作为基础材料组合而成。在钢筋混凝土结构中,混凝土主要起到承担压力的作用,而钢筋则用来承担拉力。这样,钢筋混凝土结构便可以充分发挥钢筋和混凝土各自的优势,而且相较于钢结构经济性好。钢筋混凝土结构实际上是依靠钢筋和混凝土良好的粘合力来共同受力的,但是由于钢筋和混凝土的抗拉强度差别较大,在受到较大的拉力或者压弯作用时往往会产生裂缝。一般情况下,这些裂缝对于结构的影响不大,但是随着投入使用时间的增长,裂缝会不断扩大,而且产生裂缝的地方,钢筋非常容易发生腐蚀,不仅会影响美观,还会带来一定的安全隐患。因此,对于工民建钢筋混凝土结构裂缝,必须采取相应的控制措施。
一、钢筋混凝土结构特点
钢筋混凝土就是有钢筋和混凝土组成的复合结构,钢筋在建筑中起着固定的作用,保证着建筑的结构和外观,混凝土则是对钢筋的加固和保护。有混凝土的包裹钢筋才不容易被腐蚀软化,不易发生各种弯曲变形。在建筑过程中一般根据建筑的规模和建筑的结构设计钢筋混凝土的使用。按照国家标准对钢筋混凝土进行建造草能保证建筑的使用时间,以及安全可靠。如果建筑中不加以注意导致钢筋混凝土出现裂缝,则会导致钢筋更容易被风化,更容易被腐蚀,对建筑的安全存在着重大的危险,如发现有此种情况应及时的给与补救。
二、混凝土结构裂缝的危害性及产生原因
1、混凝土结构裂缝的危害性
混凝土工程的裂缝问题相当普遍,这为正常使用和建筑物的耐久性带来了相当大的麻烦:第一,降低了结构的耐久性、整体性、甚至承载能力。裂缝的普遍存在使得水分侵入结构内部,造成钢筋腐蚀。裂缝较宽时,将引起内力重分布。第二,影响正常使用,往往因裂缝的存在而丧失了防水功能。第三,裂缝的存在,尤其是裂缝比较明显时,会从心理上给使用者造成较大的恐慌感和压力,不利于身心健康,尤其对于综合楼项目而言,如何防止砼结构裂缝,将是管理工作的重中之重。
2、裂缝产生的原因
在工民建工程中,主要有三个原因会导致钢筋混凝土结构出现裂缝:材料自身特性所致,外荷载应力以及外荷载引发的结构次应力的作用、结构变形。对于钢筋混凝土材料,我们知道混凝土在硬化时,会产生一定程度的收缩变形,这是钢筋混凝土结构产生裂缝的首要原因;在设计钢筋混凝土结构时,由于漏算某些外荷载应力,致使在实际使用时出现过载情况,这也是导致裂缝产生的一个原因;所有的物体都具有热胀冷缩的特性,钢筋混凝土结构亦是如此,受温度变化的影响,钢筋混凝土会出现收缩或者膨胀的现象,不同程度的沉降在钢筋混凝土的结构内部出现拉应力,从而导致裂缝的产生。
三、工民建中混凝土结构裂缝的控制技术
1、提高设计标准
由于工民建在建筑用途方面有巨大差异,因此建筑在建造要求、强度以及稳定性方面也不同,设计者要在综合施工场地地质情况和建筑建造要求的基础上,提高设计的标准和设计的水平,加强对混凝土结构关键点和细节的设计,做好混凝土结构裂缝的预防工作。设计者要将容易产生裂缝和容易发生沉降的地方标示出来,对孔洞位置以及孔洞大小进行计算确定,提高设计的精度和准度,减少施工裂缝的存在。
2、施工过程中裂缝控制措施
2.1前期防控
前期防控起到的是一种查缺补漏的作用,在项目施工前对图纸进行复审,确保完全领会设计意图,对于图纸中存在的疏漏之处,及时反馈给设计部门。前期防控需要注意的第一个方面就是图纸的会审。在会审时,着重审查那些容易疏漏的易产生裂缝的设计,比如无法明确设计构造、在设计计算时没有将收缩变形纳入考虑范围、伸缩缝以及后浇带设计不合理等。其次,要对设计中容易产生应力集中或者结构断面突变的地方进行审阅。合理设置钢筋,不能过少,亦不能太粗,大体积混凝土钢筋配置率不能小于最低允许值。此外,还要注意施工组织设计的合理性,根据特定的结构采取有针对性的控制措施。
2.2施工过程控制措施
在施工过程中对钢筋混凝土结构裂缝进行控制时,首先是对混凝土材料的控制。在选择混凝土材料时,要严格检查材料的标准。水泥要尽量选用水化热较低的,安定性要好;粗骨料的空隙要小,不能含有有害杂质;粗糙石则保证其中含有的黏土量不能超过总量的1%;最好选用中砂作为细骨料,与粗骨料一样空隙要小,而且不能含有太多的杂质及泥土;外掺料的选用也是需要格外注意的。材料选定后,对于材料的配比要合理。制作钢筋时,对钢筋的品种以及规格要进行严格审核。模板的质量也是必须要保证的,因为其对混凝土裂缝的产生具有直接的影响。其次是做好施工控制以及养护工作。浇筑作业时,要提前对钢筋进行定位,一旦浇筑开始,不能随意踩踏或者移動钢筋;如果施工场所的气温较高,而且风力较大时,要进行适当的洒水养护。混凝土在整个施工过程中都要进行不间断的养护,这样可以保证混凝土的强度,避免因为硬化而失去过多的水分,从而出现比较大的收缩变形,在施工初期便产生裂缝。根据施工经验,在预埋线管处是最容易出现裂缝的地方,尤其是管线集中处。线管直径大、铺设线路重合会使得露面出现裂缝,针对这种情况最常见的方法就是增设短钢筋,短钢筋直径要适宜,建议采用准6到准8之间的型号。后浇带施工时,需要注意的问题就是施工前保留两边支撑,防止梁板出现悬臂进而引起变形。在处理施工缝时,要确保清理干净,然后灌注与施工比例相同的砂浆,同时要严格保证密实度。
3、先进工艺在混凝土施工中的应用
在工民建施工的过程中,很多裂缝是不可避免的,施工单位要不断加强新技术和新工艺在混凝土结构施工中的应用,减少混凝土结构性裂缝。施工人员可以提高伸缩缝设置要求,利用墙体保温隔热技术来降低内外部温度应力对混凝土结构的影响,减少墙体开裂和裂缝的产生。此外,施工人员还可以使用增加构造柱的方法来提高建筑抗剪强度,在降低墙体开裂几率的同时提高混凝土结构的稳定性。
4、常用的混凝土裂缝处理方法
在工民建中,有些混凝土结构裂缝是不可避免的,混凝土裂缝的出现也是不可逆的,在混凝土裂缝出现之后,施工人员要及时的采取处理措施来进行补救。目前有很多混凝土裂缝的处理方法,包括表面修补法、灌浆法、置换法和结构加固法等,表面修补法是在混凝土表面涂抹油漆、水泥浆或者是沥青,该种修补方法非常简单常见。灌浆法是使用胶结材料进行裂缝的封堵,胶结材料有聚氨酯、环氧树脂和水泥浆,施工人员可以根据结构要求和裂缝情况来选择合适的材料。在建筑结构严重损坏的情况下,施工人员要使用新混凝土来置换损坏的混凝土,提高结构的稳定性。此外,常用的裂缝处理方法还有仿生自愈合法和电化学防护法,每种方法都有较好的补救效果。
四、结束语
建筑行业是国家建设中的重点产业,工民建的质量问题也是国家政府人们关注的焦点问题。建筑施工单位采取着各种有效的措施保证着质量、进度、管理使得建筑行业得到更好的发展。钢筋混凝土问题是关系到建筑质量的一个重大问题,遵循国家要求的标准建造,并采取措施防治裂缝的产生,才能保证好建筑的质量,减小因钢筋混凝土问题带来的危害,才能增加施工单位的经济效益。
参考文献:
[1]王立,张云琛.浅谈混凝土结构裂缝成因及防治措施[J].科技致富向导,2010(21).
[2]李小明.钢筋混凝土结构裂缝产生的原因及预防[J].今日科苑,2010(02).
[3]殷川湘.浅谈工民建中钢筋混凝土结构裂缝的控制[J].山西科技,2009(04).