【摘 要】
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阐述了某不锈钢地铁车辆通过电弧焊、电阻焊等焊接工艺出现局部氧化痕迹及车体贴膜状态下进行淋雨试验导致的生锈现象,对于该类因焊接热输入及局部腐蚀出现的氧化痕迹采取具
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阐述了某不锈钢地铁车辆通过电弧焊、电阻焊等焊接工艺出现局部氧化痕迹及车体贴膜状态下进行淋雨试验导致的生锈现象,对于该类因焊接热输入及局部腐蚀出现的氧化痕迹采取具有针对性的消痕工艺进行试验,使奥氏体不锈钢材料焊缝区、热影响区等车体局部氧化区域恢复不锈钢材料耐腐蚀性等固有特点,从而获得良好的车体外观及焊缝性能。
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