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为提高船用铜质海水冷却设备的腐蚀安全性，采用极化曲线、腐蚀仿真计算和样机腐蚀试验方法综合研究了船用铜质海水冷却设备牺牲阳极的阴极保护行为。结果表明：海水环境下铁合金牺牲阳极与铜合金开路电位差值合理，在提供充分的阴极保护驱动电位的前提下，能够有效降低阳极材料的溶解速率，比锌合金阳极更适合于铜合金的阴极保护；Fe-Mn-Cr合金阳极可以在保证铜合金阴极保护效果的基础上，有效提高自身服役寿命，可靠性优于现役的Zn-Al-Cd合金阳极，具有良好的工程应用价值。