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对于一个动态（WIM）称重系统，静态载质量的测量误差是随机的，其标准偏差很大程度决定于测试时的重复性和再现性条件。在分析了OIML法规中相应术语与参数的基础上，从理论层面深入分析了该法规中WIM系统精度等级评估方法，并通过试验验证了此方法的正确性和可行性。此评估方法对于评估新研发的WIM系统精度非常有效，保证了WIM系统实际检测车辆载荷数据的可信性。