大众第五代POLO

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  虽然在4月底举行的上海国际车展上就传来消息,上海大众的新POLO和新帕萨特很快就会上市,但似乎令国内车迷更感兴趣的还是大众刚刚发布的这款第五代POLO。当然,这个第五代应该指的是整个产品系列或者说生产平台的升级,因为单就POLO本身而言,从1975年诞生至今,在国外市场上大的改版已经至少有6次,这次应该是第7次大的升级。无论从外形还是内饰,这次升级都堪称与时俱进。
  第五代POLO在外形尺寸上的变化不大,仅仅是在长度上较之第四代POLO增加了19 mm。前脸的变化则令人印象深刻,第五代POLO前脸是典型的大众脸孔,尤其是前脸贯穿保险杠的盾形(大众官方的文件称为V形)进气格栅,将上下进气格栅连为一体,显示出强烈的力量感和现代感,这点我们已经可以在国产奥迪A6L身上看到。与上海大众生产的第四代POLO不同的是,第五代POLO的前大灯组有了较大变化,常常被形容为“可爱大眼睛”的大小组合灯被融为一体,四边形和圆形相结合的灯组使得前脸的造型更符合第五代POLO突出“力量感与现代感”的整体风格。相对前脸,尾部的变化不大,尾灯变化较明显,虽然灯罩外形没太大变化,但内部的灯组却改为以同心圆结构,这点与国内奇瑞QQ所采用的灯组有些相似,这也是第五代POLO的又一可爱之处。
  
  从内饰来看,第五代POLO的变化并不大,驾驶员侧的车门扶手下增设了手套箱,方便车主放置过路过桥费等。同时,座椅的面料有了更多选择,整体设计更具运动感。当然,第五代POLO最主要的动感还是来自不同动力组合的发动机和变速器。新上市的第五代POLO共有5款汽油发动机和4款柴油发动机可供用户选择,其中汽油发动机的输出功率从40 kW到74 kW不等,而柴油发动机的输出功率则从51 kW到96 kW不等。尤其是一款采用了最新柴油喷射技术的TDI发动机,更是将第五代POLO的运动性能提升到了极至。这款柴油发动机在1 900 r/min的时候就可以输出高达310 N·m的扭矩。0~100 km/h的加速时间仅仅需要9.2 s,最高车速更是高达206 km/h。而且,这样一个超级迷你跑车也相当环保,刚刚上市就要面对全球最严格的欧洲Ⅳ排放法规。
   大众的设计师通过加装柴油滤清器来提升采用柴油发动机POLO的排放水平。第五代POLO所有车型都能满足欧洲Ⅳ排放标准。当然了,这是指在欧洲的使用环境下,如果进口到国内,使用国内的燃油,在北京拥堵路况下行驶,其排放情况也不容乐观。
  新一代POLO在装备方面又有提升,在安全性方面,新一代POLO配备了倒车雷达。前排双气囊以及侧气帘成为标准配置,而头部气囊则为选装。制动辅助系统以及胎压报警系统也是新增配置。同时,新一代POLO的前大灯增加了延时关闭功能,这对于居住在花园别墅的欧美消费者来说,是个相当实用的功能。
   在操控方面,新一代POLO完善了电动液压助力转向系统,这套系统能够根据车速和满载程度来调整制动液压缸的制动力,这样能够更节省液压系统的能量消耗,从而达到节省燃油的目的。
  上海大众投产的第四代POLO目前即将推出改款车型,相比引入新车型,在原有车型上进行改进成本更低,也更符合国内消费者的需要。按照大众一贯的策略,有第四代在国内生产销售,通常第五代车型不会大举进入国内市场,所以,喜欢POLO的车主别等这款车,打听上海大众的改款POLO何时上市才是明智的决策。
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