“我们还在讨论怎么把汽车造得更好的时候，电动车来了；我们还在探索电动车发展模式的时候，特斯拉来了。不要等着慢慢变化，也许就很快。”一位销售人员用不无专业的视角向记者分析“特斯拉现象”。但是，与其说这是一种现象，不如说它是一种规律，一个推动时代变迁的规律。
　　马斯克其人
　　在埃隆·马斯克（Elon Musk）的名字响彻电动汽车界之前，它早已被IT界的同仁们熟知。对于一辈子兢兢业业于造车的汽车人们来说，马斯克也许只是一个新来的，但是对于这个商业世界，马斯克早已为自己写下了甚至比乔布斯还要精彩的“历史”，其中的每一笔都可以用天才来形容。
　　10岁自学了计算机编程；12岁以500美金的价格出售了自己名为Blastar的游戏软件。
　　和IT界的许多大牌天才一样，马斯克终于在攻读物理学硕士学位时选择了辍学，并选择定了三个致力发展的领域：互联网、清洁能源、太空。理由是，在他看来，这三个领域在不远的将来会深刻影响人类的发展。
　　1995年，24岁的马斯克从斯坦福退学，与弟弟二人独立开发了一款新闻在线内容出版软件；1999年，康柏电脑公司（Compaq）以3.07亿美金的现金加上3400万美金的股票期权将其收购；1999年，马斯克开发的PayPal网上付费机制是迄今最成功的网上付费方式。三年后，被全球最大的网上商店EBay以15亿美元的价格收购。
　　2002年，马斯克涉足太空领域，创立了SpaceX私人太空发射公司。2012年，SpaceX发射了一枚两级火箭，将一艘名为龙飞船的太空飞船送向国际空间站，是开启了太空私营化的时代。
　　接下来就是特斯拉（Tesla）。2003年，马斯克投资了特斯拉汽车公司，以完成他致力于清洁能源领域的梦想。10年后，特斯拉成为汽车界的闯入者和颠覆者。
　　少数的推动者
　　可以说，马斯克的这半生，几乎就是爱做什么就做什么的半生，也是想做什么就能做成什么的半生。有些人毫不费力消遣一般的发明和创造，有的人一辈子都望尘莫及。绝大多数人是用努力拼实力的后者，而马斯克无疑就是前者。
　　世界是被少数人推动的。如果没有乔布斯，或许我们还是匆忙的拇指族。尽管从拇指到食指只是一个微小的变化，但是手机终端逐渐替代电脑终端这一进程却不能不说是被指尖上的这一变化推动或者加快的。当然，指尖上的变化只是一个指代，它的优势远不止解放手指这么简单。又或者说，至少它不像看上去这么简单。苹果系统的应用，带动了安卓系统在手机上的应用，接着它反过来影响了微软Win8系统的设计模式。更重要的是，平板电脑的发明进一步简化了计算机操作，将电子智能更深一层的嵌入人们的生活中。在多数人都试图迎合消费者需求的时候，乔布斯告诉我们，“大多数时候，在你没有把设计给用户看之前，用户根本不知道他们想要什么。”
　　而马斯克早已认准了那些自己预判将要影响人类发展的领域，接下来的任务，就是在这些领域逐一展示他过人的天赋了。
　　在特斯拉搅动汽车界之前，马斯克发明的PayPal已经改变了世界电子市场交易的格局，而他在太空领域的作为开启太空私营化时代的说法，也许还需要时间去延续。现在，马斯克用制造电动汽车作为对清洁能源领域的“插手”方式，尽管这只是马斯克对“影响人类发展”的领域涉足中的一步，但是，对于传统的汽车业而言，特斯拉电动车独辟蹊径的电池应用方式，优越的驾驶性能以及豪华定位，不仅为电动车的电池使用提供更多可能的选择，不仅挑逗了奔驰、宝马这些百年豪车品牌的神经，更重要的是，在拼营销、拼品牌、拼销量之外，特斯拉的成功让电动车的发展看到了希望，在加剧了这个领域的竞争的同时，也带动其向前发展。
　　马斯克是不是第二个乔布斯？特斯拉能不能像苹果手机一样改变人们的生活方式？也许不是，也许不能。但是这不太重要。天才的作用往往在于他能够为普通人打开一扇门，而这扇门内是一个意想不到的世界。苹果手机之后还有三星、小米，特斯拉之后呢？