【摘 要】
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利用XPS，XRD，TG和DSC技术，对收集到的几种柴油车排气管内沉积的碳颗粒固体物进行了微结构与化学分析。研究结果表明，在化学构成上，柴油车排放的碳颗粒物是由多种元素构成的复杂体
【机 构】
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天津大学化工学院,天津市环科机动车催化净化工程技术中心,南京大学表面和界面化学工程技术研究中心
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利用XPS，XRD，TG和DSC技术，对收集到的几种柴油车排气管内沉积的碳颗粒固体物进行了微结构与化学分析。研究结果表明，在化学构成上，柴油车排放的碳颗粒物是由多种元素构成的复杂体系；在物理结构上，柴油车排放的碳颗粒物具有复杂多相的物理结构，不具有明显的晶型结构，属于具有严重结构缺陷的乱层石墨结构碳，是一种不稳定的结构。在氮气和空气气氛下的热分析表明，完全能够采用化学催化手段大幅减少柴油车排放颗粒物的数量。
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