论文部分内容阅读
齿轴是汽车传动机构的重要零件,其复杂的外观形状,尤其是前端齿部及中间镦粗部位,在挤压成形中对模具的磨损较大.因此,根据零件的非重要特征,在模具齿部建立非对称斜角和圆角,对模具结构进行了优化.建立正交试验方案,通过Deform-3D软件对不同模具方案进行数值模拟.结果 表明:当非对称斜角的横向宽度为1.3 mm、纵向高度为0.8 mm、圆角半径为0.8 mm时的方案,为最优方案.