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首先介绍了九寨机场的特殊地理特征和该条航线的基本运行状况,提出了该条航线签派放行的基本方案和运行控制要点,其次分析了造成该航线返航备降率长期居高不下的原因,最后结合实际运行经验提出增加备份燃油的方法来提高航班正常率,重点研究了双寨双油量数据和增加备份燃油带来的经济效益,并提出增加备份燃油时需要具体考虑的各种因素。