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利用列车牵引计算学的理论对高坡地段经常发生的列车分离、断钩的机理进行了探讨,并以石太线易发生货物列车分离、断钩事故的现状为例,分析了使用空气制动存在的弊端,以及使用电阻制动的优点,提出了坡道区段合理使用空电配合平稳操纵货物列车的要点.
高坡地段防止货物列车分离、断钩问题的理论探讨
【摘 要】
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利用列车牵引计算学的理论对高坡地段经常发生的列车分离、断钩的机理进行了探讨,并以石太线易发生货物列车分离、断钩事故的现状为例,分析了使用空气制动存在的弊端,以及使
【机 构】
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北京铁路局机务处
【出 处】
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铁道机车车辆
【发表日期】
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2004年2期
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