【摘 要】
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为考虑居民与游客的群体差异并测度城市交通满意度,从公交、出租车、网约车及非机动化交通4个维度分析影响群体满意度的主要因素.根据居民与游客群体的出行活动,建立基于多指
【机 构】
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昆明理工大学 交通工程学院,云南 昆明 650504昆明理工大学 云南综合交通发展与区域物流管理智库,云南 昆明 650504;昆明理工大学 云南综合交通发展与区域物流管理智库,云南 昆明 65050
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为考虑居民与游客的群体差异并测度城市交通满意度,从公交、出租车、网约车及非机动化交通4个维度分析影响群体满意度的主要因素.根据居民与游客群体的出行活动,建立基于多指标多因素的城市交通满意度影响模型.运用大理市的问卷调查数据进行实证分析,量化了个体属性和交通服务质量对不同维度城市交通满意度的影响差异.结果表明:交通服务质量是影响大理市交通满意度的重要原因,其中,环境因子是决定大理市城市交通满意度的关键因素;安全性对公共交通满意度的影响最为显著,但影响效应在群体之间存在差异,其对游客公交满意度的影响比对居民的影响高0.243个单位;除公交维度外,换乘便捷性对出租车、网约车和非机动化交通的满意度均有影响;可达性是交通服务质量中对城市交通满意度影响最小的因素;影响机动化交通和非机动化交通满意度的共性因素是环境因子,其对游客交通满意度的影响程度大于居民;换乘便捷性和安全性是影响乘客选择乘坐出租车和网约车的最主要原因.
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