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【摘 要】 随着我国经济的快速发展，各地区高速公路建设越来越普遍，高速路建设的施工质量好坏和管理水平的高低也成为广大工程参与者关注的热点。不少地方都出台了高速公路施工管理规定来确保所修公路的施工质量。为了更好的实现“高速公路施工标准化”，本文从施工标准化入手，结合施工中的统一施工、标准化建设，简要探讨了高速公路标准化施工与管理，以期能为所需者提供借鉴。
【关键词】 高速公路;标准化;施工与管理
一项合格的标准化工程，需要在工地、施工、管理等方面过关。而施工的标准化则是指根据工程预期标准及相关规定对地基、桥梁、隧道、路边绿化及防护措施、交通安全与机电工程等按照其要求进行建设。所谓的管理标准化监通常是监督施工过程，看看其是否符合我国的各项规定，在工程质量要求，管理水平等方面，加大对施工人员的专业化培训力度，各基建单位都自觉参与到活动中，并在高速公路建设中自觉遵守规范。目前，随着我国高速公路标准化施工的全面进行，规范化施工、规范化管理的精品高速路工程不断出现。
一、标准化施工的实现
为了实现高速公路的标准化施工，所有的工程现场，施工设施必须达到规范化要求，并能够通过管理，将施工中的安全隐患及质量问题排除在外，从而提升高速路建设的质量及施工水平，形成优质工程。在施工前需做好路基填筑工作，加大工程建设中所需的硷拌和和构件预制以及钢筋加工等施工场地的建设力度，并在同一工程中最好将硷和构件以及钢筋三项分别进行集中式加工，充分实现集中加工的优势，同时也便于集中进行质管。施工前做好公路路面工程搅拌以及碎石加工等施工场所设置，对水稳混合料和沥青混合料以及碎石等三项分别进行集中式加工。施工前，做好施工人员以及监理人员住宿、质检试验室等工程场所建设，本着以人为本的理念，改善施工人员以及监理人员生活、工作条件，同时也有利于土程管理。做好施工现场通车工作，通过便道以及便桥等满足晴雨天工程所在地的通车要求，为工程建设提供便利。做好施工材料的保管工作，对工程中各类建材实行集中式管理，保证存放地的干湿度以及领用安全同时也要做好防盗措施。做好施工现场的安全工作，施工现场做好安全标志，施工人员注意着装和身份卡以及袖标的配发，同时加大安全防护力度，是施工现场保持文明安全的状态。做好试验工程和隐秘工程以及重点工程施工中的监理和签认以及验收的工作，同时注意检测分段工程的完工质量。做好工程的质检工作，实行“第三方”质检方式，在路基施工中实行“五度”质检方式，加大桥台回填以及边坡锚索锚杆的质检力度，同时在桥梁施工的跨径悬浇以及交工中推行三方质检;开凿隧道前期，做好支护以及地质预测等工作质检。在高速路施工中使用“第三方”质检的理念，全面监督工程施工中的每一个细节问题，同时做好验收监测，全面保障工程施工质量，实现其技术、管理以及作业高标准要求。
二、统一化施工的实现
为了做好高速路工程的施工标准化，需要使其在短暂的时间内使施工技术、施工管理、工程质量都完全符合标准。可以参照当前高速公路的施工标准，对将要施工的各省、自治区、直辖市做出要求，并按照各项规范以及要求将施工过程做出细分。首先需要选用合格的基料，在填埋建筑路基及回填台背时必须使用过关的材料，与此同时，注意做好路面防护以及基料工作。做好高速路防护工作，就是要将烤工砌筑和锚（杆）索建设以及防护喷播等工序做好;做好桥梁基础工作，注意做好梁板浇筑、桥体护理、预应力拉伸以及铺设桥梁表面等工序;做好隧道开凿工作，做好隧道挖掘、初支、铺底、二衬等流程，使用“零开挖”理念进行隧道施工;做好高速路建设中的碎石级配、混合料搅拌、铺设以及压实等工作。将路基铺筑、路面铺设、四周绿化、安全防护等各项工作进行有序的分工实施，实现“零污染”的理念。将钢筋的数控以及模具绑扎的先进工艺进行普及，以保障其加工和绑扎以及定位、安装等工序的精确度，以及硅保护层厚薄度达标。在实际施工中要注意将各地段、各工序、各标处以及各施工地施工技术保持同一水平，同时注意工程效率以及质量的提升。施工中注意消除质量通病，以可持续发展的理念指导日渐变重的施工任务，使我国的高速路施工早日呈现标准化的状态。
三、标准化高速路建设
为了能够尽快的达到高速路标准化，需要在高速路施工中将所有相应的指标进行充分的运用，最终达到高质量标准的要求。施工中抽样检测混凝土强度其必须百分百合格;抽样检测钢筋保护层厚薄，安装时必须百分之95以上达标，完工后达标率在百分之90以上;隧道初支施工抽样检测必须百分之百达标;路基弯沉百分之百达标、抽检压实达标率必须在百分之95以上，桩基完整必须百分之百达标，不能使用m类桩;竣工后桥检必须要具备百分之70以上完整度，预制梁和现浇梁以及桥台、墩柱必须要保持百分之95以上结构完整，支座抽检合格要在百分之95以上，高速路表面的性能抽检必须达到百分之95以上合格;高速路在投人使用前必须将边坡和中分带、以及隧道洞口等地实现百分百绿化。确保混凝土和砌体结构处没有外观问题，如显眼气泡、蜂窝以及缺块等;隧道二衬的表面确保没有“六无”现象;在高速路建设中尽量提升工程标准化建设，打造优质工程。
四、施工管理标准化
为了尽可能的达到高速路施工平衡性、有效性和规范性，相应的管理部门需要从管理体制出发，制定好相应的方案规划、项目制定、征地搬迁、招投标竞争、方案变换、工程检测、施工质量检测、工程管理、合同复核、工程建材选购、建材结算、施工人员工资结算、信誉评估、信息记录、完工验收等工序，使高速公路施工更加符合标准化要求。落实管理责任体系，工程负责人参照工程的规模以及工艺复杂程度上报交管部门，再依据交管部门的技术管理要求给工程建设配备足够的技术管理人员。在招标前就依据相关法律以及规范来编制标书，并将地质勘测、工程建设、监理、设施建材、质量检测要求、询查等工序认真完成，同时将施工标准化要求写入标书及相关文件。对合同中规定的内容要严格遵守，加大计量支付和方案变换以及违规索赔等审查力度;定期检查合同执行情况，监督合同双方都依照合同实行施工标准化，实现合同要求，将合同中施工高质、高效完成。在高速路施工中要做好监理工作，遵守相关监理规定，制定本单位的监理制度，以便加大施工中的质量监管力度，对工程中存在的质量问题一定要遵照标准化施工规定进行整改，防止再次出错。参与高速路施工的各部门一定要加大管理整改力度，对以前的问题和隐患积极寻找措施进行改正，施工中秉承标准化理念，对施工进行有效的管理。
五、加大高速路施工标准建设力度
第一，不断提升施工人员对于标准化建设的意识。施工方需要不断地增强对标准化施工的宣传，扎实做好每项工序。及时培训相应的工程管理人员，通过创新观点来抓好质量监管，切实提高工程质量。在高速路标准化施工中完善工程组织，将质量责任进行细化，施工中应将“统一领导”作为工作重心，完善内部质量监督体系，同时对施工单位施工过程实行监理制度，保障施工中的工程质量以及工程进度。施工单位应对施工工地和工程进度及时查验，对存在的隐患及时纠正，避免出现大的事故。要加大质量检测创新力度。工程施工中施工单位各部门要严格遵守相关法规，确保工程的质量以及安全性能。在工程施工改进施工工艺以及设施，加大工程施工管理力度，提升工程技术管理水平。
六、结论
实现高速路标准化施工需要在工程施工中严把管理体系、施工工艺、工程质量、安全施工及监理，从而让其能够切实满足相应的法规要求，形成“标准变成习惯、习惯满足标准、结果实现标准”;工程建设中使用各种规定来切实要求各节点和部位以及阶段的施工，做到“规范控制实施、程序控制施工、监理控制过程、考核控制结果”的标准化施工体系。高速路施工中实行标准化管理将切实保障工程质量以及行驶安全。因此在施工中秉承标准化施工理念，将有利于工程质量提升，使高速路的安全性能得到有力的保障。
参考文献：
[1]谢春霞.浅谈铁路施工的标准化管理[J].民营科技.2011（04）
[2]谢学璞.加强质量技术监督提高铁路建设质量[J].铁道技术监督.2012（12）
[3]李坤.浅谈铁路信号工程施工管理[J].中小企业管理与科技（下旬刊）.2011（04）
[4]关于推进铁路建设标准化管理的实施意见[J].铁道工程企业管理.2009（05）
[5]张艳慧.不确定性因素对高速铁路建设总工期的影响[J].宁夏机械.2010（02）
【关键词】 高速公路;标准化;施工与管理
一项合格的标准化工程，需要在工地、施工、管理等方面过关。而施工的标准化则是指根据工程预期标准及相关规定对地基、桥梁、隧道、路边绿化及防护措施、交通安全与机电工程等按照其要求进行建设。所谓的管理标准化监通常是监督施工过程，看看其是否符合我国的各项规定，在工程质量要求，管理水平等方面，加大对施工人员的专业化培训力度，各基建单位都自觉参与到活动中，并在高速公路建设中自觉遵守规范。目前，随着我国高速公路标准化施工的全面进行，规范化施工、规范化管理的精品高速路工程不断出现。
一、标准化施工的实现
为了实现高速公路的标准化施工，所有的工程现场，施工设施必须达到规范化要求，并能够通过管理，将施工中的安全隐患及质量问题排除在外，从而提升高速路建设的质量及施工水平，形成优质工程。在施工前需做好路基填筑工作，加大工程建设中所需的硷拌和和构件预制以及钢筋加工等施工场地的建设力度，并在同一工程中最好将硷和构件以及钢筋三项分别进行集中式加工，充分实现集中加工的优势，同时也便于集中进行质管。施工前做好公路路面工程搅拌以及碎石加工等施工场所设置，对水稳混合料和沥青混合料以及碎石等三项分别进行集中式加工。施工前，做好施工人员以及监理人员住宿、质检试验室等工程场所建设，本着以人为本的理念，改善施工人员以及监理人员生活、工作条件，同时也有利于土程管理。做好施工现场通车工作，通过便道以及便桥等满足晴雨天工程所在地的通车要求，为工程建设提供便利。做好施工材料的保管工作，对工程中各类建材实行集中式管理，保证存放地的干湿度以及领用安全同时也要做好防盗措施。做好施工现场的安全工作，施工现场做好安全标志，施工人员注意着装和身份卡以及袖标的配发，同时加大安全防护力度，是施工现场保持文明安全的状态。做好试验工程和隐秘工程以及重点工程施工中的监理和签认以及验收的工作，同时注意检测分段工程的完工质量。做好工程的质检工作，实行“第三方”质检方式，在路基施工中实行“五度”质检方式，加大桥台回填以及边坡锚索锚杆的质检力度，同时在桥梁施工的跨径悬浇以及交工中推行三方质检;开凿隧道前期，做好支护以及地质预测等工作质检。在高速路施工中使用“第三方”质检的理念，全面监督工程施工中的每一个细节问题，同时做好验收监测，全面保障工程施工质量，实现其技术、管理以及作业高标准要求。
二、统一化施工的实现
为了做好高速路工程的施工标准化，需要使其在短暂的时间内使施工技术、施工管理、工程质量都完全符合标准。可以参照当前高速公路的施工标准，对将要施工的各省、自治区、直辖市做出要求，并按照各项规范以及要求将施工过程做出细分。首先需要选用合格的基料，在填埋建筑路基及回填台背时必须使用过关的材料，与此同时，注意做好路面防护以及基料工作。做好高速路防护工作，就是要将烤工砌筑和锚（杆）索建设以及防护喷播等工序做好;做好桥梁基础工作，注意做好梁板浇筑、桥体护理、预应力拉伸以及铺设桥梁表面等工序;做好隧道开凿工作，做好隧道挖掘、初支、铺底、二衬等流程，使用“零开挖”理念进行隧道施工;做好高速路建设中的碎石级配、混合料搅拌、铺设以及压实等工作。将路基铺筑、路面铺设、四周绿化、安全防护等各项工作进行有序的分工实施，实现“零污染”的理念。将钢筋的数控以及模具绑扎的先进工艺进行普及，以保障其加工和绑扎以及定位、安装等工序的精确度，以及硅保护层厚薄度达标。在实际施工中要注意将各地段、各工序、各标处以及各施工地施工技术保持同一水平，同时注意工程效率以及质量的提升。施工中注意消除质量通病，以可持续发展的理念指导日渐变重的施工任务，使我国的高速路施工早日呈现标准化的状态。
三、标准化高速路建设
为了能够尽快的达到高速路标准化，需要在高速路施工中将所有相应的指标进行充分的运用，最终达到高质量标准的要求。施工中抽样检测混凝土强度其必须百分百合格;抽样检测钢筋保护层厚薄，安装时必须百分之95以上达标，完工后达标率在百分之90以上;隧道初支施工抽样检测必须百分之百达标;路基弯沉百分之百达标、抽检压实达标率必须在百分之95以上，桩基完整必须百分之百达标，不能使用m类桩;竣工后桥检必须要具备百分之70以上完整度，预制梁和现浇梁以及桥台、墩柱必须要保持百分之95以上结构完整，支座抽检合格要在百分之95以上，高速路表面的性能抽检必须达到百分之95以上合格;高速路在投人使用前必须将边坡和中分带、以及隧道洞口等地实现百分百绿化。确保混凝土和砌体结构处没有外观问题，如显眼气泡、蜂窝以及缺块等;隧道二衬的表面确保没有“六无”现象;在高速路建设中尽量提升工程标准化建设，打造优质工程。
四、施工管理标准化
为了尽可能的达到高速路施工平衡性、有效性和规范性，相应的管理部门需要从管理体制出发，制定好相应的方案规划、项目制定、征地搬迁、招投标竞争、方案变换、工程检测、施工质量检测、工程管理、合同复核、工程建材选购、建材结算、施工人员工资结算、信誉评估、信息记录、完工验收等工序，使高速公路施工更加符合标准化要求。落实管理责任体系，工程负责人参照工程的规模以及工艺复杂程度上报交管部门，再依据交管部门的技术管理要求给工程建设配备足够的技术管理人员。在招标前就依据相关法律以及规范来编制标书，并将地质勘测、工程建设、监理、设施建材、质量检测要求、询查等工序认真完成，同时将施工标准化要求写入标书及相关文件。对合同中规定的内容要严格遵守，加大计量支付和方案变换以及违规索赔等审查力度;定期检查合同执行情况，监督合同双方都依照合同实行施工标准化，实现合同要求，将合同中施工高质、高效完成。在高速路施工中要做好监理工作，遵守相关监理规定，制定本单位的监理制度，以便加大施工中的质量监管力度，对工程中存在的质量问题一定要遵照标准化施工规定进行整改，防止再次出错。参与高速路施工的各部门一定要加大管理整改力度，对以前的问题和隐患积极寻找措施进行改正，施工中秉承标准化理念，对施工进行有效的管理。
五、加大高速路施工标准建设力度
第一，不断提升施工人员对于标准化建设的意识。施工方需要不断地增强对标准化施工的宣传，扎实做好每项工序。及时培训相应的工程管理人员，通过创新观点来抓好质量监管，切实提高工程质量。在高速路标准化施工中完善工程组织，将质量责任进行细化，施工中应将“统一领导”作为工作重心，完善内部质量监督体系，同时对施工单位施工过程实行监理制度，保障施工中的工程质量以及工程进度。施工单位应对施工工地和工程进度及时查验，对存在的隐患及时纠正，避免出现大的事故。要加大质量检测创新力度。工程施工中施工单位各部门要严格遵守相关法规，确保工程的质量以及安全性能。在工程施工改进施工工艺以及设施，加大工程施工管理力度，提升工程技术管理水平。
六、结论
实现高速路标准化施工需要在工程施工中严把管理体系、施工工艺、工程质量、安全施工及监理，从而让其能够切实满足相应的法规要求，形成“标准变成习惯、习惯满足标准、结果实现标准”;工程建设中使用各种规定来切实要求各节点和部位以及阶段的施工，做到“规范控制实施、程序控制施工、监理控制过程、考核控制结果”的标准化施工体系。高速路施工中实行标准化管理将切实保障工程质量以及行驶安全。因此在施工中秉承标准化施工理念，将有利于工程质量提升，使高速路的安全性能得到有力的保障。
参考文献：
[1]谢春霞.浅谈铁路施工的标准化管理[J].民营科技.2011（04）
[2]谢学璞.加强质量技术监督提高铁路建设质量[J].铁道技术监督.2012（12）
[3]李坤.浅谈铁路信号工程施工管理[J].中小企业管理与科技（下旬刊）.2011（04）
[4]关于推进铁路建设标准化管理的实施意见[J].铁道工程企业管理.2009（05）
[5]张艳慧.不确定性因素对高速铁路建设总工期的影响[J].宁夏机械.2010（02）