11月22日，空军专家对歼-16给出高度评价：“它是我国自主研制的一型既可以对空，又可以对地的一个歼击机，它不同于过去引进的苏-27和苏-30，而是把我们国家先进的电子系统，先进的导弹集中在它上面。”自1992年我国引进苏-27“侧卫”双发重型战斗机开始，這种战斗机就成为我国空军赖以倚重的主力装备，在国土防空领域发挥重要作用。
　　 我国引进苏-27后不久就开始尝试对该机进行自主改进，由易到难经历了航电、武器、发动机、结构四个改进阶段;从而获得了丰富的经验，为以后自主生产打下了基础。歼-11B是我国第一种苏-27改进型，该机使用国产先进雷达火控系统取代了苏-27笨重落后的РЛПК-27系统，并通过引入国产化武器系统使该机可以发射PL-12主动弹和PL-8高机动红外弹，超视距空战能力大幅增强。
　　 专家评价歼-11B飞机的电子系统和它的导弹都远远超越了之前的歼-11，而在后期，国产“太行”大推力涡扇发动机开始取代俄制发动机，从而完全实现了歼-11B的国产化，在发动机上不再受制于人的同时还节约大笔外汇。随着苏-30MKK战斗轰炸机在上世纪90年代中期的引进，苏霍伊设计局在“第二代侧卫”战斗机上的结构改进给予我国科研人员以很大启发。
　　 苏-30不仅解决了“侧卫”战斗机在0.85-1.25马赫跨音速范围内最大过载降低到6.5g的缺陷，还通过补强增加了一对机翼内侧重载挂架，进一步提高了载弹量。依靠在歼-11B上积累的航电和发动机改进经验，再借鉴苏-30的先进结构，歼-16通过应用先进座舱、有源相控阵雷达、先进航电、太行发动机、机体结构改进、机身隐身等改进最终成为我国数十年侧卫战斗机改进集大成者。该机目前已经成为我国空军作战性能最强悍的四代半战机，在航电配置上远超苏霍伊原厂的苏-35“超级侧卫”战斗机，先进程度甚至不输美国空军计划采购的F-15EX，成为苏-27“侧卫”战斗机在东方的传奇。
　　 （据中新社11.22讯）