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到日本去,买在日本生产的日本货,已成为中国人自由行的必备。有人没注意,买到的日本货是中国生产的,于是觉得吃亏。
真的吃亏吗?
不一定。买到日本原产的日本货,多半会更吃亏。
如果日本廠商是理性经济人,那么,其他条件不变,他们会更愿意把质量好的东西卖到海外市场,而不是在日本市场上销售。
举个例子。纽约卖的橘子来自加州,那纽约市场上的橘子质量好还是加州市场上的好?
纽约的好。
假设在加州市场上,好橘子一斤10块钱,普通橘子是5块钱,从加州到纽约的运费是5块钱,那么好橘子在纽约市场上是一斤15块,普通橘子是一斤10块。
好橘子和普通橘子的比价在加州是2:1,在纽约变成了1.5:1。相对而言,好橘子在纽约变便宜了,于是紐约客会倾向于买好橘子,水果商就会倾向于把好橘子运到纽约,而把普通橘子留在加州。
同理,如果一定要从海外订一辆车,你会更倾向于订一辆法拉利,而不是丰田花冠。
同理,同样一个日本品牌,你在日本当地买到的原产货,多半不会比在深圳生产并销到日本的好。运费在总价中所占比例越高,就越是如此。
想通了,我从日本带回来一把深圳生产的象印热水壶。
(吴斌摘自“参谋网”)
真的吃亏吗?
不一定。买到日本原产的日本货,多半会更吃亏。
如果日本廠商是理性经济人,那么,其他条件不变,他们会更愿意把质量好的东西卖到海外市场,而不是在日本市场上销售。
举个例子。纽约卖的橘子来自加州,那纽约市场上的橘子质量好还是加州市场上的好?
纽约的好。
假设在加州市场上,好橘子一斤10块钱,普通橘子是5块钱,从加州到纽约的运费是5块钱,那么好橘子在纽约市场上是一斤15块,普通橘子是一斤10块。
好橘子和普通橘子的比价在加州是2:1,在纽约变成了1.5:1。相对而言,好橘子在纽约变便宜了,于是紐约客会倾向于买好橘子,水果商就会倾向于把好橘子运到纽约,而把普通橘子留在加州。
同理,如果一定要从海外订一辆车,你会更倾向于订一辆法拉利,而不是丰田花冠。
同理,同样一个日本品牌,你在日本当地买到的原产货,多半不会比在深圳生产并销到日本的好。运费在总价中所占比例越高,就越是如此。
想通了,我从日本带回来一把深圳生产的象印热水壶。
(吴斌摘自“参谋网”)