Migration rate of river bends estimated by tree ring analysis for a meandering river in the source r

来源 :国际泥沙研究:英文版 | 被引量 : 0次 | 上传用户:w19870602
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
Meandering rivers have dynamic evolution characteristics of lateral migration and longitudinal creeping movement, and studies on the migration rate of meandering rivers have both scientific and practical significance for understanding the evolution proces
其他文献
自2008年开通第一条市郊铁路S2线以来,北京市市郊铁路发展并不顺利,实际运营情况远没有达到预期,“搬运空椅子”成为北京市郊铁路留给市民的普遍印象。面对京津冀都市圈一体化发展及疏解北京非首都功能的双重宏伟战略,市郊铁路的重要性不言而喻。对此,本文尝试解析北京市市郊铁路发展过程中产生的典型问题,剖析成因,并尝试给出相适应的解决路径,期望能为北京市发展市郊铁路提供些许有益的思路。
本文在分析文艺价值于真善美追求与中国红色文化求真向善价值追求具有同向性的基础上,选取入选第一批中国传统村落名录的桂林市灵川县路莫村为对象,从艺术传递真善美作用切入
针对常规扰流片推力矢量装置无法提供滚转控制力矩的问题,提出了一种适用于多通道控制的多扰流片矢量结构方案。采用三维数值仿真方法,分析了多扰流片装置喷管内流场结构与推力矢量特性。结果表明,扰流片面阻塞率对多扰流片俯仰/偏航矢量的影响规律与单扰流片一致,扰流片面阻塞率与轴向推力成反比,与侧向力成正比。相同扰流片面阻塞率时,俯偏状态下喷管的内部流动复杂损失大,轴向推力小于滚转状态。通过采用带预制偏角的扰流片,可获得滚转控制力矩,同时,偏角增大滚转力矩增大,轴向推力小幅下降;但俯偏状态下喷管内高压旋流区域缩小使得侧
水下弹射是水下运载器发射的重要方式,弹射工质气体形成的筒口气泡对相邻设备安全有着重要影响。为明确国内外广泛关注的一筒多弹水下弹射筒口气泡演变过程及载荷特性,利用雷诺平均的计算流体力学方法和嵌套动网格技术,建立水下弹射两相流动非定常数值计算模型,并经实验测量数据校验后,对一筒三弹水下弹射流动和载荷状态进行数值研究。研究结果表明:水下弹射工质气体在弹体离筒瞬间产生显著的瞬态冲击,此后弹射工质气体形成筒口气泡经历膨胀发展、界面缩聚断裂、筒口滞留气泡受压收缩等状态,并伴随膨胀收缩过程对周围设备产生交变载荷冲击,载
城市交通设施日益完善,桥梁工程是基础交通工程的组成部分,桥梁工程施工中应严控施工质量,尽可能减少施工质量缺陷,可以大大降低安全事故发生率。本文首先介绍提升桥梁工程施工质量的意义;其次总结当前桥梁施工质量常见缺陷,并分析缺陷形成原因;最后探究防治桥梁工程施工质量缺陷的有效措施。旨在为同行提供切实可行的参考,从整体上提高桥梁工程施工水平,更好地为广大人民群众服务。
针对某大型主动引射高空模拟试验系统在不同流量固体火箭发动机稳定运行过程中的流场结构,采用二维轴对称雷诺平均方程和k-ε湍流模型进行了数值模拟,空间上采用二阶迎风格式
纺织结构树脂基复合材料具有优越的结构性能,是航空发动机叶片、火箭鼻锥、电子器件外壳等热防护结构的理想材料。在这些结构件的使用过程中,热环境对于纺织结构复合材料具有重要影响,不同的纺织结构复合材料对热环境的改变存在着不同的热响应机制,了解不同纺织结构复合材料的热传导行为,有利于更好地对结构进行优化设计,为制造性能卓越的纺织结构树脂基复合材料提供参考。
织女星(Vega)运载火箭是迄今为止欧洲现役最大的固体动力运载火箭。在其三级固体发动机研发过程中贯穿通用化、模块化的设计理念,并采用了大量新技术和新工艺,在提升火箭性能的同时有效降低了火箭的研制成本。基于验证成熟的固体发动机技术,欧空局启动研发织女星C(Vega C)、织女星E(Vega E)、织女星C轻型(Vega C Light)等一系列固体运载火箭,满足多种载荷范围的发射需求,大大提高了欧洲对小型有效载荷的发射灵活性和响应能力。该文总结了欧洲织女星运载火箭固体发动机的主要性能,重点梳理分析了三级固体
采用悬浮液法以硝酸酯增塑端羟基叠氮聚醚(GAP)粘合剂为溶剂制备出了六硝基六氮杂异伍兹烷/奥克托今(CL-20/HMX)共晶,并对其进行了X射线衍射(XRD)、扫描电镜(SEM)、高效液相色谱(HPLC)测试。采用分子动力学方法构建了共晶晶面-硝酸酯模型,计算了硝酸酯在共晶主要晶面上的结合能、扩散系数。结果表明,产物与CL-20、HMX形貌不同,呈平面板状;HPLC测试结果表明,产物组分摩尔比为n(CL-20)∶n(HMX)=1.97∶1≈2∶1;XRD测试结果表明,产物是CL-20/HMX共晶且共晶晶面
基于强磁场线圈的一种新型100 kW级水冷附加场磁等离子体动力推进系统MAT-100S(100 kW applied-field magnetoplasmadynamic thruster system)由强磁线圈、空心阴极、扩张型阳极、水冷系统、电源处理单元。推进剂供给系统,热控子系统等组成。目前,整个系统还处于研究之中,各个模块在进行研制和试验。已进行了在强磁环境下等离子体动力推力器的试验研究,对推力器的性能进行了初步测试。在磁场强度0.4 T下,MAT-100S达到1.35 N(34 mN/kW)推