【摘 要】
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针对中国远洋拖网渔船更新改造工程的要求,需要设计满足远洋主流中小型拖网渔船的标准化船型。本研究对33.2 m远洋双甲板拖网渔船船型进行基于荷兰水池欧斯特怀尔德(Oosterve
【机 构】
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中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所
【基金项目】
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农业部海洋渔业资源调查与探捕探捕“远洋渔船标准化研究和标准化船型设计论证”
论文部分内容阅读
针对中国远洋拖网渔船更新改造工程的要求,需要设计满足远洋主流中小型拖网渔船的标准化船型。本研究对33.2 m远洋双甲板拖网渔船船型进行基于荷兰水池欧斯特怀尔德(Oosterveld)的海船剩余阻力回归多项式的阻力特性理论分析,并利用Flow-3D流体分析软件,使用VOF方法,结合RNG k-ε模型,通过求解N-S方程进行CFD渔船船型阻力特性分析,并在船模拖曳水池进行阻力拖曳试验。通过比较分析确定了适合中小型渔船的阻力回归数学模型,验证了CFD分析的准确性和可行性。通过综合分析方法,提高远洋标准化渔船阻力
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