铃铃铃——手机铃响，没想到市长热线的反馈如此之快，还不到一个小时就回了电话。电话那头的是一位交警同志，他询问黄色网格怎么了，有人乱停车吗？
　　“不是乱停车，是有人开车时把车停在路口的黄色网格线上，最后路口被堵死了，谁也走不了。”这位交警工作经验丰富，我刚一说他就懂了。
　　其实事情的来龙去脉也很简单。文汇中学大门前的丁字路口并没有红绿灯，只有地上画的一张黄色大网格。然而，司机谁拿黄色网格当回事呢？大家你走我也走，一个紧跟着一个，生怕掉了队、被加塞儿，结果是总有一两辆汽车因为前面走不动了，自己停在了丁字路口、黄色网格当间。这一下交通瘫痪了，气得我爱人从副驾直接下了车。她当然着急，我们要去儿子家看孙子，要是到儿子家迟到了，也就意味着儿子上班也要迟到。
　　但见她先是走到路口一顿破口大骂。北京大妈发了飙，谁敢招惹？所以把车停在黄网格上不守规矩的司机个个无动于衷，既没有表现出堵了车道的歉意，也没有不讲理地回怼我爱人。我爱人发了一顿火，气消了一半但路还是堵着，干脆做起了交通协管员。她只身挡在还没开进黄网格的车前，这样车就不能再往前开了。黄网格上的车堵了一阵也慢慢开走，于是路中的黄网格没了车，道路又通了。
　　但管得了一时，管不了一世。我想起给市长热线打电话，反映这个问题——黄色网格线，学名网状线（黄色方形边框，内有交叉网格状线条）。属于禁止标线，表示严格禁止一切车辆长时或临时停车。网状线施划于因临时停车易造成堵塞的交叉路口、重要单位出入口及其他需要设置的地方。遇到前方有网状线，车辆可正常驶过，但堵车和等红灯时不可在黄色区域内停车。应当在网状线区域外停车等候，直至有条件通过时，再驾车通过，以此防止交通阻塞。
　　這就是为什么我和交通队的民警同志一说，他马上会意。而且交通队的行政效率非常之高。第二天清早，文汇中学门前的路口就多了一位交通协管员，路口变得井然通畅了许多，我经过路口还特意和协管员打了个招呼。我们也比以往提前半个小时到了儿子家。

　　看着交通协管员辛勤的身影，我突然想起去日本旅游碰见的一件小事。那时我在京都清水寺游历半日，筋骨疲乏，就选择打车回酒店。旅游区交通拥堵，走走停停，在过一个红绿灯路口时，明明是绿灯，可这位满头银发的司机师傅却不往前开了。我大惑不解，按照咱北京的驾驶习惯，漫说是绿灯，就是刚刚变了黄灯，很多司机还能赶就赶，这亮着绿灯咋还不走了呢？眼看车停着，顺着这位司机师傅望向前方路口的眼光，我看到已经过了路口的前车渐渐开远，留出了一个车位的空间。这时，出租师傅才开始给油，驶过了路口。
　　那时我恍然大悟，我在北京就常碰到这样的情况，驾车过路口，绿灯自不必说，变黄灯也要能跟就跟，能过就过，根本不管前方的路况。结果红绿灯是过去了，前面的路还堵着，自己的车停在了马路正当间。此时横向车道的红灯变绿，车却因为纵向车道的车挡着，走不了。最终导致车和车交错拥堵，谁也过不去。黄色网格的路口也是这个道理，只不过对司机自觉性的要求，比红绿灯的路口还高。
　　说了一大圈，再回到那个辛勤的交通协管员身影。我反思，我们老百姓、市民，遇到问题总是第一时间想找政府解决。可我们有没有想过，很多问题出在我们自身。如果我们能够对黄网格线有一个很好的理解，如果我们的司机能够有一个不给别人添麻烦的教养，不要只顾着自己眼前能走的这点小路，也多考虑一下自己的行为会不会给别人的路上添堵，那么很多问题都会自行化解。
　　编辑  韩旭